Det ser ut til at dagene med å ha din egen tilpassede Camaro ikke er helt døde. Chevrolet Performance har annonsert at de slipper en rekke fabrikkytelsesdeler for femte generasjon Camaro.
Ikke forvent å installere dem selv, for hvis du gjør det, vil du ugyldiggjøre garantien. Men hvis du tar med den kommende racerbilen til en Chevy-forhandler, kan du unngå denne skjebnen. Du vil uten tvil måtte betale dyrt for dette privilegiet.
Anbefalte videoer
Det er et bredt utvalg av deler tilgjengelig. De fleste forsøker imidlertid å bringe SS- og V6-modellene opp til den tankeendrende standarden satt av den superladede ZL1. For eksempel: oppgraderte bremser fra ZL1 kan få Camaro SS til å stoppe som det går – og gjøre det mer enn én gang uten å ta fyr.
I slekt
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer er en utmerkelse uten forskjell
- Chevrolets enestående elektriske Camaro dragracer er nå til salgs
- Chevrolet funderer over en hybrid Camaro med ytelse fra 1960-tallet, teknologi fra det 21. århundre
De mest interessante delene er imidlertid suspensjonsoppgraderingene. 1LE Track Package kommer fra konkurransebilen SCCCA T2, og kan monteres på enten en standard V6- eller SS-modell. Dette vil gjøre en virkelig merkbar forskjell i hvordan bilen håndterer og yter, selv om det koster noen få diskprolapser.
Ryggen din er ikke den eneste prisen du må betale for banehåndtering: fjæringssettet alene er det for øyeblikket oppført til $1 050,00. Og ikke glem om du vil beholde den garantien – og du bør, dette er tross alt et GM-produkt – den prisen kommer til å bli mye høyere når forhandlerens teknikere får sine fete hender på bil.
Forbedringer i håndtering er kanskje ikke hva old school ponnibiltunere ønsker. For de eldre herrene i kjeledress, har Chevy Performance noen kraftoppgraderinger. Dessverre er dagene med å bare bolte på en større forgasser borte og ting har blitt litt mer komplisert.
Det beste tilbudet på denne fronten er LS3-hodene og LS7-kamakselpakken. Disse slemme guttene ble smidd i de brennende ovnene til GMs motorsportprogrammer. De kan legge til opptil 40 hestekrefter til en SS-modell. Det er en økning på ti prosent over de 400 hk du får i en standard SS, men det har en pris. Faktisk kommer det på øyet høy pris på $1498,95, fra den eneste forhandleren jeg fant.
Hvis du syntes det var kostbart å installere disse fjæringsdelene, bare vent til du betaler en mann for å ta av hodene og kammene. På det tidspunktet kan du bare bestemme deg for å spare opp til 1969-modellen. For å jobbe med det trenger du bare en stein- og en stjerneskrutrekker.
Likevel, for folk der ute som virkelig er interessert i å ha en tilpasset Camaro, er disse delene der den er.
Redaktørenes anbefalinger
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Denne 750-hk Chevrolet Camaro er ikke din gjennomsnittlige, sjeleknusende leiebil
- 2020 Chevrolet Camaro får en ansiktsløftning for å viske ut kontroversiell styling
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
