Paris-baserte Peugeot har introdusert en hot-rodded versjon av Plebeian 308 kombi som visker ut grensen mellom superbil og econobox. Konseptet kalles 308 R HYbrid og vil gjøre sin offentlige debut neste uke på Shanghai Motor Show.
Hatchbacken drives av en 500 hestekrefters bensin-elektrisk plug-in hybrid drivlinje som består av en 270 hestekrefter turboladet 1,6-liters firesylindret motor og et par elektriske motorer hver vurdert til 115 hestekrefter. En av motorene er montert over bakakselen, mens den andre er plassert ved siden av den sekstrinns manuelle girkassen på forakselen.
Hatchbacken tilbyr fire kjøremoduser kalt henholdsvis Hot Lap, Track, Road og ZEV. Hot Lap-modus er avhengig av alle tre kraftkildene for å slippe løs 500 hestekrefter og 538 fot-pounds med dreiemoment, nok grynt å sende kombibilen fra null 62 mph på bare fire sekunder og videre til en elektronisk begrenset toppfart på 155 mph. I Hot Lap-modus skiller R HYbrid seg ut som den raskeste og kraftigste landeveisbilen som Peugeot noen gang har bygget.
I slekt
- Den begrensede utgaven Sian er en hybrid superbil bare Lamborghini kunne bygge
- Din elektriske, 610 hk Aston Martin sportssedan har ankommet, Mr. Bond
- Rivian R1T elektrisk pickup kan skilte med 400 mils rekkevidde, superbil-agnakselerasjon
Spormodus er avhengig av turbo fire og den bakre elektriske motoren for å gi 400 hestekrefter og 390 foot-pounds av vri, figurer som fortsatt gjør 308 R Peugeots raskeste og kraftigste modell til Dato. Road-modusen er designet for daglig kjøring og leverer 300 hestekrefter og 295 fotpund. Til slutt er ZEV primært avhengig av den bakmonterte motoren for å drive 308 på strøm alene.
Avveiningen med å kjøre en 500-hestekrefters familiekombi er at 308-erens praktiske aspekt er så godt som kastet ut. Litiumion-batteripakken er montert under bakbenken, der bensintanken vanligvis finnes. Tanken på 13,2 gallon har derfor blitt plassert på nytt i bagasjerommet, rett over den elektriske motoren og et par transformatorer som trengs for å overføre kraft til bakhjulene.
Den enorme mengden kraft kompletteres av et mer aggressivt utseende preget av en raseinspirert frontstøtfanger med store lufteventiler, en ny radiatorgrill med rutemønster, ventiler skåret inn i panseret og en konseptspesifikk bakside støtfanger. R HYbrid kjører på 19-tommers lettmetallfelger og er merkbart bredere og mye lavere enn en vanlig 308.
Peugeot vil kunngjøre hva fremtiden har i vente for sitt nyeste konsept i Shanghai neste uke. Rykter om en kraftigere 308 rettet mot Volkswagen Golf R har sirkulert rundt i bilindustrien i flere måneder, så R HYbrid-konseptet kunne bli tonet ned litt – både visuelt og mekanisk – og lansert som en begrenset opplagsmodell før slutten av tiden år.
Redaktørenes anbefalinger
- Acura legger til noen superbil-detaljer til sin MDX-familie crossover
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 dundrer inn i muskelbilringen med 760 hk
- Rivians helelektriske, syvseters R1S er ikke din typiske familie-SUV
- Slangen rømmer: Fords 700 hk Mustang GT500 sklir online foran skjema
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
