Dainese's Custom Works motorsykkeldrakt ville gjort Iron Man sjalu

Når det kommer til motorsykkelutstyr og å holde syklistene trygge, er Dainese fremst i flokken. Merket har sementert seg som et av de fremste utstyrsselskapene innen motorsykkel. Så da den spurte om vi ville prøve deres nylig fornyede Custom Works-program, tok vi sjansen på å se hva opplevelsen dreide seg om.

Med Custom Works-programmet kan hvem som helst få den typen behandling som normalt er reservert for profesjonelle syklister: En personlig tilpasning for skreddersydd motorsykkelutstyr. Dette dekker alle typer utstyr Dainese lager, men anses som oftest passende for helskinndresser. Dainese utnytter sine produktutstillingslokaler - eller Dainese flaggskipbutikker - for å tilby Custom Works-beslag på sine mange lokasjoner over hele verden, inkludert flere lokasjoner i USA. Merket reiser også til utvalgte motorsykkelforhandlere for å gjøre tjenestene sine tilgjengelige for kunder i andre regioner. Denne dedikasjonen til sine kunder skiller Dainese fra mye av konkurransen om motorsykkelutstyr.

Nå ut til et bredere publikum

På spørsmål om hvorfor Dainese går så langt de gjør for å tilby programmer som Custom Works, sa Dainese-sjef Cristiano Silei til Digital Trends: «På samme måte ble Dainese grunnlagt av lidenskap for motorsykling basert på sikkerhet, stil og innovasjon, Custom Works-programmet ble utviklet for å tilby disse idealene til personer hvis kroppstyper falt utenfor standardtilgjengeligheten til våre Produkter. Med den nylige relanseringen av prosjektet sent i 2017, var ideen å innlemme ny teknologi tilgjengelig for å bringe sikkerheten, servicen og opplevelsen til enda flere mennesker over hele verden.»

Ikke bare har Dainese totaloverhalt Custom Works-programmet for å bedre møte sine egne standarder, men det har også innlemmet en nettbasert draktkonfigurator. Silei videreformidlet at oppdatering av sine egne interne prosesser og introduksjon av Custom Works 3D Configurator har markert en "ny æra i den enkle deltakelse." Nå må alle som vil se hvordan deres egen skreddersydde og fargede kjøredress kan se ut, bare åpne konfiguratoren og komme på jobb.

Som Nike ID for motorsykkelutstyr

På samme måte som noen bil- og skoprodusenter lar deg designe selv hjemmefra, introduserte Dainese sin 3D-konfigurator som en måte å utforske mangfoldet av tilgjengelige designalternativer – så vel som kostnadspåvirkningen – lenge før du bestiller avtale montert. Og hvis utstyr utenfor stativet passer deg godt, kan du fortsatt bruke konfiguratoren til å lage en skreddersydd dress, jakke eller bukse uten det ekstra trinnet å få på plass.

Hvis du tilfeldigvis er en av de spesielle få der ingenting passer helt riktig, er en tilpasset tilpasning vel verdt den ekstra tiden. I verden av motorsykkelutstyr, jo bedre noe passer, jo mer beskyttende vil det være. Et bedre tilpasset sett gir også en rytter selvtillit, og som det sies, en selvsikker rytter er en tryggere rytter.

Passer som hånd i hanske

Da vi møtte opp for monteringen, var vi ikke helt sikre på hva vi kunne forvente. Heldigvis var Daineses dedikerte arrangementskoordinator og skredder der for å hjelpe. Å møte disse to var som å bli ønsket velkommen inn i Dainese-familien - og egnet seg til kamp på samme tid. Etter å ha tatt mål, som det er mange av (fra bicep-fleksing til ankelomkrets), satte vi oss ned for å komme inn i det grove av draktens alternativer.

