Cobra CDR 895 D
MSRP $219.95
"Cobra 895 D tilbyr god kvalitet til en pris som er mye lavere enn konkurrentene."
Fordeler
- Enkel å installere og sette opp
- Rimelig pris
- Diskret design av bakkamera
Ulemper
- Mangel på intern GPS
- Ingen tilkobling til iRadar-applikasjonen
Mange moderne dash-kameraer er gode til å fange all handlingen som ligger foran kjøretøyet ditt, men som ikke kan vise baksiden eller opptakene av interiøret. Cobra slutter seg til det økende antallet selskaper som tilbyr et dobbeltkamerasystem med deres nyeste 895 D for å gi deg full oversikt. Vi tok en titt for å se om det gjenstår blindsoner med dette siste tilskuddet.
Første kameraoppsett
Ut av esken vil du få et lignende kameradesign som finnes i Cobra 855 BT system for frontkameraet. Dette kameraet har samme 160-graders visningsvinkel og 1920 x 1080 pikslers oppløsning ved 30fps, men har ikke Bluetooth-tilkoblingsmulighet for GPS-sporing. Det bakre kameraet har en 130-graders visningsvinkel og en oppløsning på 1280 x 720 piksler ved 30 bilder per sekund. Designet er kompakt og sylindrisk, likt det bakre kameraet fra
BlackVue system. Den fester seg til glasset med et 3M-lim og er ikke lett å fjerne når den først er satt på plass foran, en sugefeste er inkludert og festes til en hurtigutløserbrakett som lar deg skyve kameraet av Enkelt.
For å få alt tilkoblet inkluderer settet en y-splitterkabel som kommer ut av frontkameraet og kobler det til både 12 volts strømkilde og bakkameraet. En 20 fot forlengerkabel er inkludert for å sikre at du har nok til å drive det andre kameraet, hvis du bestemmer deg for å montere det bak på kjøretøyet. Hvis ikke kan du også ta av forlengeren og montere det andre kameraet foran i hytta. Bare roter linsen innover for å fange hva som skjer inne i kjøretøyet ditt. Dette oppsettet ville være perfekt for alle Uber- eller Lyft-sjåfører som ønsker å ha bevis på sine kjørevaner. Vi monterte i stedet kameraet i bakvinduet og måtte justere det flere ganger på grunn av vinkelen på bakglasset i vår 2012 Lincoln MKZ. En stor 16 GB MicroSD er inkludert for å ta opp to klipp fra hvert kamera. Totalt kunne 16 GB-kortet lagre rundt 75 minutter med opptak med den høyeste oppløsningsinnstillingen for begge kameraene.
Dobbeltsyn
Oppsettet for å starte opptak er faktisk ganske enkelt ettersom kameraene begynner å ta opp når de er koblet til og slått på. I standard loop-opptaksmodus tar kameraet tre-minutters videoer og når det er fullt, vil det overskrive de eldste videoene. Du kan også stille inn sløyfeopptaksklippene til å være fem eller 10 minutter lange i kamerainnstillingene, men tre minutter så ut til å være den beste måten å administrere plass på kortet. Med det doble kameraoppsettet i 895 D får du en delt skjermvisning av begge kameraene på skjermen. Du kan deretter sykle for å vise enten kameraet eller slå av skjermen. i motsetning til Cobra 855 BT, er det ingen måte å koble 895 D til iRadar-mobilapplikasjonen for å se klipp eller legge til GPS-sporingsinformasjon til klippene. For GPS-sporing må du kjøpe GPS-festetilbehøret for ytterligere $40 over 895 Ds prislapp på $200.
Kvaliteten fra frontkameraet er utmerket og det vi har begynt å forvente av Cobra med klare opptak under alle lysforhold.
I likhet med de andre Cobra-dashkameraene vi har testet, vil systemet gå inn i nødopptaksmodus når det registrerer en ulykke fra det interne akselerometeret, som også kan utløses manuelt med en knapp over skjerm. Denne knappen er nyttig i tider der du kanskje vil lagre opptak, men ikke nødvendigvis har vært i en ulykke, for eksempel en Uber-sjåfør med passasjerproblemer. En parkeringsmodus er også tilgjengelig og kan stilles inn til å registrere enhver bevegelse eller bevegelse fra akselerometeret etter at du har forlatt kjøretøyet. Med det ekstra GPS-tilbehøret har 895 D også et frontalkollisjonsvarslingssystem som gir deg beskjed hvis du nærmer deg bilen foran deg for fort. Vi var ikke i stand til å teste den funksjonen, men prøvde å få det nye Lane Departure-systemet til å varsle oss når vi slo oss ut av banen uten å lykkes. Systemet nevnte at det trengte fri sikt over kjørefeltene, og det kan være at vinkelen på frontruten vår ikke tillot et klart nok bilde foran bilen.
Kvaliteten fra frontkameraet er utmerket og det vi har begynt å forvente av Cobra, med klare opptak under alle lysforhold. Det er mangel på definisjon om natten avhengig av belysningen foran kjøretøyet ditt, men det er å forvente med de fleste dash-kameraer. Det andre kameraet er veldig tydelig når du filmer interiøret i kjøretøyet, men noe vanskelig å håndtere når du tar opp bakruten. Kilometerstanden kan variere mye avhengig av vinkelen på bakvinduet i bilen din, og det kan ta tid å finne riktig plassering. Som nevnt var kjøretøyets glass vinklet og ville fange opp en del gjenskinn fra solen og interiøret når det var montert de fleste steder. Vi fant til slutt et sted hvor sikten var best, men syntes likevel det var vanskelig å skille ut detaljer som et skiltnummer uten perfekte lysforhold.
Konklusjon
For $200 tilbyr Cobra 895 D god kvalitet til en pris som er mye lavere enn konkurrentene fra merker som BlackVue. Det andre kameraet er ganske diskret og kobles sømløst til det eksisterende Cobra dashcam-systemet vi har satt pris på. Manglende funksjoner som innebygd GPS og muligheten til å koble til med iRadar-mobilapplikasjonen holder dette kameraet tilbake fra å være virkelig flott. Men hvis du ser etter et budsjett med dobbeltkamera som er lett å stille inn og glemme, så er Cobra 895 D verdt en titt.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
