1 van 7
Eén van de eerste Tesla's Model 3 eigenaren voerden een crashtest uit met de auto voordat de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hem in handen kreeg. Hij is springlevend, en het klinkt alsof hij Tesla’s langverwachte instapmodel een veiligheidsbeoordeling van vijf sterren zou geven, maar hij deed belangrijke suggesties die Tesla al snel beloofde te implementeren.
Aanbevolen video's
Reddit-gebruiker Model_3_Crash_Dummy Geplaatst verschillende foto's van een totale Model 3 die op een middenberm strandde, omgeven door puin, na een ongeval met hoge snelheid. De omstandigheden die tot de crash hebben geleid, blijven vaag. De Redditor legde uit dat hij niet te veel details kan geven omdat hij nog steeds bezig is met een schikking met de verzekeringsmaatschappij.
Leftlane-nieuws rapporten de Model 3 botste met een snelheid van ongeveer 100 km per uur tegen een geparkeerde auto. Wij geloven het. Door de impact werd de voorkant van de auto onherkenbaar verminkt, waardoor delen van de carrosserie die normaal achter de voorbumper te vinden zijn, in de wielbasis terechtkwamen. Verrassend genoeg, en tot eer van Tesla, ziet de cabine er intact uit. De A-stijlen knikten niet en de deuren gingen nog open.
De bestuurder en de voorpassagier kwamen er met lichte verwondingen vanaf. In het oorspronkelijke bericht schreef Model_3_Crash_Dummy dat zijn rechterenkel begon op te zwellen nadat zijn voet het gaspedaal raakte. Zijn passagier liep ernstige snijwonden op aan haar arm toen het enorme scherm op het dashboard van de Model 3 verbrijzelde. De Model 3 presteerde alles bij elkaar genomen goed, maar het ongeval bracht veiligheidsrisico's aan het licht.
Kom binnen een Model 3 en je zult merken dat het scherm van televisieformaat elke knop, schakelaar, draaiknop en draaiknop vervangt die je normaal in de cabine van een auto aantreft – inclusief de vergrendeling van het dashboardkastje. Omdat het apparaat kapot was, kon de eigenaar het dashboardkastje niet openen om de registratie- en verzekeringsgegevens van de auto op te halen. Hij voerde ook aan dat de snee in de arm van zijn passagier voorkomen had kunnen worden. Tesla-CEO Elon Musk heeft al een oplossing beloofd.
“Het toevoegen van een softwarefunctie om het dashboardkastje automatisch te openen wanneer de auto na een botsing tot stilstand komt. Ik zal kijken naar het lijmen van een dun plastic vel aan de voor- of achterkant van het scherm”, schreef hij op Twitter. Tesla kan de eerste functie waarschijnlijk activeren via een draadloze software-update.
“Ik ben dol op Tesla en heb al een Model 3 besteld. Als dit een andere auto was geweest, zou ik meer dan waarschijnlijk dood zijn”, concludeerde de Redditor. Het is onduidelijk of Tesla hem een voorkeursbehandeling zal geven en de auto tijdig zal vervangen of hem naar de achterkant van de rij zal sturen.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met de eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Ga opzij, Tesla. De Hyundai Ioniq 6 is de beste elektrische sedan voor de massa
- Tesla roept elektrische semi-vrachtwagens slechts enkele maanden na de lancering terug
- Tesla roept 363.000 voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: welke EV-sedan is beter?
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
