Opeler skaper generelt ikke mye spenning, men General Motors' tyske avdeling vil definitivt få litt oppmerksomhet på Frankfurt Motor Show i 2013. Monza-konseptet det vil avsløre der, har elegant stil, en plug-in hybrid drivlinje og litt ny dashbordteknologi.
Monza er oppkalt etter en serie Opel-kupeer som ble produsert fra 1977 til 1986. I tråd med tradisjonen tar 2013 Monza formen av en todørs fastback med lav, bred holdning og skyting bremse-lignende silhuett.
Det generelle utseendet er forfriskende stilig for en plug-in hybrid. Coupé-karosseriet setter det mer praktiske Chevrolet Volt og dets Opel Ampera tvilling til skamme. Det gir til og med GMs andre to-dørs plug-in, den Cadillac ELR, et løp for pengene.
Det som imidlertid virkelig skiller Monza er dens takhengslede dører, som ligner mer enn litt på Tesla Model Xs «Falcon Doors» og vil sannsynligvis være mer nyttig for passasjerer som prøver å dukke inn i en lavtliggende kupé enn en SUV.
Under den ekstroverte huden er en ny generasjon plug-in hybrid drivlinje. Avledet fra teknologi som brukes på Volt og Ampera, bruker den en liten 1,0-liters tresylindret motor. Som om det ikke var grønt nok, vil det bli drevet av
komprimert naturgass.Detaljer om Monzas elektriske motor og batteripakke er ennå ikke tilgjengelig. GM setter mest sannsynlig søkelyset på den tresylindrede motoren fordi den vil bli gjort tilgjengelig i Opel Adam bybil i de kommende månedene.
Fremtidige Opel-kjøpere kan også få versjoner av Monzas futuristiske dashbord, som bruker LED-projeksjonsteknologi. Dette tillot Opel å eliminere individuelle målere og skjermer, og skapte én sveipende overflate som strekker seg fra dør til dør. Hele overflaten fungerer som én skjerm, og har 3D-grafikk. Opel sier at dette er den første bilapplikasjonen av denne teknologien.
For å forhindre overbelastning av informasjon, utviklet Opel et treordssystem for å prioritere hva sjåføren ser. "Meg" presenterer kun informasjon som er relevant for kjøring, "Oss" lar passasjerer logge på bilens infotainment system for å få tilgang til sine egne sosiale nettverk, og "Alle" kobler sjåføren og passasjerene til alle og alt. Det kan for eksempel tillate sjåfører å dele rutene sine med smarttelefon- og nettbrettbrukere, og gjøre hver Opel om til en sigøynerførerhus.
Det magiske dashbordet og den økonomiske 1,0-liters motoren er kanskje de eneste delene av Monza som ser produksjon; bilen i seg selv er strengt tatt et showpiece. Selv om de fleste Opel-produktene ikke kommer til USA, kan Monza også antyde plug-in hybrid-drivverket som vil være under panseret på neste generasjons Chevy Volt.
Er Opel Monza din slags miljøbil? Fortell oss i kommentarene.
Redaktørenes anbefalinger
- Buick kunngjør planen om å bli helelektrisk med et fantastisk EV-konsept
- Hvis du vil kjøre denne elektriske Jaguaren, må du spille Gran Turismo
- Lexus kobler inn sin elbiloffensiv med et innovativt konsept
- Nissan IMk-konseptet kan parkere seg selv, kommunisere ved hjelp av hologrammer
- BMW erter hydrogenbiler igjen med brenselcelle X5-konsept
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
