Cruiseskip tyr til bærbar teknologi for å skape personlige opplevelser

Cruiseindustrien utvikler seg raskt for å integrere tingenes internett - med sensorer, tilkoblede enheter, kunstig intelligens og cloud computing – inn i opplevelsen passasjerer vil ha, både på og utenfor den enorme, toppmoderne, milliardskip. Det har skapt en veritabel wearable wars som spenner over selskaper som Carnival, MSC og Royal Caribbean, som alle har implementert ny teknologi for å endre måten gjestene samhandler på mens de er om bord.

Den første bølgen i denne teknologiske endringen kan faktisk spores til innendørs badelandselskapet, Great Wolf Lodge, som debuterte RFID-baserte smarte armbånd som gir besøkende elektronisk adgangskontroll og kontantfrie betalinger til feriestedets og badelandets gjester, i 2005. Teknologien har funnet veien gjennom ulike deler av gjestfrihet og reise, fra fornøyelsesparker til hoteller, og nå cruiseselskaper se det som en nøkkel i å tilby personlig service til de tusenvis av passasjerer ombord og mer effektiv drift for deres personale.

Det lykkeligste stedet for wearables

Men det var den landlåste byen Orlando, Florida, hjemmet til Walt Disney World Resort, som har hatt den største innvirkningen på det som for tiden skjer til sjøs. I 2013 avduket Disney MagicBand, en bærbar enhet som bruker radiofrekvensidentifikasjon (RFID), Bluetooth Low Energy (BLE) og nærfeltkommunikasjon (NFC) teknologier for å koble til gjestenes parkbilletter, hotellromnøkler, betalinger og PhotoPass informasjon – gir tilgang til ferieanleggsrom, varebetaling, fornøyelsesparker, turer og attraksjoner.

John Padgett, som for tiden er erfarings- og innovasjonssjef for Carnival Corporation (verdens største cruiseoperatør), var hjernen bak MagicBand mens han jobbet 18 år i Disney Parks og Feriesteder. Han fortalte Digital Trends at teknologien var fremtidsrettet fra starten, som var i takt med lanseringen av den originale iPhonen. Faktisk var MagicBand en wearable før wearables var en ting.

Alle som ikke har brukt det vanntette MagicBand har egentlig ikke opplevd enkelheten til en tilkoblet ferie. Tilgjengelig for alle gjester som bor på et Disney World-resort (over 30 millioner har blitt distribuert fra april 2017), gjør bandet unna med behovet for kredittkort, romnøkler, pass, parkbilletter, serveringsreservasjoner, måltidskuponger og transport billetter. Alt er lagret på MagicBand, som kobles til MyDisneyExperience-appen og nettstedet for en friksjonsfri opplevelse.

"MagicBand til dags dato er den mest vellykkede bærbare gjennom tidene," sa Padgett. "Det forvandlet gjesteopplevelsen for titalls millioner mennesker, over 48 kvadratkilometer fra flyplassen til fornøyelsesparker for å benytte rom til bespisning. Og det gjorde det med ett enkelt produkt.»

MagicBand ble utviklet som en plattform for å støtte nye opplevelser i årene som kommer, noe som fremgår av den tidlige 2017-utgivelsen av MagicBand 2, som låser opp ekstra interaktivitet i parken som å se navnet ditt vises i «It's a Small World», eller låse opp lyd- og videosignaler for å spille «A Pirate's Adventure» i Eventyrland.

I mai 2017 gikk Universal Orlando Resort inn i det bærbare miljøet ved sitt nye badeland, Volcano Bay. Armbåndet, kalt TapuTapu, bruker en kombinasjon av radiofrekvens-, Bluetooth- og NFC-teknologier for å fungere som kredittkort, billett, hotellromnøkkel og automatisert merking av parkbilder. Teknologien fjerner også kjørekøer fullstendig, slik at gjestene kan velge hvilke attraksjoner de vil ri og vente på varsler mens de fanger noen stråler eller spiser på en av de restauranter. Men i motsetning til Disneys innovasjon, har den ikke blitt implementert på hele Universal Orlando Resort.

