Er elbiler trygge? Her er fakta

Mens mange først og fremst vil være opptatt av EV rekkevidde før de kjøper sitt første elektriske kjøretøy, er andre litt nervøse for å ha et gigantisk litium-ion-batteri festet til bilens understell. Disse tingene kan ta fyr - bare spør Chevy Bolt-eiere. Men hvor stor en reell fare er det? Og bør det hindre deg i å kjøpe en elbil?

Hvilke sikkerhetsfunksjoner har EV-batterier?

Det største sikkerhetsproblemet med litium-ion-batterier er temperaturen. Hvis de blir for varme, er de tilbøyelige til å antennes. Hvis de blir for kalde, fryser de og slutter å fungere permanent. Lade- og utladningshastigheter må også reguleres nøye, ellers får du elektrisk brann. Over tid kan små ufullkommenheter i et batteris struktur føre til kortslutninger og redusert levetid.

Elbiler har det som kalles batteristyringssystemer (BMS) for å holde oversikt over alle disse variablene. BMS vil generere advarsler ved behov og gripe direkte inn ved å kutte strømmen hvis ting går ut av kontroll. EV-batteripakker har også termiske styringssystemer. Vanligvis er dette en lukket sløyfe av flytende kjølevæske som strømmer langs battericellene, men luftkjøling og sveising av battericeller direkte til bilchassiset er også midler for å dempe ekstrem varme.

Hvor godt takler elbiler en kollisjon?

Siden det ikke er noen motor foran på en elbil, huser panseret vanligvis en frontkoffert – som betyr en bagasjerom foran. Dette fungerer som en stor krøllesone i tilfelle en front mot front-ulykke. En krasj i Tyskland unngikk skader takket være denne iboende egenskapen til elektriske kjøretøy. Krasjtester bekrefter dette. Populære elbiler som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 og Nissan Leaf har alle fått fem stjerner fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Selv om du kanskje bekymrer deg for brannfaren fra batteriene, har Insurance Institute for Highway Safety krasjet 55 forskjellige elbiler og har ennå ikke møtt en brann. Men de skjer sjelden, som når du kjører fort Tesla Model S krasjet i 2019.

Som med enhver bil, må du ta forholdsregler med et elektrisk kjøretøy. Heldigvis er teknologien i dem avansert nok til å kunne redusere flere risikoer enn noen gang. En utrolig mengde intelligens er gjemt inne som er i stand til å følge med på hva som skjer i batteriet og rundt deg på veien for å sikre en trygg tur. Over tid vil disse sikkerhetstiltakene bare bli bedre.

Er autopilotkjøring trygt?

Ikke alle elektriske kjøretøy har autopilot, og virkelig autonom kjøring er langt unna, men elbiler har en tendens til å ha mer intelligente kjørefunksjoner innebygd enn din gjennomsnittlige bil. Sensorer for nærhetsdeteksjon er en velkommen sikkerhetsfunksjon, og ryggekameraer har blitt en bærebjelke i alle biler, ikke bare elbiler. Ting blir litt vanskeligere når det kommer til avanserte funksjoner som kjørefeltassistent og Tesla autopilot.

En fersk tysk studie fant at biler i stand til passering, sammenslåing og svinging på egen hånd øker sikkerheten med 18 %. Kjøretøy på motorveiautopilot er 5 % sikrere. En litteraturgjennomgang fra 2018 av AAA er enda mer optimistisk, noe som tyder på 40 % av ulykkene med personbiler kunne unngås med avanserte førerassistentsystemer. Tesla publiserer egne data kvartalsvis, og har indikert at per kjørte mil krasjer autopilotførere nesten 10 ganger mindre enn landsgjennomsnittet.

NHTAS er publiserer nå månedlige data om ulykker som involverer avansert kjøreassistentteknologi. Dette er ganske nytt, så dataene er uklare. Foreløpig er alt vi ser fra denne rapporteringen at bilene hadde funksjoner som autopilotutstyrt, ikke at de nødvendigvis var aktive på tidspunktet for krasjet. Likevel, av alle de 130 krasjene i tabeller mellom juli 2021 og mai 2022, bare 16 rapporterte om skader, en som var alvorlig.

Til tross for alt dette, er amerikanske lovgivere ikke helt solgt. Sens. Edward Markey (D-MA) og Richard Blumenthal (D-CT) har utstedt en felles uttalelse som applauderer NHTSAs undersøkelser mens de sår alvorlig tvil om sikkerheten ved å kjøre med autopilot:

"NHTSAs funn vil være avgjørende for å forbedre sikkerheten til automatisert kjøring og avanserte førerassistentsystemer av hensyn til offentlig sikkerhet. Hver dag Tesla ignorerer sikkerhetsregler og villeder publikum om autopilotsystemet, blir veiene våre farligere.»

Redaktørenes anbefalinger

• Jeg bekymret meg over elbiler, men kjøpte en bensinbil i stedet. Her er grunnen til at jeg ikke kunne vært lykkeligere
• Sony Honda Afeela-bilen er topp CES, og jeg er her for det
• Denne elbil-ladeteknologien gjør jobben mens du kjører
• 2022 Kia EV6 første kjørevurdering: En EV som trosser forventningene
• Sony kan gå inn på elbilmarkedet med sine Vision-S-biler

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.