DJI Mavic Air-anmeldelse: DJIs beste drone til nå

I slutten av januar trakk DJI gardinen tilbake for enda et tillegg til den voksende flåten av droner. Mavic Air, som den kalles, er en mindre, lettere og smartere versjon av selskapets mye hyllede Mavic Pro. På papiret ser de to dronene ekstremt like ut - men hvilken er bedre? Vi tok den ut for en utvidet test for å finne ut.

Alle bjeller og fløyter

På mange måter er Mavic Air hybridavkommet til Mavic Pro og DJI-ene Gnistdrone. Den har de beste funksjonene fra hver av foreldrene, noe som resulterer i en attraktiv, smart drone som vil være svært ettertraktet i årene som kommer.

Fra forgjengeren Mavic Pro, arver Air mange aspekter av kroppsbygningen. Mest bemerkelsesverdig har den Mavic-linjens karakteristiske hengslede armdesign som lar den foldes sammen for enkel transport. Men takket være noe Spark-DNA, er den også betydelig mindre og lettere enn den originale Mavic - noe som gjør den uten tvil den mest bærbare dronen i DJIs utvalg til dags dato. Når den er pakket, er den ikke mye større enn en deodorantstang, noe som er fantastisk når du tenker på funksjonene den har. Air er utvilsomt den mest bærbare dronen i denne prisklassen.

I likhet med Pro, har Mavic Air også et 4K-kamera som er i stand til å ta opp UHD-video og 12 megapiksler stillbilder. I tillegg til den samme 1/2,3" CMOS-bildesensoren, har Air en redesignet gimbal for stabilisering - noe som, ut fra utseendet å dømme, ble arvet fra Spark.

Andre funksjoner videreført fra Mavic-blodlinjen? Sportslige flyegenskaper, unngåelse av hindringer og en sammenleggbar joystick-kontroller. Med denne dronen er du ikke begrenset til smarttelefonbasert pilotering eller bevegelseskontroll – du får fysiske pinner og dedikerte antenner som kan overføre video opptil 4 km. Den er ikke fullt så robust som Mavic Pro-kontrolleren, og har ikke en innebygd telemetriskjerm, men det er absolutt bedre enn å ikke ha noen kontroller i det hele tatt.

Mavic Air har også lært noen programvaretriks fra Spark. Disse inkluderer DJIs standardpakke med Quickshot-flymoduser (Rocket, Dronie, Circle, Helix), samt noen få nye tillegg, som Spherical Panorama, Asteroid og Boomerang. Vi vil spare deg for et forsøk på å beskrive dem - det er enklest hvis du bare Sjekk de ut på YouTube. Til stede er også DJIs nye og forbedrede Active Track-programvare, samt neste generasjons Gesture-modus – som begge er raskere og mer responsive enn før. Siden disse oppgraderingene er programvarebaserte, er det sannsynlig at de vil bli lagt til DJIs eksisterende drone-serie i en kommende oppdatering.

Til slutt er det Mavic Airs system for unngåelse av hindringer, som overraskende nok er overlegen både Spark og den dyrere Mavic Pro. Den har et miljøsensorsystem med syv sensorer som ikke bare lar den "se" hindringer, men også intelligent unngå disse hindringene med eller uten input fra piloten. Det er sjelden å se hindringer i en drone som koster rundt $800, og ingen som har kommet i nærheten av Mavic Airs utmerkede system.

Det er mye utstyr, og det er derfor vi er så imponert. Mavic Air er ikke DJIs flaggskip, i det minste når det gjelder størrelse, pris og rå flyytelse, men den vet triks som konkurrerer med eller overgår mye dyrere konkurrenter, og til og med DJIs egne droner.

Enkel å styre, forblir der du flyr den

Mavic Air er kulminasjonen av alt DJI har lært av å bygge og selge droner de siste 12 årene. Som sådan kan den skryte av en veldig polert flyopplevelse som sannsynligvis vil tilfredsstille både nybegynnere og profesjonelle piloter. Du vil kunne begynne å fly denne sugeren som en UAV-veteran innen bare noen få minutter etter at du har pakket den ut, uavhengig av ferdighetsnivået ditt.

Akkurat som selskapets Fantomet, Gnist, og Inspirere droner, føles Mavic-luften stram og responsiv på himmelen. Den er like rask og smidig som Mavic Pro, til tross for at den er betydelig mindre. Den er også imponerende stabil for en drone av dens størrelse. De fleste så små droner er relativt squirrely, og kan generelt ikke opprettholde en stasjonær sveve så godt. Mavic Air vil imidlertid stoppe i sporet når du slipper joystickene. Når du gjør det, bruker den en symfoni av sensorer og posisjoneringssystemer for å holde den boltet i luften – så selv i vindfulle forhold, trenger du ikke å bekymre deg for at den driver bort eller blåser inn i en nærliggende hindring. Den går bare der du ber den gå, som uten tvil er en av de viktigste funksjonene en drone kan ha.

