Volvo-eide Polestar vil fortsette å samarbeide med Google for å finjustere sitt Android-baserte infotainmentsystem. Programvaren finnes i den 2, en Tesla Model 3-størrelse kombi avduket i 2019, og den vil også være tilgjengelig i kommende modeller ettersom den unge bilprodusenten utvider utvalget i løpet av begynnelsen av 2020-tallet.
En 11-tommers, portrettorientert berøringsskjerm viser infotainmentsystem i 2. Ved å jobbe hånd i hånd med Google kunne Polestar-ingeniører utvikle programvare som er like enkel å bruke som en smarttelefon. Jeg fant det funksjonsrikt, ryddig og intuitivt da jeg prøvde det i 2019. Når vi ser fremover, vil fremtidige generasjoner av programvaren tilby brukere en personlig og kontekstualisert opplevelse i bilen ved å ta hensyn til deres personlige preferanser.
Anbefalte videoer
Det kommer ikke til å lage favorittmåltidet ditt, men det kan foreslå en nærliggende meksikansk restaurant hvis du er i et ukjent område, og hvis du har sett etter taco tidligere. Videostreaming vil være tilgjengelig, selv om Polestar ikke har avslørt partnerne sine ennå, så det kan foreslå nye show som stemmer overens med det du har sett tidligere.
I slekt
- Sporty Polestar 3 SUV er en EV ledestjerne
- Googles Pixel 6 er en god smarttelefon, men vil den være nok til å overbevise kjøpere?
- Hvilket Google One-abonnement passer for deg? Googles betalte planer forklart
Hva om du deler bilen med noen som ikke tåler taco? Programvaren vil gjøre sitt beste for ikke å sende deg til en restaurant du vil hate ved å identifisere personen bak rattet ved å bruke den digitale nøkkelen som er lagret i hver brukers smarttelefon. Og, Polestar understreket at disse funksjonene bare vil fungere hvis de er autorisert til det, så bilen din trenger ikke å vet hva du liker å spise, hvor og hva du ser på mens du spiser en burritobolle hvis du ikke vil ha den til.
1 av 4
Mange av de nevnte funksjonene vil høres kjent ut hvis du bruker en Android-drevet smarttelefon. Google Assistant (som er bygget direkte inn i 2) foreslår ofte ting å spise, se og kjøpe. Det er ikke der likhetene mellom din håndholdte enhet og Polestars elektriske sedan slutter. Skjermene vil automatisk dimmes eller bli lysere avhengig av lysforholdene, og om sjåføren ser på dem. Nærhetssensorer vil vise visse menyer når en av passasjerene foran strekker seg mot skjermen, og holde den ute av syne resten av tiden for et renere utseende. Polestar understreket at de ønsker å unngå å skape en overbelastning av informasjon.
Til syvende og sist, inntil autonome biler smelter sammen med mainstream, bør oppmerksomheten din være på veien foran, ikke på skjermen som spretter ut fra dashbordet – uansett hvor vakkert det måtte være. Derfor vil Polestars teknologi avgi advarsler hvis eye-tracking-teknologien oppdager at sjåføren bruker for mye tid på å se på skjermen.
Polestar vil kaste mer lys over hvordan de planlegger å oppgradere sitt infotainmentsystem i løpet av de kommende ukene.
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 Polestar 2 får en større overhaling for 2024-modellåret
- Google får Android-enheter til å fungere bedre sammen med utvidet rask sammenkobling
- Google Fi: Telefoner, abonnementer, priser, fordeler og mer forklart
- Google distribuerer en Jaguar I-Pace som sin første helelektriske Street View-bil
- Hva er Uconnect? Her er alt du trenger å vite om det populære systemet
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
