Pearl RearVision Backup Camera Review

Pearl RearVision sikkerhetskopikamera

MSRP $499.99

Scoredetaljer

DT Redaktørens valg

"Hvis du vil ha et backup-kamera som konfigureres på få minutter og fungerer etter hensikten, er RearVision et fantastisk kjøp."

Fordeler

• Utrolig videokvalitet og klarhet
• Død enkelt å sette opp
• Kan overføres fra bil til bil
• Ingen problemer med kabler eller batterier
• Godt designet mobilapp

Ulemper

• Fungerer ikke med biler laget før 1996
• Videokvaliteten er ikke like sterk over Bluetooth

I april 2014 satte den føderale regjeringens National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) inn gjennomføre en ny forskrift som pålegger alle bilprodusenter å legge til backup-kameraer til kjøretøy innen mai 2018. Men frem til den pålagte fristen tilbys backupkameraer fortsatt som et alternativ eller eksklusiv funksjon, med noen produsenter tar opp over tusen dollar for å legge til funksjonaliteten som en del av en mer luksuriøs trim pakke.

Det er nok av tredjeparts backup-kameraer på markedet som er rimeligere, men et stort flertall av kameraer bruker ledninger for strøm og tilkobling; ledninger som ofte krever boring gjennom ulike deler av kjøretøyet. Og de få trådløse kameraene som er på markedet har en tendens til å være dårlige når det gjelder bildekvalitet og oppløsning.

For å tilby en klassens beste ettermarkedsløsning, utviklet Pearl et helt trådløst backupkamera kalt RearVision. Pearls tilnærming treffer alle de svake punktene til nåværende sikkerhetskopieringskameraer: RearVision er helt trådløst, ganske enkelt å installere, bruker smarttelefon som en høyoppløselig skjerm, tilbyr kollisjonsvarsler, og er avhengig av både Bluetooth- og Wi-Fi-tilkobling for å overføre levende bilder på farten.

Merk: RearVision vil kun fungere i biler av 1996 årsmodell eller nyere som har en 12V OBD-II-port. Du bør sjekke kjøretøyet ditt før du kjøper.

Installasjon og oppsett

Til tross for vår kjærlighet til gjør-det-selv-prosjekter og fiksering, er ideen om å bore hull gjennom et kjøretøy langt fra tiltalende. Så RearVisions no-drill-oppsett er fristende.

Pearl sier at RearVision tar ti minutter å sette opp. Vi klarte å gjøre det på omtrent fem – hvorav to ble brukt på å finne en skrutrekker for å fjerne bilskiltet – så installasjonen tok ingen innsats, selv for nybegynnere. Kameraet er klart ut av esken, med nyttige illustrerte instruksjoner.

Når du har fjernet bilskiltet (og eventuelt deksel det kan ha hatt), er prosessen så enkel som å feste en metallramme rundt bilskiltet og feste den på plass igjen. Den viktigste RearVision-enheten, som inneholder to kameraer (ett for dagen og et annet for å hjelpe den å se om natten; mer om dette senere) festes deretter til rammen med en enkelt sikkerhetstorx-skrue. Det er det. Dessverre må du si farvel til det gamle dekselet som stolt forkynner din alma mater, eller at den andre bilen din er en Porsche.

Det neste trinnet er å pare RearVision til smarttelefonen din, noe som krever nedlasting av Pearls RearVision-app (Android og iOS) og koble inn RearVision-adapteren til kjøretøyets OBD II-port, som vanligvis er plassert under rattstammen. All videobehandling og overføring av data gjøres av OBD II-porten. Inne i den lille enheten er det en åttekjernes prosessor og trådløs tilkobling som fungerer som en mellommann for videooverføring når du setter bilen i revers.

Settet inkluderer også et telefonfeste som festes til bilens instrumentpanel eller ventil, og telefonen din via en magnet.

Etter en kort introduksjonsprosess i appen, er RearVision backup-kameraet godt å gå.

Erfaring

Forventningene våre til RearVision var utrolig høye. Tross alt betaler du 500 dollar for en enhet du vil bruke hver gang du setter kjøretøyet i revers. Selv om RearVision er rimeligere og mindre invasiv enn andre ettermarkedsalternativer, er den langt fra billig.

Men selv med baren satt høyt, klarte RearVision å nå den. Med sitt 175-graders synsfelt og skjermlinjer for veiledning, gikk det å rygge ut en 2012 Buick Verano fra å være en tidligere smerte-i-nakke til ikke bare praktisk, men hyggelig. Det brede synsfeltet gjorde det enkelt å se alt bak kjøretøyet.

Hvis en gjenstand eller person kommer for nær for komfort, vil RearVision pipe gjennom OBD II-adapteren og vise en liten vanndråpeeffekt over videoen – på toppen av der hindringen er plassert. Lyden er høy nok til å få oppmerksomheten din – selv med radioen på – og ringvirkningen er et subtilt visuelt signal som hjelper til med å skille hindringen fra omkringliggende områder.

Når telefonen er plassert horisontalt, viser RearVision-appen deg hele vidvinkelmatingen over hele skjermen. Når den er plassert vertikalt, viser appen to bilder: hele 175-graders oversikten over hva RearVision ser, og en annen over den som lar deg velge mellom tre separate plasseringer av nevnte videofeed for å zoome inn for en nærmere se.

