De Toyota Camry uit 2018 werd van de grond af opnieuw ontworpen, inclusief het infotainmentsysteem. Toyota gebruikte de nieuwe versie van zijn best verkochte sedan om zijn auto te lanceren Entune 3.0-appsuite, een uitgebreide infotainmentinterface die smartphones met auto's verbindt. Maar eigenaren zijn niet blij met het nieuwe systeem.
Nadat zijn stiefvader – een seriematige Camry-eigenaar – zo gefrustreerd raakte door Entune 3.0 dat hij een glimmend nieuw 2018-model inruilde voor een Avalon, Joshua Fruhlinger van analysebedrijf Denknum heeft de reacties van eigenaren op het nieuwe systeem nader bekeken. Het blijkt dat zijn stiefvader niet de enige was die gefrustreerd was.
Aanbevolen video's
App Store-beoordelingen voor Entune 3.0 waren gemiddeld 1,5 van de 5 sterren Denknum. Dat is gebaseerd op 513 beoordelingen, een aantal dat de afgelopen maanden sterk is toegenomen. Toyota is eind afgelopen zomer begonnen met het verzenden van Camrys uit 2018, uitgerust met Entune 3.0, naar dealers. Entune 3.0 is ook beschikbaar op de Sienna-minivan uit 2018 en zal beschikbaar zijn op de
Avalon 2019 sedan en Corolla Hatchback toen die modellen later dit jaar in de showrooms verschenen.De vorige versie van Entune, die beschikbaar is op een breder scala aan Toyota-modellen, deed het nog slechter in online recensies. Sinds mei 2017 heeft het gemiddeld 1 op 5 sterren, een beoordeling gebaseerd op 2.380 beoordelingen. In deze recensies klaagden Toyota-eigenaren met beide versies van het systeem over talloze problemen, van trage laadtijden en verbroken verbindingen tot functies zoals starten op afstand die simpelweg weigerden te werken.
Deze gemelde problemen worden nog verergerd door het feit dat Toyota-chauffeurs Entune voor vrijwel alles moeten gebruiken smartphone connectiviteit. In tegenstelling tot veel van zijn rivalen is Toyota daar niet op gesprongen Apple CarPlay En Android Auto bandwagon, die er de voorkeur aan geeft zijn eigen smartphone-interface te bouwen zonder de Apple of Android branding. Eerdere versies van Entune waren gebaseerd op het Blackberry QNX-platform, maar Entune 3.0 is gebaseerd op het Automotive Grade Linux-platform. Als er niets anders is, zou het open-source karakter van Linux ervoor kunnen zorgen dat oplossingen sneller kunnen worden geïmplementeerd.
Digital Trends nam contact op met Toyota voor commentaar over deze kwestie, maar hoorde niet op tijd terug voor publicatie. We zullen dit verhaal bijwerken met elk antwoord dat we van de autofabrikant ontvangen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
