Dårlige nyheter Bentley-fans. Mulsanne Cabriolet kommer ikke i produksjon. Jeg vet. Jeg gråter i kashmiren min også.
Tilbake i mars rapporterte vi det Bentley messing bestemte fortsatt om merket trengte en Mulsanne cabriolet. Med en 6,75-liters dobbeltturboladet V8 under panseret fra Mulsanne sedan, ville cabriolet produsert 505 hestekrefter og 725 pund-fot dreiemoment, noe som ville være mer enn nok til å flytte den lange hjulbasen cabriolet med stor dom.
Anbefalte videoer
Dessverre bekreftet Bentley-sjef Wolfgang Schreiber Bil og sjåfør at den skreddersydde britiske bilprodusenten faktisk ikke ville produsere den overbevisende cabriolet. "Vi vil ikke gjøre den bilen," sa Schreiber.
Til syvende og sist følte ikke Bentley at det var nok etterspørsel etter et slikt foretak. "Etterspørselen etter en Mulsanne cabriolet er bare regional," la Schreiber til. "Så hvis det ville komme, ville det vært veldig vellykket i USA og kanskje noen regioner i Europa, men jeg tror det ikke vil være nok etterspørsel etter en god forretningscase."
Det dette egentlig betyr er at Bentley er langt mer interessert i å se fremover med sin kommende SUV enn å se bakover til en bil som følger sin langkroppslinje.
Hvis du ville ha en enorm engelsk drop-top – du vet, en større enn Continental Convertible – er ditt eneste valg nå Rolls-Royce Phantom Drophead. Og spør du oss, er det et langt bedre beist uansett.
Redaktørenes anbefalinger
- Bentley EXP 100 GT-konseptet får sin egen app for utvidet virkelighet
- Bentley Continental GT Convertible er en jetsetters drøm som går i oppfyllelse
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
