Over een paar jaar hoort u misschien niet meer het lage gerommel van een UPS-vrachtwagen die uw oprit nadert om een pakketje af te geven. Het Amerikaanse bezorgbedrijf heeft de krachten gebundeld een startup genaamd Workhorse het ontwerpen, bouwen en testen van een uitsluitend elektrisch aangedreven bestelauto.
“Met onze schaalgrootte en praktijkcycli zullen deze nieuwe elektrische vrachtwagens een grote sprong voorwaarts betekenen voor de speciaal gebouwde UPS-bezorgvloot. De volledig elektrische vrachtwagens zullen overdag leveren en 's nachts opladen”, legt Carlton Rose uit, president van de wereldwijde vlootonderhouds- en engineeringafdeling van UPS. Hij voegde eraan toe dat de bestelwagen onder reële rijomstandigheden ongeveer 160 kilometer actieradius zal bieden. Dat klinkt niet zo veel, niet als bedrijven dat leuk vinden Tesla En Porsche beloven langeafstandsmodellen die meer dan 300 mijl kunnen rijden, maar het is meer dan genoeg voor een voertuig dat het grootste deel van zijn tijd in stedelijke gebieden doorbrengt.
Aanbevolen video's
UPS verwacht dat de overstap naar batterijvoeding tal van voordelen met zich mee zal brengen. De truck (die er zo groot uitziet als een Sprinter) zal naar verwachting een 400 procent lager brandstofverbruik opleveren dan de auto het dieselmodel het zal vervangen, dus het bedrijf zal een aanzienlijke hoeveelheid geld besparen op brandstof. Bovendien heeft een elektromotor minder onderhoud nodig dan een verbrandingsmotor. UPS hoeft nooit meer routineonderhoudsartikelen zoals gloeibougies en andere onderdelen aan te schaffen olie filters.
Workhorse en UPS zullen beginnen met het lanceren van een proefprogramma met 50 vrachtwagens. We weten nog niet hoe ze eruit zullen zien, maar verwachten geen ontwerpdoorbraak; dit is een UPS-truck, geen Italiaanse sportsedan. Chauffeurs zullen ze in reële omstandigheden testen op stedelijke routes verspreid over het land in steden als Dallas, Atlanta en Los Angeles. De feedback die tijdens het programma wordt verzameld, zal ingenieurs helpen de technologie te verbeteren.
De twee partners zullen volgend jaar beginnen met het opvoeren van de productie. Geen van beiden wil nog over volume praten, maar UPS wijst erop dat dit momenteel actief is ongeveer 35.000 benzine- of dieselaangedreven bestelwagens die qua grootte vergelijkbaar zijn met het elektrische model dat het is ontwikkelen. Leidinggevenden hopen indien nodig modellen op batterijen tot de standaardkeuze te maken.
Elektrische auto's krijgen tegenwoordig veel aandacht, maar het segment van de elektrische bestelwagens wordt net zo druk. Volkswagen aangekondigde plannen om een bestelwagen op batterijen te introduceren, geïnspireerd op de I.D. Buzz-concept in de komende jaren, en Mercedes-Benz ontwikkelde de nieuwste sprinter met elektrificatie in gedachten. Wees niet verbaasd als u ziet dat andere grote bestelwagenfabrikanten (zoals Ford en Ram) zullen de komende jaren in dit segment springen.
Aanbevelingen van de redactie
- 2022 Volkswagen ID. Buzz eerste ritrecensie: de iconische hippie-dumper gaat elektrisch
- De elektrische bestelwagen Ford E-Transit 2022 zal de bezorgdiensten groener maken
- Brown gaat autonoom: Waymo en UPS werken samen aan een pilot voor pakketbezorging
- Exclusief: hoe A.I. houdt een vloot elektrische SUV's met chauffeur opgeladen
- De elektrische bestelwagens van DHL Streetscooter maken de pakketbezorging groener
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
