Hvis flyene var like pålitelige som Wi-Fi på fly, ville vi aldri komme på en flytur igjen. Heldigvis bransjegruppe Sømløs Air Alliance jobber med å endre det. Gruppen opererer under oppdraget om å bringe "industrier og teknologier sammen for å gjøre internettopplevelsen på flyet enkel å få tilgang til og herlig å bruke." Dens idé? For å bli kvitt det giftige brygget til nåværende proprietære systemer som drives av hvert flyselskap og i stedet etablere en standard for Wi-Fi ombord på fly som fleksibelt kan byttes inn og ut for bedre å la flyselskapene reagere som teknologi forbedrer.
"Målet med alliansen er å levere høyhastighets, lav latens 5G kvalitetstilgang inne i flyet», heter det i FAQ-delen av gruppens nettsted. "Tilgang til nettverket vil være sømløs, noe som betyr at enhver aktivert brukerenhet vil fungere uten pålogging, pålogging eller andre aktiviteter. Selve internettopplevelsen vil være like god som og i mange tilfeller bedre enn hjemmeopplevelsen, inkludert lav ventetid, høy hastighet og en gate-til-gate-kontinuitet i tjenesten."
Anbefalte videoer
An artikkel for IEEE Spectrum bemerker at "et flys antenner for øyeblikket er lagret i en relativt liten pukkel på toppen av fartøyet, typisk omtrent 45 centimeter høy. Selv om den er så liten, forårsaker den pukkelen enorme mengder bortkastet flydrivstoff, [Seamless Air Alliance CEO Jack] Mandala sier, og forårsaker et estimert minimum på ekstra $75 000 per fly per år i drivstoff kostnader.»
Nye flattopp-antenner rulles ut som vil erstatte behovet for disse, og gjøre det mer enkelt for flyselskaper å integrere nye antenner med definerte standarder som kan være sømløst adoptert.
Seamless Air Alliance er i ferd med å etablere et testprogram for standarder, med en full test planlagt i løpet av de neste seks månedene. Ifølge nettsiden deres utvikler ikke Alliansen den involverte teknologien, men er heller fokusert på å utvikle spesifikasjonene. "Tredjepartsselskaper som utvikler produkter som bruker disse spesifikasjonene kan få produktene sine testet av alliansen og motta en sertifisering," bemerkes det.
IEEE Spectrum siterer Mandala som sier at det åpne, standardiserte Wi-Fi-systemet på fly kan ta mellom ett og to år å realisere. Men hvis resultatene er at vi får Wi-Fi av høy kvalitet hver gang vi flyr, er det 12 til 24 måneder med venting som er absolutt verdt det.
Redaktørenes anbefalinger
- Nøkkelen til å fikse den dårlige Wi-Fi-tilkoblingen din kan endelig være her
- Kommende Sonos-hodetelefoner kan godt inkludere Wi-Fi
- TP-Links Wi-Fi 6E-ruter kommer med motoriserte antenner for bedre mottak
- Wi-Fi 7 kommer til CES 2022 med løfter om enda høyere hastigheter
- Netgears $1500 Orbi mesh Wi-Fi 6E-ruter lover dobbel hastighet
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
