Volvo Trucks - Autonome kjøretøy Veras første oppdrag
Volvo har investert tungt i utviklingen av selvkjørende lastebiler de siste årene og har til og med satt noen av kreasjonene i bruk, inkludert et kjøretøy for søppelinnsamling i Sverige og en annen for å bære tung last ved en gruve i Norge.
Anbefalte videoer
Den siste autonome lastebilen, kalt Vera, er i ferd med å ta fatt på sitt første oppdrag, å frakte varer rundt en havneterminal i Gøteborg, Sverige.
Mens de tidligere autonome kjøretøyene ser ut som vanlige lastebiler med smarthetene inne, Vera har en imponerende futuristisk design som tar Volvos selvkjørende innsats til en helt ny nivå. Som du kan se i videoen ovenfor, har skaperne av det elektriske kjøretøyet gjort unna førerhuset, noe som gir fronten utseendet til en lavthengt sportsbil fra noen vinkler.
I slekt
- Apples ryktede bil kan koste det samme som en Tesla Model S
- Eks-ansatt i Apple erkjenner straffskyld for å ha fanget Apple Car-hemmeligheter
- Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
Volvo planlegger å distribuere Vera med ferge- og logistikkfirmaet DFDS. Det autonome kjøretøyet vil navigere en forhåndsdefinert rute - hvorav en del bruker offentlige veier - bærende fraktcontainere relativt kort avstand mellom et DFDS logistikksenter og havneterminalen. Målet er å skape et system som tilbyr en effektiv og kontinuerlig vareflyt.
Selv om det utvilsomt gjøres store fremskritt innen førerløse kjøretøy, byr travle byveier fortsatt på en rekke utfordringer for selvkjørende biler. Imidlertid er den autonome teknologien nå avansert nok til å kunne brukes slik Volvo bruker den – på korte, forhåndsdefinerte ruter på relativt rolige steder med få uventede hindringer. På lignende måte gjennomgår også selvkjørende skyttelbusser forsøk på steder som høyskoler, inngjerdet pensjonistsamfunn, og industriparker.
Når det er fullt operativt, vil Volvos system bruke flere autonome Vera-kjøretøyer, med flåten overvåket av et menneske som befinner seg i et kontrolltårn i nærheten.
«Nå har vi muligheten til å implementere Vera i en ideell setting og videreutvikle potensialet hennes for andre lignende operasjoner, sa Mikael Karlsson, visepresident for autonome løsninger hos Volvo Trucks i en utgivelse.
Karlsson hyllet den elektriske Vera for dets lave støynivå og null eksosutslipp, og la til at lastebilen og teknologien «har en viktig rolle å spille i fremtiden for logistikk».
DFDS-sjef Torben Carlsen sa at partnerskapet med Volvo vil hjelpe det til å utvikle "en effektiv, fleksibel og bærekraftig langsiktig løsning for å motta autonome kjøretøy som ankommer portene våre, til fordel for våre kunder, miljøet og våre virksomhet."
Andre selskaper som utvikler store selvkjørende lastebiler inkluderer TuSimple, som nylig samarbeidet for en prøveperiode med U.S. Postal Service, og Alfabet-eid Waymo, som tester store rigger i flere amerikanske stater.
Redaktørenes anbefalinger
- Autonome biler forvirret av San Franciscos tåke
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- En merkelig ting skjedde nettopp med en flåte av autonome biler
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banet vei for selvkjørende biler
- Vi vet nå hvordan den selvkjørende Apple Car kan se ut
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