Da Padgett gikk videre til Carnival, i 2014, vervet han tidligere Disney MagicBand-kolleger Jason Moffitt og Rich Criado for å hjelpe til med å utvikle et nytt prosjekt som skulle bli den teknologiske ryggraden i selskapets Medallion Class skip. En annen alun fra MagicBand, Joey Hasty, gikk videre til Royal Caribbean, som nylig avduket en pakke med nye skipsteknologisystemer, kalt Excalibur. Med erfaringen og kunnskapen de hentet fra dagene i Disney, endrer disse personene nå dynamikken i cruiseferien.

Carnival legger til A.I. til wearables

Princess Cruises er den første av Carnivals 11 merker som omfavner Havmedaljen, en 1,8-unse enhet som samhandler med skipet, slik at passasjerer kan samhandle med mat og drikke, detaljhandel, underholdning, overnatting, rekreasjon og utflukter sømløst – uten å ta det opp av lommen, av kjedet eller sveipe en bånd. (Medaljongen kan kastes i en lomme eller veske, eller bæres i en rekke tilfeller, som et halskjede eller et bånd).

Padgett sa at den bærbare enheten utnytter en første i sitt slag "opplevelsesplattform", innebygd med NFC, BLE og andre telemetriproduserende sensorer - i sammenheng med et "smart skip" med en orkestrert multisensoropplevelse økosystem.

Ocean Medallion "det mest omfattende erfaringsbaserte tingenes internett som noen gang har blitt gjort," sa Padgett. Utover muligheten til å åpne og låse dører, bestille drinker, bestille middager eller underholdning eller kjøpe utflukter, Ocean Medallion-økosystemet omfavner kunstig intelligens som sporer og lærer om gjesten med hver interaksjon. Padgett sa at denne AI utvikler seg i sanntid, flere ganger per sekund, for å gi forslag til gjester basert på hvor de er på skipet, tid på dagen og hvilke aktiviteter som skjer på det tidspunktet.

"Denne teknologien forsvinner inn i opplevelsen," forklarte Padgett. "Wearables ble til fordi det handler om hvordan du kan få ting knyttet til verden til å bli mindre inngripende for livet ditt. Enhver teknologi kan gjøre hva som helst, men det virkelige spørsmålet er hvordan du bruker teknologi for å skape en opplevelse som er oppslukende og ikke distraherende."

Ocean Medallion gir gjestene muligheten til å koble seg til andre Carnival-teknologier, inkludert Ocean Ready (for å svare på helsespørsmål, skanne pass og gå papirfri), Play Ocean (en pakke med mobile videospill som kan spilles på eller utenfor skipet), og Ocean Compass (en tidsplan med aktiviteter om bord samt en tilpasset virtuell sjøavatar som vises på tvers av skip).

"Måten vi bruker mobiltelefonen er som et gjestealternativ," sa Padgett. «Gjesten kan velge hvor mye digital eksponering de vil ha, fra null til 100. Hvis du avviser mobiltelefonen fra Ocean Medallion-opplevelsen, har du ingen erfaringsmessig ulempe fra andre gjester.»

Regal Princess er det første av flere Princess-skip som vil lanseres i løpet av de kommende årene med denne teknologien. Og Padgett sa at håpet er at flere Carnival-merker som Carnival Cruise Line, Holland America Line og Cunard tar i bruk denne teknologien i fremtiden.

Royal Caribbean fokuserer på smarttelefoner

I 2014 debuterte Royal Caribbean Cruises Limited (RCL) Wow Band, ved å bruke den samme RFID-teknologien som Great Wolf Lodge hadde utnyttet i nesten et tiår. Disse bandene gir lugartilgang og kjøp av mat, drikke og varer ombord. Fra og med denne høsten lanserer selskapets merkevarer Royal Caribbean International, Celebrity Cruises og Azamara Club Cruises en ny tilkoblet opplevelse kalt Excalibur, som integrerer Sea Beyond mobilapp, Wow Bands og utvidet og virtuell virkelighet.

