Acura NSX GT3 og 2017 MDX på SEMA

2017 Acura MDX og NSX GT3 SEMA 2016
Det er ikke lett å skille seg ut på den årlige SEMA-messen, ettermarkedsmessen som holdes hvert år i Las Vegas, hvor selskaper bruker et hav av lurte biler for å markedsføre sine nyeste produkter. Men i år har Acura et hemmelig våpen.

Hondas luksusmerke vil bringe sitt nye NSX GT3 racerbil til SEMA. Denne racingversjonen av Acuras hybrid-superbil vil kjøre med stil på en tilpasset tilhenger trukket av en 2017 MDX SUV. SEMA-utstillingsgulvet er vanligvis overfylt med modifiserte kjøretøyer som ser ut som racerbiler, så hvorfor ikke ta med en?

Anbefalte videoer

Acura vil bruke SEMA til å kunngjøre sin sjåføroppstilling for 2017 Pirelli World Challenge og IMSA WeatherTech SportsCar Championship, de to hovedarenaene for sport-billøp i Nord-Amerika. I Pirelli-serien vil Acura fortsette å samarbeide med Real Time Racing, som for tiden kjører et par Acura TLX-sedaner i serien. Acura sitt IMSA-team er Michael Shank Racing.

I slekt

  • Acura-ingeniører elsker fart så mye at de setter opp et Pikes Peak-løpsteam

NSX GT3 er en kraftig modifisert versjon av NSX landeveisbil, med tilpasset karosseri for å forbedre aerodynamikk og kjøling. Den bruker samme 3,5-liters V6 som standard NSX, men med en sekstrinns sekvensiell girkasse og bakhjulsdrift, i stedet for standard ni-trinns dobbelclutch girkasse og hybrid firehjulsdrift system.

Acura tilpasset også en 2017 MDX for SEMA. SUV-en bærer samme racingfarge som NSX GT3 (en riktignok stabil hvit med sølvgrafikk), og kjører på senket fjæring med 20-tommers hjul. For å matche racerbilen nærmere, la Acura også til en frontsplitter pakket inn i karbonfiber. Avduket på 2016 New York Auto Show tidligere i år, er den oppdaterte MDX den første modellen som bærer Acuras nye designspråk, basert på Presisjons konseptbil.

Også debuterer på SEMA er en ny GT-pakke for TLX. Den inkluderer noen sportsligere stylingelementer, som spoilere foran og bak, "pynt" på sideterskel og spesielle 19-tommers hjul, men ingen ytelsesendringer. Ikke desto mindre hevder Acura at den var inspirert av racerbilene TLX GT som vil bli erstattet av NSX GT3 i Pirelli World Challenge.

Redaktørenes anbefalinger

  • Acura viser de tekniske forskjellene mellom en sportsbil og en racerbil
  • Acura vil ta det grønne flagget i IndyCar, men bare for ett løp

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.