Mange forventet at den første SUVen bygget av Mercedes-Maybach ville bli det en mer påkostet versjon av Mercedes-Benz GLS. Man kan fortsatt være i arbeid, men merkets første terrengkjøretøy er en G-klasse-basert cabriolet med Unimog-lignende bakkeklaring kalt G650 Landaulet.
Med en lengde på 210 tommer og 87 tommer høy dverger Maybachs offroader komfortabelt standard Mercedes G-klasse. Den ekstra metallplaten mellom akslingene er til fordel for passasjerene som sitter bak. Benksetet er sendt tilbake til delebingen og erstattet av et par individuelle, skinnkledde seter lånt fra S-Klasse. De kan lene seg tilbake og gi en massasje; det sier seg selv at de også er oppvarmet og avkjølt.
1 av 14
En bryter på midtkonsollen åpner og lukker glassveggen som skiller front- og bakrom. Når skilleveggen er lukket, reiser de bakre passasjerene i et privat, avslappende rom pyntet med sitt eget klimakontrollsystem, nettbrett i flystil og høyoppløselige skjermer. Den myke toppen betjenes elektronisk ved å trykke på en knapp.
Anbefalte videoer
G650s motorrom er hjemsted for en to-turboladet, 6,0-liters V12-motor som yter 630 hestekrefter og 737 pund-fot med dreiemoment. En automatisk girkasse sender kraft til alle fire hjul, mens portalaksler deles med G63 6×6 gi 17 tommer bakkeklaring. Maybachs nyeste modell er like dyktig terreng som den er luksuriøs.
G650 Landaulet er ikke en engangsmodell bestilt av en rik samler – 99 eksemplarer vil bli bygget av Magna-Steyr i Graz, Østerrike, sammen med den vanlige G-klassen. Priser er ikke utgitt ennå, men ikke bli overrasket om det koster $500 000 eller mer før skatter og opsjoner er tatt med. Handle raskt hvis du vil ha en - oddsen er at minst en håndfull eksempler allerede har blitt snakket for.
Det er en grunn til det nesten dekadente nivået av overflod. G650 er Mercedes sin unike måte å sende av gårde den nåværende 463-serien G, som har vært i kontinuerlig produksjon siden 1990. En helt ny modell forventes å debutere før slutten av året. Den vil stort sett se ut som G-en vi har lært å kjenne og elske, men den vil være markant mer moderne under huden.
Redaktørenes anbefalinger
- DBX SUV vil gå dit ingen Aston Martin har gått før
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