Joey Hasty, leder for innovasjon og transformasjon i Royal Caribbean International, fortalte Digital Trends at selskapet er det refokusere innsatsen sin rett på smarttelefoner fordi det er den enheten passasjerer aldri glemmer, selv når de er på ferie.

«Wow Band er flott for å sjekke inn og ut, låse dører og betale for ting; det kan bli vått hvis du er ved bassenget og ikke vil ha med deg en telefon; og den er perfekt for barn som ikke har telefon, sa Hasty. "Men for vår integrerte strategi gir telefonen mer mening."

Jay Schneider, senior visepresident for Digital ved RCL, sa til Digital Trends at folk vil ha teknologien deres integrert, og allestedsnærværende Android og Apple-smarttelefoner lar selskapet ha teknologi tilgjengelig for hvem som helst når som helst, slik at de kan bruke den som de vil.

Sea Beyond kommer med en virtuell concierge, bygget på kunstig intelligens som hjelper kundene til å prioritere aktivitetsvalg som er mer interessante for dem, ifølge Schneider.

RCL har utviklet systemene sine for å være åpen kildekode, slik at selskapet kan utnytte mulighetene til smarttelefoner etter hvert som de avanserer hvert år. Hasty pekte på den nye Face ID-funksjonen til iPhone X som en sikkerhetsteknologi som kan bane vei for andre ting i fremtiden.

"Vi er spente på hvordan det kan føre til flere muligheter og ytterligere redusere friksjonen i ferieopplevelsen," sa Hasty.

RCL utvikler allerede teknologi som bruker ansiktsgjenkjenning ved terminalen for å strømlinjeforme ombordstigningsprosessen, noe som gjør den like sømløs som å bestille pommes frites. Selskapet viste nylig frem Excalibur på et arrangement i New York City, hvor Digital Trends var i stand til å oppleve noen av de nevnte teknologiene.

Hasty sa at RCL kombinerer teknologier som spenner fra ansiktsgjenkjenning og RFID-merking til GPS-kartlegging til Bluetooth-aktiverte beacons i et forsøk på å strømlinjeforme ombordstigning, administrere innsjekkinger automatisk og forbedre veifinning. Men teknologien går utover å gi passasjerkomfort; det hjelper hvert skip og dets mannskap til å operere mer effektivt. For eksempel, hvis det var passasjerer som ikke var gjort rede for, kan den bruke stedssporing for å finne savnede gjester. Dette kan hjelpe med å holde skipet i rute og overvåke passasjerenes sikkerhet og sikkerhet.

RCL implementerer også utvidet virkelighet ombord på sine skip i form av videospill som kommer til live gjennom strandpromenadeplakater, når de sees gjennom en smarttelefon. Selskapet bruker både ARKit og ARCore for å utnytte skipsplassen bedre. Hasty sa at dette kan tillate en del av skipet å forvandle seg fra et familievennlig område på dagtid, til noe annerledes om natten. Disse spillene vil belønne spillere med digitale merker i appen, og oppmuntre familier til å spille sammen.

En annen AR-implementering: Gir gjestene et innblikk bak kulissene av områder som vanligvis er forbudt, for eksempel bysser eller broen. Dette gjør det mulig for passasjerer å kommunisere med skipspersonell uten at det går på bekostning av sikkerhet og sikkerhet.

Virtual reality er også en del av opplevelsen av utfluktspulten, takket være en serie med 360-graders videoer laget av Jaunt VR som gir gjestene en realistisk forhåndsvisning av hva de kan forvente når de kjøper en aktivitet i anløpshavner. VR kan også endre måten fremtidige gjester spiser på: På avdukingen i NYC tok RCL deltakerne gjennom en eksperimentell HTC Vive VR matopplevelse som kombinerte mat med virtuelle temamiljøer for en multisensorisk opplevelse. Schneider sa at han ønsker at dette konseptet skal gjøres om til en faktisk restaurant til sjøs.

