2014 Mercedes E-klasse-serien for å tilby noen S-klasse teknologi og sikkerhetsfunksjoner

Mercedes-Benz E-klasse Den nye etterlengtede Mercedes-Benz S-klassen er ikke den eneste bilen i bilprodusentens utvalg som vil ha nytt høyteknologisk utstyr.

I følge Bilnyheter, Mercedes-Benz har bestemt seg for å gjøre noen av de samme teknologiske funksjonene som tilbys med toppserien S-klasse sedaner som kommer i salg denne høsten tilgjengelig på den nye mellomstore 2014 E-klassen.

Anbefalte videoer

Bilnyhetskilden rapporterer at den restylede E-klasse-serien, som kommer i salg i juni, vil inneholde noe standard og valgfritt sikkerhets- og håndteringsteknologiutstyr som finnes på S-klassen.

I slekt

  • Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
  • Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilnærming til teknologi
  • 2021 Mercedes-Benz S-Klasse første kjøregjennomgang: Titan of tech

En av funksjonene inkluderer en valgfri styreassistentfunksjon kalt Distronic Plus som kan hjelpe sjåføren med å holde kjøretøyet sentrert i kjørefeltet og kan semi-autonomt spore trafikklinjer.

Tilgjengelig som coupé og cabriolet, vil den nye E-klassen i første omgang selges som E350, utstyrt med en 3,5-liters V-6 med 302 hk, og E550, som har en 4,6-liters, 402 hk V-8-motor, melder Automotive Nyheter. Rapporten indikerer også at en 2015 E400 biturbo med anslagsvis 333 hestekrefter vil erstatte E350 coupe og cabriolet denne høsten.

Ytterligere nytt standard teknisk utstyr i E-klassen inkluderer radarbasert kollisjonsforebygging og oppmerksomhetsassistentsystemer, en stopp-start-funksjon og LED-lys. Alternativer, som også vil være tilgjengelige på den nye S-klassen, inkluderer et system som kan oppdage fotgjengere og sette i gang autonom bremsing for å unngå en kollisjon i hastigheter opp til 30 mph.

Valgfritt utstyr i E-klassen inkluderer også en teknologisk funksjon kalt Pre-safe Plus, som kan gjenkjenne en nært forestående kollisjon bakfra, be deretter systemet om å utløse beskyttelsestiltak for passasjerene for å redusere kreftene til en potensiell krasj.

Systemet kan også sette på bremsene til det stillestående kjøretøyet i tilfelle en kollisjon bakfra for å forhindre sekundære ulykker.

Redaktørenes anbefalinger

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
  • Vi testet den selvkjørende Mercedes-teknologien så avansert at den ikke er tillatt i USA.
  • Mercedes-Benz får oppslukende lyd takket være Dolby Atmos
  • I siste spøk ribber BMW Mercedes-Benz med en Halloween-spøk
  • Mercedes reduserer sin plug-in hybrid-teknologi med den nye A250e sedan, kombi

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.