Goodyear Tire & Rubber Company har lenge jobbet med et system med selvoppblåsende dekk, og har nylig annonsert at det går videre til en ny testfase av denne teknologien. Prosjektet kalt "Air Maintenance Technology", støttet av US Department of Energy, starter en 18-måneders testperiode med USA og Canada-baserte lastebilflåter.
I følge Goodyear bruker AMT-teknologien peristaltisk pumpeteknologi for automatisk å opprettholde dekktrykket på flåtens ønskede nivåer, slik at sjåførene kan stille inn det dekktrykket de ønsker, og kjøre ut på nasjonens motorveier uten et sekund tanken. Med dekkene som automatisk opprettholdes på optimalt nivå, forbedres drivstofføkonomien og dekkenes levetid, slik at flåtene sparer en stor mengde endringer med AMT.
I slekt
- De fleste ønsker å holde bilene unna full selvkjøring, sier studie
Forskning på hva denne teknologien kan bety for implementering av nyttekjøretøy ga noen overraskende data: bare 44 prosent av alle lastebildekk er innenfor 5 pund per kvadrattomme fra måltrykket, og syv prosent er underpumpet med 20 psi eller mer. Det siste vi trenger er lastebiler som kjører nedover motorveien med dekk klare til å feile.
Anbefalte videoer
Så hva betyr dette for oss som antagelig ikke styrer en konvoi? For det første kan vi se de samme besparelsene komme vår vei når det kommer til drivstofføkonomi og dekkforringelse. Dessuten vil mindre dekkslitasje resultere i færre ulykker per år, så det er mer enn bare lommebokrelaterte fordeler å høste.
DOEs kontor for kjøretøyteknologi har allerede bidratt med $1,5 millioner til Goodyears forskning og har fulgt med så nylig som i september for å følge med på AMTs fremgang.
Redaktørenes anbefalinger
- Goodyears konseptdekk er inspirert av Nespresso-puter og edderkopper
- Goodyears nye Aero-konseptdekk forvandles til en propell for flygende biler
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