Hasty sa at Sea Beyond-appen vil utvides med flere funksjoner neste år, inkludert en opt-in for å tillate appens kunstige intelligens for å søke offentlig informasjon, som lokale skolekalendere for å anbefale noen av de beste tidspunktene for å bestille et cruise ferie. Appen vil også synkronisere med tilgjengelighet på RCL-skip. Nedover linjen kan Hasty se muligheten for en gjest til å synkronisere Sea Beyond-appen med sin personlige kalender for å reservere datoer for et potensielt cruise.

MSC Cruises omfavner digital innovasjon

MSC Cruises er relativt ny i det banebrytende teknologispillet. Cruiserederiet har lansert det digitale innovasjonsprogrammet MSC for Me. Dette programmet debuterte sist juni på MSCMeraviglia, som var utstyrt med 16 000 tilkoblingspunkter, 700 digitale tilgangspunkter, 114 interaktive skjermer og 2 244 lugarer utstyrt med RFID- og NFC-teknologi. MSC Seaside vil være det andre skipet som tilbyr denne oppgraderingen når det seiler i desember. 21, 2017.

Luca Pronzati, sjef for digital innovasjon ved MSC Cruises, sa til Digital Trends at målet er en Flåteomfattende utrulling av programmet til de 10 kommende «neste generasjons megaskip», samt dets 12 eksisterende skip.

"Vi startet dette prosjektet for tre år siden og har jobbet med verdens ledende digitale, teknologiske og atferdsvitenskapelige eksperter, inkludert Samsung, HP og Deloitte," forklarte Pronzati.

Målet for selskapet var ikke å lokke millennials ombord, men å imøtekomme familiene som strømmer til skipene i sommermånedene.

MSC tilbyr flere måter for sine passasjerer å benytte seg av dette nye programmet. Med NFC-baserte interaktive armbånd kan gjestene få tilgang til lugarene sine; foreta betalinger ombord; last nøyaktig plassering av barn og familiemedlemmer over hele skipet; og bestill tjenester, restauranter, utflukter og mer i sanntid.

"Den bærbare enheten lar deg forlate smarttelefonen i kabinen for å samhandle med berøringsskjermene rundt skipet," sa Pronzati. "De smarttelefon får deg koblet til systemet for å få tilgang til alt det digitale innholdet."

Pronzati sa at teknologien også muliggjør skreddersydd service, siden mange av de 1200 videokameraene ombord kan gjenkjenne individuelle gjester med ansiktsgjenkjenning og dele personlige anbefalinger basert på deres preferanser.

Augmented reality blir brukt for å promotere de 10 skipene som er under bygging, slik at gjestene kan få en tidlig titt på disse flytende byene før de setter seil. Og Pronzati sa at virtuell virkelighet også utforskes for fremtidige skipsopplevelser.

Alle disse cruiserederiene, og mange andre som ikke er inkludert i denne historien, satser på et større publikum som søker ferieopplevelser. Royal Caribbean Cruises fant i en fersk undersøkelse at alle, fra millennials til babyboomere, er villige til å betale mer for opplevelser enn fysiske varer. Disse flytende byene som bygges rundt om i verden for å seile på de syv hav, blir designet fra grunnen av for å få mest mulig ut av eksisterende teknologi, med en fremtidsrettet tilnærming til hva som er neste.

Målene er åpenbare: å bruke teknologi for å gjøre cruising til en mer personlig, friksjonsfri opplevelse, og gi mannskapene muligheten til å oppnå det. Alt i håp om å gjøre cruise til en bærebjelke for årlige ferier.

Redaktørenes anbefalinger

• I smarte byer vil 5G ikke bare redusere overbelastning, det kan redde liv også