Het lijkt erop dat iedereen de opwindende prestatiemodellen met hybride technologie begrijpt. Er gaan geruchten de ronde dat de gerenommeerde M-divisie van BMW met zijn prestatieauto's op de hybride elektrificatie-trein zal springen.
Dit lijkt een groeiende trend te zijn, aangezien bedrijven als Lexus zelfs suggereerden dat een gas-elektrische hybridereeks in de toekomst ligt van zijn prestatiegerichte ‘F’-merk.
Aanbevolen video's
“Zeker, alle M-voertuigen zullen tegen het einde van het volgende decennium geëlektrificeerd zijn”, vertelde Frank van Meel, BMW’s M-chef, aan journalisten van het in Australië gevestigde AutoAdvies op een persconferentie voor de vernieuwde BMW M5 Competition en M2.
“Dat gaat stap voor stap gebeuren. De belangrijke vraag is de timingvraag: wat is daarvoor het juiste moment? Als je te laat bent, dan ben je te laat, maar als je te vroeg bent, dan heb je niet de technologie die ‘straight to the point’ is”, vervolgt Van Meel. “Kijk eens naar de huidige elektrificatiecomponenten: ze zijn behoorlijk zwaar en voor ons als motorsportbedrijf zijn het totale voertuiggewicht en de verhouding tussen vermogen en gewicht van cruciaal belang.”
In eerdere discussies voorspelde BMW ook dat in 2025 tot 40 procent van de geproduceerde auto’s zou kunnen worden aangedreven door een soort geëlektrificeerde aandrijflijn.
Hoe ambitieus het plan ook mag zijn, BMW M heeft niet echt veel haast om zijn modellen te elektrificeren. Maar achter de schermen wordt hard gewerkt om ervoor te zorgen dat de technologie aanwezig, gereed en betrouwbaar is om in productie te worden genomen.
Momenteel werkt het bedrijf hard aan de ontwikkeling van de architectuur van de vijfde generatie. Het nieuwe platform zal BMW in staat stellen klanten opties voor aandrijflijnen te bieden. Maar het zal ook de beschikbaarheid van elektrische of hybride modellen in zijn hele assortiment vergroten, terwijl BMW blijft werken aan zijn doel voor meer elektrificatie.
BMW ontwikkelt niet alleen zijn eigen platform; het bedrijf ontwikkelt ook zijn eigen combinatie van elektromotor en versnellingsbak die toekomstige hybride en elektrische modellen zal bedienen. Door zijn eigen componenten van de grond af aan te ontwikkelen en niet te vertrouwen op een externe bron, heeft BMW er vertrouwen in dat het zijn eigen technische knowhow voor deze producten kan opbouwen.
Alles bij elkaar genomen kun je er zeker van zijn dat halo-modellen zoals de BMW M3 en de M5 zal in de niet zo verre toekomst geëlektrificeerd worden.
Aanbevelingen van de redactie
- De beste BMW's aller tijden
- BMW zal in 2020 een elektrische versie van een van zijn populairste modellen lanceren
- BMW heeft het gewicht verminderd en het vermogen toegevoegd om zijn kleine M2 nog beter te maken
- Denk je dat hybrides niet sportief kunnen zijn? BMW's Vision M Next is hier om te bewijzen dat je ongelijk hebt
- 2020 BMW X3 M en X4 M Competitie eerste ritrecensie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
