Rett før Tokyo Motor Show ertet Honda entusiaster over hele verden med en prototype av den neste Civic Type-R, med en ny turboladet motor.
Prototypen er basert på Civic femdørs kombi som selges i utlandet. Kledd i svart, med utvidede fendere og en tegneserieaktig bakspoiler, har Type-R balansen til en X-Wing med S-folier låst i angrepsposisjon. Det er den siste i en lang rekke av hete Civics som aldri har blitt solgt i USA. I stedet får vi utvannet Si versjon.
Anbefalte videoer
Like spennende som eksteriøret fremstår, er den virkelige handlingen under panseret. Den siste Type-R har den nye VTEC Turbo 2,0-liters, firesylindret motor, en del av Hondas Earth Dreams-serien med drivstoffeffektive motorer.
Earth Dreams er Hondas svar på Fords EcoBoost og Mazdas Skyactiv. I likhet med konkurrentene prøver Honda å trekke ut maksimal drivstoffeffektivitet fra en gitt drivlinje uten å ty til hybridisering.
Det betyr at å gjøre et grep som noen Honda-fans kan synes er helligbrøde.
Som navnet tilsier er 2,0-liters motoren turboladet. Honda har aldri vært stor på turboer, og stoler på VTEC-systemet for variabel ventiltid for å lage kraft i stedet. Bortsett fra City Turbo-mikrobilen og førstegenerasjons Acura RDX crossover, har det ikke vært mange turboladede Hondaer.
Denne kan imidlertid vinne noen konvertitter. Honda sier den produserer over 280 hestekrefter.
2,0-liters VTEC Turbo vil være en av tre turboladede Earth Dreams-motorer som snart lanseres. En 1,0-liters tresylindret og 1,5-liters firesylindret vil følge 2,0-literen til utstillingslokalene.
Disse motorene er allerede bekreftet for Europa og Japan, men ikke USA. Forhåpentligvis vil Honda forbarme seg over amerikanske entusiaster og sende den over.
Redaktørenes anbefalinger
- Hondas nye hybrid Fit er her, men vil den forsterke firmaets amerikanske utvalg?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
