2015 Audi RS 6 Avant Plus

Audi Sport forbereder en stor utvidelse av utvalg som krever lansering av seks nye eller redesignede modeller. Bilprodusenter tar normalt år å lansere seks biler, men Audis go-fast divisjon planlegger å avsløre alle i løpet av de neste fire månedene. Umulig? Ikke sats mot det. Selskapet ga ut et mørkt teaser-bilde for å kunngjøre nykommerne uten å avsløre identiteten deres.

Selv om vi ikke kan be Audi om å slå på lysene, ta et nytt bilde og sende det over, kan vi spekulere i hva merket planlegger å lansere innen utgangen av 2019. I den nederste enden av serien vil RS Q3 komme tilbake for en andre generasjon og være tilgjengelig i to karosseristiler. Den første vil være en sportigere versjon av den vanlige Q3, mens den andre vil være basert på den mer stilige Q3 Sportback som nylig ble introdusert på nett.

Audi peprer utvalget med sportsligere versjoner av sine eksisterende modeller. Den kunngjorde nylig en rekke milde dieselhybrider som ikke vil bli solgt i USA, så vel som bensin mildhybrid S6 og S7. De to siste modellene virket alltid som en sikker innsats for USA, og riktignok er 2020 Audi S6 i ferd med å komme i salg her.

I Audi speak betegner S middels ytelsesmodeller. S6 er sportsligere enn Audi A6 den er basert på, men ikke så ekstrem som de topprange RS-modellene. 2020 S6 bruker en mild-hybrid drivlinje bygget rundt en 2,9-liters V6-motor. V6 har en konvensjonell, eksosdrevet turbolader, samt en elektrisk kompressor. Spunnet av en elektrisk motor, kan den elektriske kompressoren utvikle boost veldig raskt, og eliminere den fryktede forsinkelsen i gassresponsen forbundet med konvensjonelle turboladere. Audi hevder at den elektriske kompressorens responstid er under 250 millisekunder.