1 av 9
Toyota viste at små økonomibiler kan være kule da de lanserte Corolla Hatch i 2018. Og likevel, den dowdy Yaris dvelet på som det motsatte av kul. Det japanske firmaet håper å endre det ved å restarte navneskiltet for 2020-modellåret med hjelp fra Mazda.
2020 Toyota Yaris er ny, men likevel kjent. Det er en kombi-variant av Yaris Sedan, som betyr at det egentlig er et Toyota-merket Mazda 2, en modell som selges utenlands, men ikke i Amerika. I likhet med sin sedan-søsken, har den på seg en særegen front-end-design preget av en gapende grill flankert av et par skarpe frontlykter. Sett fra siden gir de skulpturerte karakterlinjene Yaris et uvanlig buet utseende som forråder Mazda-genene. Toyota-innflytelsen blir sterkere bakover. Er det en Toyazda? en Mazdaris? Uansett er det endelige designet overraskende sammenhengende og kjekk.
Anbefalte videoer
Mazdas innflytelse på design fortsetter i kabinen. Føreren står overfor et tre-eikers ratt og en instrumentklynge som er delvis analog, delvis digital. Toyota plasserte en 7,0-tommers berøringsskjerm på toppen av dashbordet for å vise et infotainmentsystem som er kompatibelt med
Android Auto og Apple CarPlay — selskapet slipper endelig de to teknologigigantene inn i bilene sine. Bluetooth-tilkobling og stemmegjenkjenningsteknologi er standard, og navigasjon er tilgjengelig mot en ekstra kostnad.I slekt
- 2021 Toyota RAV4 Prime legger til drivstoffeffektivitet og kraft i like stor grad
- 2020 Hyundai Venue er liten, rimelig og full av verdi
- Toyotas LQ-konsept har A.I. teknologi som vet når du er stresset
Yaris har plass til fire passasjerer, men å klemme en femte person midt på bakbenken er mulig for kortere reiser. Bagasjerommet sjekker inn på 15,9 kubikkfot.
Kraften til Yaris kommer fra en 1,5-liters, firesylindret motor vurdert til 106 hestekrefter. Den snurrer forhjulene gjennom en sekstrinns automatgir. Toyota vil ikke tilby en pinne eller firehjulsdrift på grunn av mangel på etterspørsel. Digital Trends berømmet Yaris Sedan for å være overraskende smidig og morsom å kjøre, så vi forventer at kombimodellen vil være like underholdende. Ytelses- og drivstofføkonomi-tall vil bli offentliggjort nærmere salgsdatoen.
1 av 10
Seks kollisjonsputer – inkludert gardinkollisjonsputer – kommer som standard. Hver Yaris tilbyr også et lavhastighets sikkerhetssystem før kollisjon, som oppdager hindringer på veien, advarer sjåføren hvis en kollisjon er nært forestående, og automatisk setter på bremsene ved behov.
Mens Toyota laget den forrige Yaris i Frankrike vil den nye modellen bli produsert av Mazda i Mexico. Prisinformasjon er ikke publisert ennå, men modellen bør starte i nærheten av $16 500. Når den kommer til utstillingslokalene, vil 2020 Toyota Yaris konkurrere i et krympende segment av markedet mot Honda Fit og Kia Rio. Kjøpere vil ha to utstyrsnivåer kalt henholdsvis LE og XLE å velge mellom.
Redaktørenes anbefalinger
- New York International Auto Show avlyst for 2020
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser verdi og ytelse kan gå hånd i hånd
- Toyota har en ny elbil for deg - og den er omtrent på størrelse med en golfbil
- Audi balanserer bildeling, elbiler og sportsbiler når den forbereder seg på 2020-tallet
- 2020 Toyota Tacoma går under kniven for å se og føle seg yngre
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