For oss er den fremtredende funksjonen RearVisions videokvalitet. I dagslys er videoen helt forbløffende, spesielt når den er sammenkoblet med en større telefon, for eksempel en iPhone 7 Plus eller Google Pixel XL. Det er åpenbar forvrengning rundt kantene på videoen, men det er å forvente med et så vidvinkelobjektiv foran den lille 1/3-tommers CMOS-sensoren. Dessuten er bildet klart som det kan være og i stand til å ta opp selv de minste hindringene – som kattungen din som på en eller annen måte snek seg utenfor.

Kameraet fungerer også godt om natten. Ett av de to kameraene som er plassert inne i rammen har en infrarød sensor. Når du bruker RearVision om natten, bytter systemet automatisk til dette kameraet og bruker de bakovervendte lysene på kjøretøyet til å lyse opp banen bak det.

Bildekvaliteten for både dag og natt er upåklagelig, så lenge forbindelsen er sterk. Det er viktig å merke seg hvordan RearVision fungerer når det gjelder overføring av live videoopptak. Standardmetoden for videooverføring er Wi-Fi. Når Wi-Fi av en eller annen grunn ikke fungerer, går systemet tilbake til Bluetooth.

I løpet av de to månedene vi har brukt enheten, kan vi bare huske tre ganger når den byttet til Bluetooth (et varsel dukker opp som forteller deg at den bruker Bluetooth over Wi-Fi). Og i disse øyeblikkene la vi merke til en betydelig nedgang i videokvaliteten, men den var fortsatt god nok til å se hva som var bak kjøretøyet.

Hvis du lurer på hvordan kameraene drives uten ledninger, er det mulig takket være et internt batteri som lades kontinuerlig, via integrerte solcellepaneler under rammen. Selv på overskyete dager fungerte RearVision uten problemer og viste aldri tegn til lavt batteri.

Det eneste problemet vi møtte med RearVision var synlighet i mindre enn ideelle situasjoner. For eksempel, når det regnet, førte lyset som ble brukt til å belyse kjøretøyets bilskilt, at vannperlene på linsene lyste opp ekstremt sterkt, noe som gjorde videoinnmatingen nesten ubrukelig. Det er imidlertid verdt å merke seg at dette ikke var så mye RearVisions feil, da det mer var formen på Veranos bakre del. Av en eller annen grunn er den bakre støtfangeren vinklet på en slik måte at linsene på RearVision-enheten ble mer utsatt, både for regn og skiltlys. På de fleste andre kjøretøy vil enheten ikke være på langt nær like utsatt, noe som burde forhindre at dette skjer.

For å fremme sikker kjøring, og for å overholde spesifikke lover, begrenser Pearl RearVision til kun å fungere når du kjører 10 miles per time eller mindre. Når du ikke sikkerhetskopierer, bytter RearVision-appen til dashbordgrensesnittet, som tilbyr tilpassbare snarveier til de mest brukte appene på telefonen. Oppsettet vårt inkluderer for eksempel Apple Music, Apple Maps og Waze. Det er et smart appdesign som forenkler prosessen når du planlegger å bruke andre apper for stasjonen.

På Android kan du sette opp RearVision til å åpne seg automatisk når du setter deg i bilen. På iOS er du begrenset til en push-varsling når du setter deg i kjøretøyet, men et enkelt sveip tar deg direkte inn i appen.

Hvis du er ny på backup-kameraer generelt, vil det være litt av en læringskurve. Å stole på kameraet over speilene krever litt tilvenning, men når du først får taket på det, blir det en annen natur.

Garantiinformasjon

Pearl tilbyr en tre års garanti, samt en 30-dagers pengene-tilbake-garanti. Hvis din RearVision blir defekt under vanlig bruk, vil Pearl enten reparere eller erstatte enheten. Denne garantien kan overføres i tilfelle en RearVision-enhet selges som en del av en bruktbil, men garantidatoen er fortsatt basert på den opprinnelige kjøpsdatoen.

Vår oppfatning

RearVision, prismessig, sitter et sted i midten: Det er ikke det rimeligste backupkameraet der ute, men det er heller ikke utenfor rekkevidde. Det er uten tvil det minst invasive og mest imponerende alternativet over hele linja.

Finnes det et bedre alternativ?

Sammenlignet med det vi har sett på markedet – både i spesifikasjoner og brukervennlighet – er det ingenting som ligner det. Hvis kostnaden er den største faktoren i kjøpet ditt, vil du kunne finne et rimeligere alternativ, men du vil ofre enkelheten i oppsettet og kvaliteten på videoen, som vi mener rettferdiggjør koste.

Hvor lenge vil det vare?

Teoretisk sett vil en RearVision-enhet vare så lenge Pearl fortsetter å støtte den spesifikke modellen gjennom sin app. Det er ikke mange feilpunkter på enheten, men avhengig av regionen du skal kjøre, kan elementene ta sin toll på overtid. Pearl er en ny oppstart, så vi har ingen historiske data å referere til, men selskapet ble grunnlagt av tre tidligere Apple-ingeniører, hvis det er noen trøst.

Bør du kjøpe det?

Ja, hvis du er ute etter et reservekamera og ikke vil bekymre deg for å bore gjennom kjøretøyet ditt, er RearVision et fantastisk kjøp. Det er litt dyrt for en ensidig dings som du ikke bruker hele tiden, men i motsetning til andre sikkerhetskopieringskameraer er det ikke noe skjult installasjonskostnader eller tungvint rigging for å få den til å fungere, noe som alene gjør det verdt prisen – enda mer hvis det kan redde deg fra å være i en ulykke.

Redaktørenes anbefalinger

• De beste backup-kameraene
• Nissans bakdøralarm sørger for at sjåfører ikke etterlater barn eller kjæledyr