Nissans Infiniti luksusmerke går all in på hybrid- og elbiler, og på Shanghai Auto Show i 2019 vil den gi en titt på hvordan disse fremtidige bilene kan se ut. Infiniti Qs Inspiration er den siste i en serie konseptbiler som viser hvordan grønnere drivlinjer og andre nye teknologier kan endre formen til merkets luksusbiler.
Infiniti kalte Qs Inspiration en "sportssedan", men den er litt tykkere og høyere enn en vanlig sedan. Konseptbilen har også en hevet, SUV-lignende kjørestilling, ifølge Infiniti. Gitt hvordan SUV-er for tiden eroderer salget av sedaner, er det ikke overraskende at designere prøvde å innlemme noen SUV-inspirerte stylingelementer. Infiniti forelder Nissan tok en lignende tilnærming med dets IM-konsept, en høy sedan som debuterte på Detroit Auto Show i 2019. Den generelle designen har også en familiær likhet med andre nyere Infiniti konseptbiler, som f. QX inspirasjon og Q Inspirasjon, selv ved å bruke QX Inspirations lysende "Infiniti"-manus i stedet for en tradisjonell grill.
Anbefalte videoer
Infiniti lovet også en "minimalistisk hytte" delt inn i to soner: en med fokus på sjåføren og en med fokus på passasjerer. Men bilprodusenten har ikke vist interiøret ennå.
I slekt
- Lexus avduker sin første elbil, men den vil neppe bli solgt i USA.
- 2020 Karma Revero GTS legger til ytelse som passer med det elegante utseendet
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har fortsatt substans
Qs Inspiration-konseptet er "basert på en helt ny fleksibel arkitektur utviklet spesielt for å imøtekomme elektrifiserte drivlinjer," heter det i en pressemelding fra Infiniti. Men bilprodusenten ble ikke mer spesifikk enn det. "Elektrifisert" er en samlebetegnelse for bilindustrien for hybride og helelektriske drivlinjer. Infiniti sa ikke nøyaktig hva som er under Qs Inspirations panser, men la merke til at konseptbilen har firehjulsdrift.
Infiniti planlegger å legge til en elektrifisert drivlinje til hver modell innen 2021, og vil også lansere sin første helelektriske produksjonsbil samme år. Forelder Nissans blad er den bestselgende elbilen i historien, men Infiniti har vært trege med å ta i bruk elektriske drivlinjer. Merket har ertet en elbil så langt tilbake som i 2012, da LE-konseptet debuterte på New York Auto Show, uten å trykke på avtrekkeren på en produksjonsmodell. Infiniti har drevet med hybride drivlinjer, og hevder å jobbe med søskenmerket Renault for å bringe Formel 1 hybridteknologi til veien, men akkurat nå dominerer konvensjonelle bensinmotorer Infinitis utvalg.
I år markerer Infinitis 30-årsjubileum. Merket rullet ut sin første bil, Q45 sedan, på Detroit Auto Show i 1989. Den bilen hadde noen fremtidsrettede funksjoner, og var inspirasjonen for Infinitis nåværende Q-baserte navneskjema, men gjorde til slutt ikke en veldig stor innvirkning på markedet. Vil Qs Inspiration og de fremtidige elektrifiserte bilene den forhåndsviser gjøre mer av en uttalelse?
Oppdatert 11. april 2019: Lagt til bilder, designdetaljer og bekreftelse av firehjulsdrift.
Redaktørenes anbefalinger
- Audi GrandSphere-konseptet viser hvordan autonomi åpner nye designveier
- Lincoln Corsair Grand Touring legger til plug-in hybridkraft
- Hyundai sjokkerer oss med sitt midtmotoriserte RM19 sportsbilkonsept
- Lexus gjorde det åpenbare og kuttet toppen av flaggskipet LC
- For hip for en minivan? Sjekk ut VWs helelektriske ID.Space Vizzion-konsept
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
