Ford har utført alle slags mobilitetseksperimenter for å få en dypere forståelse av hva kundene trenger i dag og hva de vil ha i morgen – og det som er over horisonten høres fantastisk ut.
Selskapet satser stort på mobilitet for fremtiden, da det har som mål å skape en komplett markedsplass av mobilapper og tjenester med en rekke ulike partnere. Denne strategien er sentrert rundt den nye FordPass-plattformen, som vil bli lansert i USA og Europa senere i år.
Vi hørte først om FordPass-tjenesten på Detroit Auto Show i januar, men på MWC i Barcelona hadde Digital Trends en sjanse til å sette seg ned med Will Farrelly, Product Innovasjon hos Ford, og Jorg Ullrich, Advanced Consumer Experience Marketing, for å se nærmere på hva det kan gjøre.
I slekt
- Ford avslører kjøretøyet som er bestemt for sine autonome biltjenester
- Ta en tur i Audis AI: Meg, fremtidens autonome bybil
- Volkswagen og Ford bekrefter partnerskap om elbiler, autonom kjøring
Med FordPass installert på din iPhone eller
Androidsmarttelefon, sa selskapet til Digital Trends, du vil kunne bruke appen til å låse opp bilen din og fjernstarte den i enkelte markeder, noe som er ideelt for kaldt klima. Du kan også bruke den til å kontrollere tilgangen, noe som er flott for en delt familiebil, slik at du kan bestemme hvem som kan kjøre den til enhver tid. Men dette handler om mye mer enn kontroll. Appen samler også en rekke detaljert diagnostikk som dekker ting som kjørelengde og drivstoffnivåer for hver sjåfør.Når bilen din trenger service, kan du planlegge det via appen. Ford samarbeider med en rekke tjenesteleverandører slik at du kan bruke appen til å finne praktisk parkering. Parkopedia-databasen gir et globalt kart over parkeringsplasser, og gjennom partnerskap med selskaper som Mobile City, vil du kunne finne parkering på gaten og betale for det gjennom appen. Det burde fjerne stresset med å finne et sted og unngå behovet for å fiske rundt for småpenger for å betale måleren.
Dette er funksjoner som passer inn i måten vi bruker biler på i dag, men Ford har også et øye med fremtiden. Tenk deg å kunne kjøre opp på gatenivå på reisemålet ditt, hoppe ut og la bilen stå og parkere seg selv. Når du er klar til å reise hjem, ringer du bilen din fra appen, og den venter på deg på gaten når du dukker opp. Autonom parkering som dette vil også være mye mer effektiv, hevder Ford, og reduserer sjansen for eventuelle ulykker og gjør det mulig å pakke inn flere biler, fordi dører ikke trenger å åpnes og menneskelige sjåfører vil ikke være manøvrering.
Partnerskap med bedrifter som BP, McDonalds og 7-Eleven vil tilby brukere av FordPass eksklusive tilbud. Tjenesten vil guide deg til nærmeste BP-stasjon når du skal fylle: Du sitter trygt og lunt inne mens en robot fyller tanken.
Et annet viktig element i dette er bildeling. Ford har inngått samarbeid med Flinkster i Tyskland for å gi tilgang til 4000 biler over hele landet. Lignende partnerskap vil utvide dette internasjonalt, slik at medlemmene kan hente biler når de trenger dem, basert på egne preferanser. Ullrich ser for seg en fremtid der individuelt bileie hører fortiden til, og vi kaller bare autonome biler når vi trenger dem.
Mye av denne utviklingen kan være år unna, men Ford er sterkt fokusert på horisonten.
For å sikre at folk forstår disse nye tjenestene, og får en sjanse til å prøve dem ut og diskutere evt spørsmål de måtte ha, skaper Ford spesielle FordHubs i større byer som London, Shanghai og San Francisco. Den første åpner i New Yorks Westfield World Trade Center senere i år.
FordPass-tjenesten gir også brukere tilgang til FordGuides, eksperter på mobilitetstjenester og apper som kan svare på spørsmål og løse problemer. De er tilgjengelige 24 timer i døgnet, som en slags concierge-tjeneste, og de bør bidra til å jevne overgangen til denne nye måten å tenke på og administrere biler på.
Mye av denne utviklingen kan være år unna, men Ford er sterkt fokusert på horisonten. Den erkjenner tydelig at den kan trenge å gå over fra å være primært en bilprodusent til en tjenesteleverandør i en fremtid der bileierskap slik vi kjenner det kan være en saga blott.
Redaktørenes anbefalinger
- Ford og VW legger ned Argo AI autonom bilenhet
- Ford frigir data for selvkjørende biler for å oppmuntre til videre forskning
- Ford knuser feilproblemet som plager autonome biler
- Ford sier at deres fremtidige V2X-utstyrte biler vil snakke med fotgjengere, infrastruktur
- Key by Amazon In-Car leverer bestillinger direkte til din Ford eller Lincoln
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