Airs system for unngåelse av hindringer hjelper også. DJIs nye programvare bruker dataene samlet fra disse kameraene til å bygge et virtuelt kart over omgivelsene område, som lar dronen styre unna ting som for øyeblikket ikke er over, under eller foran den. Dette lar deg fly med selvtillit, selv om du glider gjennom et kratt fullt av trær. Det er viktig. Du vil ha mindre moro med å fly en drone hvis du konstant er bekymret for å slå den inn i et tre.

For å avrunde pakken, har Mavic Air en komplett pakke med DJIs intelligente flymoduser. Mest bemerkelsesverdig kan DJIs nye og forbedrede Active Track nå spore flere motiver samtidig, mens forbedret bevegelsesgjenkjenning lar deg flytte dronen via bevegelser - nå med knapt noen ventetid.

Etter å ha flydd den rundt i noen dager, kan vi trygt kunngjøre at Mavic Air er like god som Mavic Pro når det kommer til flyytelse, om ikke litt bedre. Den er like rask, like manøvrerbar, og har en identisk maksimal rekkevidde; men Air har et forsprang når det gjelder miljøbevissthet. Alt det, og det er fortsatt $200 billigere enn Pro.

Grovt og tumlet

Mavic Air ser ut til å ha arvet de sterke beinene til forfedrene sine også. Vi kalte Mavic Pro "et solid lite beist med et av de tøffeste skrogene vi noen gang har møtt," og sa Spark "kan faktisk være den tøffeste dronen selskapet noen gang har produsert." Mavic Air fortsetter denne arven etter enestående konstruksjon kvalitet.

Den er riktignok ikke fullt så bombesikker som Spark (de hengslede armene gjør den litt mer knekkbar), men den forbedrer Mavic Pros design med en mer innfelt, beskyttet gimbal. Dronen ville ikke overleve et langt fall på stein eller fortau - men et møte med grener, busker og høyt gress? Mavic Air burde komme bra ut.

Kontrolleren er også ganske solid og godt bygget. Det er i hovedsak den samme kontrolleren som følger med Mavic Pro, men mer bærbar, og uten en innebygd telemetriskjerm. Vi sier mer bærbar fordi Mavic Airs styrespaker kan skrus av og stues inne i selve kontrolleren, noe som gir den en lavere profil og gjør den lettere å transportere. Det er en liten justering når det gjelder generell design, men du vil sette pris på det når du stapper kontrolleren i en ryggsekk.

Lite batteri, men flytiden lider neppe

Med tanke på den lille størrelsen, har Mavic Air en imponerende lang gjennomsnittlig flytid. DJIs offisielle spesifikasjoner sier at et fulladet batteri vil gi deg maksimalt 21 minutter i luften, som teknisk sett er mindre enn de 25 minuttene som er oppgitt av f.eks. Papegøye Bebop. Selvfølgelig er ytelse i den virkelige verden nesten alltid en annen historie.

For å sette den spesifikasjonen på prøve, tente vi opp en stoppeklokke-app, sendte Mavic Air til himmelen og lot den sveve på plass til den måtte ned for en nødlanding. Fra takeoff til touchdown fikk dronen 19 minutter og 23 sekunder sendetid - noe som er ganske bra for et batteri så lite som Mavic's. Dette setter rett mellom Mavic Pro og Spark når det gjelder flytid, da førstnevnte vil gi deg rundt 25 minutters flytur per lading, mens sistnevnte bare gir omtrent 13.

I vanlige flytester (der vi fløy den rundt og benyttet oss av dronens forskjellige flymoduser), var Mavic i gjennomsnitt rundt 17 minutter og 50 sekunder. Som vanlig tømmes batteriet litt raskere hvis du flyr i Sport-modus, eller du bruker DJIs Active Track eller Obstacle Avoidance-evner, som krever litt mer datakraft. Parrots Bebop klarte mellom 15 og 20 minutter i testene våre, så Mavic Air er konkurransedyktig. De 3DR solo varte litt lenger, 22 minutter.

Etter at du går tom for juice, vil det ta omtrent 50 minutter på laderen for å få et batteri opp til 100 % – som ser ut til å være standarden for DJIs drone. Heldigvis lar DJIs smarte nye laderdokk deg lade flere batterier samtidig.

