Hva kan en spesialtilpasset karbonfibersykkel gjøre for deg?

Karbonfiber er et utrolig materiale som kan gjøre praktisk talt alt lettere, raskere eller sterkere, og få bransjer har fordypet seg så helhjertet i karbonfiberbassenget som sykling. Med rammer, styre, hjul og til og med seter tilgjengelig i det vevde vidundermaterialet, er sykler i dag bedre enn de noen gang har vært.

Det er imidlertid ikke alle fordeler. Tingen med å bruke karbon i en sykkel er at det gjør ting utrolig stive – noe som er bra – men det introduserer noen ulemper. Den stivheten lar deg legge all kraften du kan mønstre i pedalene og til slutt bakken, men en sykkel som er for stiv vil slite deg ut på grunn av dens urokkelige egenskaper. Kjøtt- og beinvesenene vi er laget av krever litt fleksibilitet når det kommer til toppeffekt, fordi vi ikke er like sterke som syklene vi sykler – og der ligger ulempen.

Produsenter har reagert på spørsmålet om stivhet ved å skreddersy sykler til behovene til forskjellige grupper, og lage sykler med forskjellige stivhetsprofiler for turer, racing og annet disipliner. Det eneste problemet er at et "one-size-fits-all"-mantra er nødvendig for å holde kostnadene nede, noe som begrenser antall tilgjengelige modeller. Dette er ikke nødvendigvis en dårlig ting, det er bare slik de fleste store sykkelprodusenter jobber.

Men hva om du hadde en løsning på stivhetsproblemet som ville tillate nesten ubegrenset justerbarhet? Hva om du kunne lage en karbonfibersykkel like unik som rytterens fingeravtrykk - en som passer kroppen bedre enn et par spandex-shorts? Gå inn i Argonaut.

Å tøyle stivheten

Argonaut har hovedkontor i Bend, OR, og ble startet i 2010 av administrerende direktør Ben Farver. Ben sveiset sykkelrammer i stål for en levebrød da han kom opp med sin karbonfiberstivhetsløsning. I hovedsak var ideen hans en justerbar sykkelramme i karbonfiber.

Generelt sett er den beste måten å stille inn en sykkel på å endre størrelse og geometri. Men Ben ønsket å stille inn etter kjørestil, kraft og veitype (dvs. bakker, flater, sprint, distanse eller løp). Dette krever mye mer enn enkle størrelses- og formjusteringer.

For å gjøre denne ideen til virkelighet brukte Ben to år på å utvikle sine karbonfiberrammer ved hjelp av Innovativ komposittteknikk (ICE), basert på White Salmon, WA. ICE bygger en rekke komposittdeler for romfarts-, bil- og militærindustrien, inkludert noen få deler for et privat rakettselskap.

Etter mer enn ett år med fiksing fant Ben og ICE ut det ved å bruke ensrettet karbonfiber i i tillegg til en mer standard veving, kunne de oppnå varierende stivhetsprofiler som var unike for hver enkelt rytter. Ved å legge de ensrettede karbonfiberarkene lagvis, er Argonaut i stand til å justere sykkelrammene sine ved å endre graden som arkene er justert gjennom hele rammen. I mer forståelige termer, ved å justere hvordan kornet til hvert karbonfiberark samhandler med naboene, har Argonaut regnet ut finne ut en måte å få fleksibilitet og styrke akkurat der de vil ha det, og gi rytteren best mulig valuta for pengene med hver sveiv på pedal.

Den beste måten å beskrive lagdelingen av karbonfiberen er å vise deg. Beleilig har folkene på Argonaut satt sammen en video, samt et eksplodert bilde av en av sykkelrammene deres før den har gått gjennom produksjonsprosessen. Gjennom en presis kombinasjon av karbonfiberlag kan designet endres basert på hvordan brikkene er justert og hvor ekstra lag er plassert. I hovedsak er hver sykkelramme et puslespill der størrelsen, formen og orienteringen til brikkene er ukjent før rytteren gir sine innspill – og Argonaut har oppskriften på å sortere det hele; en hemmelig saus med ubegrensede smaker.

Alt er i flekken

Etter to år med forskning og utvikling med ICE, ble resultatet et konsept Ben kaller "Tre-Dimensjonal Flex." Tredimensjonal Flex kombinerer den beregnede trolldommen som går inn i lage hvert enkelt stykke med Bens unike kunnskap om hvordan man best kan utnytte en bestemt rytters vaner basert på deres vridningsstivhet (opp og ned) og bøyningsstivhet (foran mot bak). behov. Det er det som gjør Argonaut så spesiell – sammensmeltingen av Bens erfaring som rammebyggerkunstner med den moderne komponenten innen karbonfibervitenskap. Ved å justere flexen på en utrolig presis måte mens du forstår behovene til hver enkelt rytter, Argonaut er i stand til å gi kundene sine en helt skreddersydd karbonsykkel som er tilpasset deres individuelle stil.

Å sette forskning i praksis krever massevis av innspill på vegne av rytteren. Heldigvis har Argonaut skylt ut en prosess for å intervjue, måle og plukke ut deler til syklistene for å få hver sykkel helt riktig. Alternativene er nesten ubegrensede, og Ben, med sin encyklopediske kunnskap om alt sykling, borer ned hva som vil være best for hver kundes unike sykkelbehov. Denne prosessen er absolutt mer i dybden enn det du sannsynligvis vil finne hos din lokale sykkelbutikk, men gode ting tar tid. Argonaut bruker omtrent 80 timer på hver syklus før den sendes ut.

Fra start til slutt tar hele prosessen fra bestilling til levering ca 10-12 uker, og prisene varierer fra rundt $12 000 til over $21 000, avhengig av en myriade av faktorer, hovedsakelig sentrert rundt komponentene du velge. Dette tipper skalaen til luksustjenester, men med tilbud nord for $12 000 fra Trek, Spesialisert, Kjempe, og nesten alle andre store sykkelprodusenter, dette prispunktet er ikke så opprørende som det kan virke.

Så hvis du er villig til å ta steget inn i den tilpassede karbonfiberfremtiden for sykling med Argonaut, så svar på "hva kan en tilpasset karbonfibersykkel gjøre for deg?" er enkelt: Akkurat det du, og bare du, trenger det til.