Utviklet som en elbil fra grunnen av, er iX ulik noen SUV noensinne utgitt av BMW. Dens polariserende design skjuler en grundig moderne drivlinje og banebrytende teknologifunksjoner som vil gjennomsyre andre medlemmer av selskapets utvalg i løpet av 2020-tallet. Det er heller ikke et konsept: Det er på vei til produksjon i 2021.
iX lever opp til sin posisjonering som BMWs tekniske flaggskip ved å tilby 20 ganger datakraften til selskapets nåværende SUV-er, og ved å innvie en innebygd 5G-forbindelse muliggjort av et samarbeid med Samsung. 5G vil forvandle den ultimate kjøremaskinen til den ultimate strømmemaskinen. Det gjør streaming med null forsinkelse mulig, noe som åpner døren til bilspilling, virtuelle virkelighetsopplevelser og filmstrømming med oppløsninger opptil 4K. På et sekundært, men like viktig nivå, vil det også la BMW integrere en rekke semiautonome kjørefunksjoner som trenger lav ventetid, garantert nettverksdekning og en tildelt minimumsdatahastighet funksjon.
Bilbatterier kan ikke lese tanker, men de ser alltid ut til å svikte på det verst mulige tidspunktet. Det er når du er sen, sliten og fanget i et regnvær at ingenting skjer når du vrir om nøkkelen. Ikke få panikk; du sitter ikke så fast som du forestiller deg. Her er flere måter å lade et bilbatteri på, og hvordan du bytter et hvis det virkelig er dødt.
Med startkabler
Hvis du har det travelt, vil du raskt få juice inn i batteriet og komme deg videre med dagen. Ved å koble startkabler til en annen bil med et godt batteri får du bevegelse, men det finnes også bærbare jumpere. Den gode nyheten er at dynamoen vil begynne å lade batteriet når motoren slår seg på. Å kjøre i omtrent 20 minutter burde gjøre susen. Den dårlige nyheten er at hvis batteriet ikke tåler en lading lenger, må du hoppe over det hver gang du vil komme deg et sted. Vi anbefaler ikke dette alternativet med mindre du egentlig ikke har noe annet valg.
Biler er formet av reguleringer, markedstrender, ledende krav og segmentet de er designet for å konkurrere i. Konseptbiler lar designere kaste disse hensynene ut av vinduet og bygge det de virkelig ønsker å se på veien. De er ofte ville, hodesnuvende kreasjoner som gir oss et glimt inn i en stylists sinn.
Bilprodusenter har nylig blitt late i den forbindelse, og i disse dager er konseptbiler ofte lite mer enn en kommende produksjonsmodell pyntet med kameraer i stedet for sidespeil, store hjul og barberte dørhåndtak. Det er uheldig, men heldigvis vet noen merker fortsatt hvilke tråder de skal trekke for å fascinere oss mens vi går gulvene på verdens største bilutstillinger. Les videre for å lære mer om noen av tidenes kuleste konseptbiler.
