Audi har vært stolt over sin banebrytende og vilt effektive TDI-dieselteknologi – bare se på R18 e-tron Le Mans racerbil for et perfekt eksempel.
Diesel er imidlertid ikke det tyske merkets eneste effektivitetsstyrhus. Den er også ganske god til å stille inn sporty, men effektive bensinmotorer. Og denne morgenen har den avduket det siste eksemplet på sin gassdrevne effektivitetsdynamikk: A3 1.4 TFSI ultra.
Anbefalte videoer
1,4 TFSI ultra-modellen drives av – du gjettet riktig – en 1,4-liters TFSI-bensinmotor som yter 150 hestekrefter, bra for en kjøring fra 0 til 62 mph på 8,1 sekunder og en topphastighet på 136,7 mph. Kunder kan velge enten en seks-trinns manuell girkasse eller en syv-trinns S tronic dobbelclutch girkasse.
I slekt
- Audi Q3 Sportback crossover er en mini Q8 som ikke kommer til USA.
Riktignok er dette ikke ytelsestall for å slå bandet. Men vent; det blir bedre. Mens den oppnår anstendige akselerasjon og toppfartstall, oppnår A3 1.4 TFSI ultra også en kombinert drivstofføkonomi på 50 U.S. mpg, som er Prius territorium.
Jeg burde ikke måtte fortelle deg at A3 er finere og vakrere å kjøre og eier på alle tenkelige måter enn Prius. I tillegg har ikke Audi noen av de irriterende litium-ion-batteriene ombord som faktisk kan være mer miljøskade enn godt.
Hvis du fortsatt vil ha en mer effektiv versjon, har Audi en A3 1.6 TDI ultra-modell som gir en kombinert 71.3 U.S. mpg – om enn litt tregere 0 til 60 enn TFSI.
Så der har du det. Hvis du vil ha effektivitet, eksepsjonelle kjøreegenskaper, europeisk byggekvalitet og et snev av sportslighet, trenger du ikke lete lenger enn til A3 1.4 TFSI ultra.
Redaktørenes anbefalinger
- Audis nye A3 Sedan lærer noen tekniske triks av sine større søsken
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
