Porsche 911 GT3 Cup

De Porsche 911 er en av de mest suksessrike racerbilene noensinne, med mange seire de siste tiårene. En del av hemmeligheten bak 911-erens suksess er dens gjennomtrengning - de forbanna tingene er overalt, i mange forskjellige løpsserier.

Porsche hevder at 911 GT3 Cup faktisk er den mest produserte racerbilen i sitt slag, og den avduket en oppdatert versjon på Paris Motor Show i 2016. GT3 Cup er designet for et bredere spekter av ferdighetsnivåer, så du vil vanligvis se den i løpsserier på lavere nivå i hendene til en blanding av profesjonelle og amatørførere, inkludert Porsche-drevne serier rettet mot kunder.

Anbefalte videoer

En av de største endringene er i motorrommet, der en ny 4,0-liters flat-seks-motor sitter. Den yter 485 hestekrefter, opp fra 460 hk i den gamle GT3 Cup. Porsche installerte også en ny frontpanel og bakre del, som begge forbedrer downforce, sier bilprodusenten. Den massive bakspoileren bærer over fra den gamle bilen, det samme gjør de 18-tommers senterlåste racerhjulene og Michelin-dekkene.

I slekt

  • Med lærdom fra racing tar Mercedes-AMG GT R sportsbil til neste nivå

1 av 8

Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender
Ronan Glon/Digitale trender

I motsetning til en veigående 911GT3 Cups interiør er rettet mot førersikkerhet, ikke luksus. Bilen har et fullt rullebur og et racersete med tyngre forsterkning rundt hode- og skulderområdene, som gir bedre beskyttelse, ifølge Porsche. Mens mange 911-er har soltak, har denne en redningsluke for å gi raskere tilgang for nødhjelpsarbeidere i tilfelle en krasj. Fjerning av all 911-luksusen reduserer også vekten til 1200 kilo (2645 pund).

Les mer:Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuterer i Paris

911 GT3 Cup er bygget på samme Stuttgart-Zuffenhausen, Tyskland, samlebånd som 911 landeveisbiler, og deretter ført til Porsches motorsportsenter i Weissach for testing og tuning. Porsche hevder å ha bygget 3031 GT3 Cup-racere siden modellen ble introdusert i 1998, og spenner over tre 911 generasjoner. Det er et ganske høyt tall for en racerbil.

Den nyeste GT3 Cup er tilgjengelig for bestilling nå, priset til 189 900 euro ($213 000). Kjøpere vil kunne kjøre bilene sine i den globale Mobil 1 Supercup (en støtteserie for Formel 1), Porsche Carrera Cup i Tyskland og minst én løpsserie i Nord-Amerika. Porsche planlegger å organisere 20 løpsserier over hele verden for kunder som utelukkende vil bruke GT3 Cup.

Redaktørenes anbefalinger

  • Porsche gjør 700-hk 911 GT2 RS til den banebilen den fortjener å være
  • Porsche 911 GT2 RS tar Nürburgring runderekorden på nytt, med en stjerne

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.