Fram til dette tidspunktet hadde vi ingen anelse om hva vi skulle tilpasse. Dainese ønsket å ta med seg A-spillet deres, og valgte Mugello-R som lerretet for vårt forsøk på å lage superheltdrakter for motorsykkelslash. Mugello-R er et teknisk vidunder som er langt unna gårsdagens skinndresser. Komplett med Dainese's D-airbag-teknologi, som utløses i tilfelle en off-bike-opplevelse, drakten strekker seg rundt kragebeina, ribbeina og ryggen. I hovedsak er det en baneentusiasts beste venn. Drakten er også bevæpnet med GPS, en rekke akselerometre, all polstringen du noen gang trenger, og en LED-stripe på baksiden som minner om RoboCops drakt.

All denne teknologien kommer på en premie - Mugello-R kjører på $4500 utenfor stativet, med en spesialtilpasset takling på ytterligere $630. Dette er absolutt et ekstremt prispunkt når det kommer til Daineses tilbud - resten av utvalget koster mye mindre. Selv om hovedtrekket til Mugello-R er at en vanlig forbruker har muligheten til å kjøpe det samme beskyttelsesnivået som profesjonelle syklister får. Hvis du er interessert i motorsykkelsporten, vil du ha denne drakten.

Nå som vi visste hva vi klatret inn i, var det på tide å utforske fargenes verden. Dette er punktet der du allerede har finpusset med farger hjemme på draktkonfigurator bidro til å sette en grunnlinje for designet. Å kunne tilpasse drakten ned til selv de minste detaljene betyr at alternativene er nesten ubegrensede. Egendefinerte farger er bare begynnelsen - muligheten til å legge til logoer og fraser kaster et helt annet nivå av tilpasning inn i blandingen. Heldigvis finnes det fagfolk som kan hjelpe deg til et design du vil ende opp med å elske, og som kan ta deg enda dypere i detalj enn draktkonfiguratoren kan.

Til Italia og tilbake for perfekt passform

Med fargevalg og subtil personalisering lagt til, var det på tide å sende designet til Italia, hvor mange års erfaring med italiensk syerske ville håndlage dette høydepunktet av beskyttelse. Produksjonstiden varierer basert på total etterspørsel og tilpasningsnivå, men omtrent tre måneder er et godt estimat, gi eller ta en uke eller to.

Når dressen var klar, betydde det en tur tilbake til stedet der vi ble montert siden Dainese ikke sender Custom Works-varer direkte til forbrukere. Dette gjøres for å sikre at de leder deg gjennom prosessen med å utsmykke de nypregede dudsene dine og at alt passer ordentlig. Dainese strekker seg langt for å sikre at de ansatte i flaggskipbutikken, samt sertifiserte forhandlere, er godt kjent med hvordan de skreddersydde varene skal passe. Merket forklarer også den tekniske siden av hvordan et D-Air-plagg fungerer - å la personalet gå fysisk deg gjennom komponentene til å til- og frakoble den nye kollisjonspute-utstyrte drakten er definitivt nyttig.

Prisen på luksus

Selv om drakten i seg selv er intet mindre enn fantastisk, er den åpenbare hindringen for prosessen kostnaden. Med hele $630 mer enn noen annen dress, vil Custom Works-programmet ikke være for alle. Å se på dollartallet kan være nok for noen til ikke engang å vurdere et spesialtilpasset plagg som et alternativ.

Når det er sagt, kommer det å kjøre motorsykkel med ansvaret for å holde deg trygg. Å bruke mer på forhånd til fordel for potensielt reduserte skader er enkel matematikk, og god begrunnelse for dine hardt opptjente dollar. Det Dainese gjør for å tjene den dollaren inkluderer å gi deg den type tjeneste som normalt er reservert for den atletiske eliten, som i tillegg til å inngyde selvtilliten som følger med å kunne feste en datamaskin til ryggen din, og det eneste arbeidet er å holde deg sikker. Kombiner det med sjansen til å leve ut superheltfantasiene dine i et unikt plagg, og du får en helt unik opplevelse.

Redaktørenes anbefalinger

• Tesla jobber med en enda mer vanvittig ytelsesversjon av Model S
• Royal Enfield oppdaterer sine klassiske motorsykler for amerikanske syklister