Volkswagen og HP Metal Jet akselererer mot masseproduksjon | 3D-utskrift | HP
Selv om 3D-utskrift ofte blir diskutert som en viktig ny teknologi for bilindustrien, har det ikke gjort mye inntrykk så langt. Nå hevder Volkswagen og HP å ha gjort et stort gjennombrudd innen 3D-printing av metall, og viser at teknologien kan holde tritt med kravene til høyvolums bilproduksjon. Men VW er ikke helt klar til å ta 3D-utskrift mainstream ennå.
Anbefalte videoer
HP var i stand til å demonstrere at deres Metal Jet 3D-skrivere kan lage mange deler på rimelig tid, men varene som ble spydd ut av disse 3D-skriverne var ikke ment å gå på produksjonsbiler. For å feire lanseringen av Volkswagen ID.3 — VWs første elbil på massemarkedet — HP trykket 10 000 metallskalamodeller av ID.3, som ble delt ut til gjestene ved starten av produksjonsseremonien i Zwickau, Tyskland.
Produksjonen av ID.3-skalamodeller representerer den første av tre faser av Volkswagens 3D-utskriftsplan, ifølge HP. Bilprodusenten planlegger å bruke 3D-utskrift for strukturelle deler av neste generasjons kjøretøy, ifølge HP. De to selskapene håper å øke antallet deler som produseres, og gå fra å lage kosmetiske deler til mer vitale komponenter. Det endelige målet er å produsere 50 000 til 100 000 deler i året, ifølge HP. Til å begynne med vil disse delene inkludere gjenstander som girskiftknapper og speilfester, men HP hevder at de til slutt vil kunne produsere "fullstendig sikkerhetssertifiserte metalldeler."
I slekt
- AMD bringer 3D V-Cache tilbake til Ryzen 7000 - men det er en vri
- AMDs revolusjonerende 3D V-Cache-brikke kan lanseres veldig snart
- AMDs 3D-stablede Ryzen 7 5800X3D er 'verdens raskeste spillprosessor'
Talsmenn for 3D-utskrift har ikke funnet noen mangel av potensielle bruksområder, men bilbruk har vært ganske liten skala så langt. Ford brukte noen 3D-printede deler for bremsene til lavt volum Mustang Shelby GT500, og den begrensede utgaven Aston Martin DBS GT Zagato har noen metall-trykte interiørdekor. Både Ford og Aston har diskutert 3D-utskrift som en måte å tilby kundene flere måter å tilpasse bilene sine på, siden teknologien gjør at småpartideler kan produseres rimeligere.
Volkswagen ID.3 er en liten kombi på størrelse med strømmen VW Golf. Selv om denne modellen ikke vil bli solgt i USA, vi vil få en crossover basert på samme MEB-plattform, og en håndfull andre elektriske modeller.
Redaktørenes anbefalinger
- 3D-printet ostekake? Inne i den kulinariske søken etter å lage en Star Trek matreplikator
- AMD Ryzen 7 5800X3D slår forgjengeren, men AMD lovet mer
- AMD erter ytelsen til sin revolusjonerende 3D V-cache-brikke
- NASA tester en 3D-skriver som bruker månestøv til å skrive ut i verdensrommet
- Keramisk blekk kan la leger 3D-printe bein direkte inn i pasientens kropp
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
