Microsoft Surface Book 2 kan være den beste 2-i-1 fra Redmond så langt

Solid overflate

Microsoft fortsetter å rulle ut ny maskinvare, den siste biten er den nye Surface Book 2, en ny 2-i-1 laptop-nettbrett-kombinasjon som ser ut akkurat som den originale Surface Book, men vokser fra en 13-tommers skjerm til en 15-tommer. DT Computing Editor Matt Smith fikk hendene på en og den var full av høyytelses godbiter som 16 spillejobber RAM, en 1 tb solid state-stasjon og den nyeste 8th-gen Intel Core i7-prosessor.

Disse alternativene drev prisen til ganske fantastiske $3300, men med tanke på hvordan det presterte, det kan være verdt det. Nvidia-drevet grafikk ser flott ut, 2-i-1-funksjonaliteten med Surface Pen er virkelig nyttig, og du kan til og med ha en ganske god spillopplevelse med den, selv om den egentlig ikke er designet for hardcore-spill – det har den bare en mye av hestekrefter. Totalt sett gir vi den høye karakterer, men den er ikke perfekt.

Har du et minutt?

Det store slaget mot elbiler – og egentlig alle elektriske transportting – er at de tar lang tid å lade opp igjen, slik at du kan fortsette reisen. Vi vet at en dag kommer noen til å løse det problemet, men ifølge den gjenfødte Fisker, nå eid av et kinesisk konsortium og kalt Karma Automotive, kan den "dagen" være bare fem år unna.

Karma har sendt inn flere patentsøknader for det som er kjent som "solid state" batteriteknologi, og de kommer med noen ganske fantastiske påstander om kapasitet og ladetider. I følge registreringene vil den nye batteriteknologien ha en energitetthet som er 2,5 ganger større enn den nåværende batteriteknologien, noe som betyr at rekkevidden for samme størrelse batteri kan presse den nye bilen deres til nesten 500 mil av å kjøre på en ladning. Og når batteriet er lavt?

Karma hevder at ladetiden ville være et minutt. Hvordan? Solid state-batterier fungerer annerledes enn vanlige batterier, som bruker en noe ekkel – og noen ganger brennbar – blanding av flytende kjemikalier. Solid state celler kvitter seg med det og lagrer energien mye raskere. Det ligner på hvordan a kondensator fungerer, noe som også vises i noen elektriske kjøretøy, spesielt noen racerbiler som bruker KERS energiøkende system.

Uansett, Karma sier at de tror de kan ha denne teknologien på veien innen 2023, bare fem korte år unna. Toyota jobber også med solid state-batteriteknologier, så dette kan være starten på å løse hovedproblemet for elektrisitetsbasert transport. Trykk på linken for alle detaljer.

Watt type lastebil blir det?

Alles favoritt tech geni (og mulig super-skurk) Elon Musk tar omslaget av sitt nyeste elektriske kjøretøy i kveld, bortsett fra at denne gangen er "kjøretøyet" en elektrisk semi-lastebil.

Det har vært noen observasjoner av testkjøretøyet her og der, men totalt sett, ikke mye er kjent om den mystiske Tesla Truck, som mange kaller det. Det er klart at det kommer til å kjøre på batterier, og ikke diesel. Men hvor langt kan det gå? Hvor mye kan den dra? Vil den klare å kjøre av seg selv? Hvor lang tid tar det å lade opp?

Og selvfølgelig kan Tesla til og med bygg det, ser hvordan de har det litt vanskelig akkurat nå med å få ut de nye Model III-elbilene til mer enn noen få dusin om dagen, hvis det er slik. Hei, bare 400 000 igjen. Uansett, Musk sier at festen starter klokken 19.00 Stillehavet og at den vil bli direktesendt, så sjekk ut alle ryktene om Tesla Truck før hendelsen.

Vi har flere nyheter om vår Facebook-side og YouTube-kanal, og sørg for å tune inn på denne ukens DT-podcaster: Trender med fordeler (generelle tech shenanigans) på torsdager, og Between the Streams (film- og TV-emner) hver fredag.

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.