Et flott 4K-kamera, med en solid gimbal

Når det gjelder spesifikasjoner, er kameraet på Mavic Air nesten identisk med det til Mavic Pro - men det har noen få mindre forskjeller. Begge dronene har den samme 1/2,3" CMOS-sensoren, men Airs ISO-område er litt lavere enn for Pro, noe som betyr at den ikke fungerer like bra i dårlig lys.

Mavic Airs maksimale videooppløsning er 3.840 × 2.160 (4K UHD) ved 30 FPS, mens Mavic Pro kan presse ut opptil 4.096 × 2.160 (Cinematic 4K) ved 30 FPS. Det er en liten forskjell, men en forskjell likevel. Hvis din største bekymring er videokvalitet, kan det være lurt å holde deg til Pro.

Den virkelige forskjellen mellom Pro og Air er ikke kameraet - det er gimbalen som holder kameraet. Mavic Pros skjøre gimbal-enhet er uten tvil den største feilen, men Air har en nyere, mer gjennomtenkt gimbal-design som er mindre utsatt for skade. Denne nye gimbalen gir også kameraet et litt bredere bevegelsesområde. Det er imidlertid verdt å nevne at begge Mavics fortsatt lider av følsomme gimbalkontroller, så du må filme i kinomodus hvis du er ute etter jevn panorering/vipping.

Alt tatt i betraktning er Mavic Pros kamera litt bedre når det gjelder råspesifikasjoner, men Mavic Air er ikke langt bak, og veier stort sett opp for manglene med en overlegen stabilisatorrigg. Det er et tett løp, men vi vil si at Mavic Air vinner med liten margin.

Vår oppfatning

Mavic Air kan være DJIs beste drone til dags dato. Det er absolutt ikke perfekt, men det krysser av i alle de riktige boksene. Den er superkompakt og bærbar, har en dedikert kontroller, tar opp video i 4K, har et avansert system for unngåelse av hindringer og har en rekkevidde på over 4 km. Den kommer til og med med 8 GB innebygd lagringsplass. Hva mer kan du be om?

Finnes det et bedre alternativ?

Mavic Airs nærmeste konkurrent er forgjengeren, Mavic Pro. Å bestemme hvilken som er riktig for deg vil variere avhengig av hvilke funksjoner du setter mest pris på.

Hvis din største bekymring er kameraet, gå med Mavic Pro. Den har litt høyere oppløsning, og yter bedre i dårlig lys. Når det er sagt, lider både Mavic Air og Pro av følsomme kamerakontroller, så hvis du vil fange vakre kinobilder på pro-nivå, du vil sannsynligvis ha det bedre med en mer videografi-orientert drone som Phantom 4 Pro eller Yuneec-tyfonen HMavic 2 Pro. Begge er litt dyrere, men gir jevnere, mer raffinerte kamerakontroller som hjelper deg med å få det perfekte bildet.

En annen verdt å vurdere er Anafi drone fra Parrot. Det er $100 billigere, men har en overlegen kamerarigg sammenlignet med den som DJIs Mavic-droner gjør. Anafi kan filme i Cinematic 4K (4096 x 2160) med 24fps, og er også utstyrt med HDR-modus, som øker kameraets kontrast og lar deg ta flotte opptak selv om scenen du fotograferer inneholder både lyse og mørke områder. Det er også verdt å merke seg at Anafis kamera kan svinge opp eller ned med 180 frihetsgrader, noe som lar deg ta oppovervendte bilder - noe Mavic-dronene ikke kan gjøre.

Hvis det du leter etter er en enkel selfie-drone, kan Spark være et bedre valg. Den er ikke på langt nær så full av funksjoner som Mavic Air, men den er bedre egnet for raske avganger og kontrollerfri drift. Det er også noen hundre dollar billigere.

Men hvis det du er ute etter er en jack-of-all-trades som kan gå hvor som helst og håndtere enhver situasjon, så trenger du ikke lete lenger. Mavic Air er den du vil ha.

Hvor lenge vil det vare?

DJI har en solid merittliste for å presse ut vanlige fastvareoppdateringer for dronene sine, og det er ingen grunn til å tro at Mavic Air ville være et unntak. Med unntak av katastrofale krasj, vil denne dronen trolig vare i over fem år. Kanskje mer.

Bør du kjøpe det?

Ja. Dette er den beste allsidige dronen du kan kjøpe akkurat nå en av de beste dronene på markedet. (Oppdatering: Du bør virkelig sjekke ut den nye Mavic 2 linje før du bestemmer deg!)

Redaktørenes anbefalinger

• DJIs nye Inspire 3 er en 8K-drone for filmskapere
• Mavic 3-designendring reduserer dronens pris
• DJI Osmo Action 3 ser ikke ut som Action 2
• Se denne Mavic 3-dronen sveve over verdens høyeste fjell
• Insta360 Sphere er en virtuell usynlighetskappe for droner