Veel vragen mogen nog steeds onbeantwoord zijn over de dodelijke dood van een voetganger uit Arizona nadat hij in maart werd aangereden door een van de zelfrijdende auto's van Uber, maar dat heeft Ohio niet tegengehouden Gouverneur John Kasich heeft ervan weerhouden een uitvoerend bevel uit te vaardigen, waardoor het de laatste staat is die het testen van dergelijke voertuigen op het publiek toestaat wegen.
Kasich gaf op woensdag 9 mei toestemming voor tests met autonome voertuigen op de staatswegen. Andere staten die zelfrijdende auto's in hun straten toestaan, zijn onder meer Californië, Pennsylvania, Florida, Michigan en, zoals we al zeiden, Arizona.
Aanbevolen video's
Net als in Arizona en, meer recentelijk, Californië, zullen bedrijven de mogelijkheid hebben om hun autonome auto’s op de wegen van Ohio te zetten zonder dat er een veiligheidschauffeur achterop zit. het stuur, hoewel in dit geval een erkende operator de auto op afstand moet monitoren en over de middelen moet beschikken om het over te nemen als de technologie storingen,
Bloomberg gemeld. Waymo voert al tests uit met veiligheidschauffeurs op afstand in Arizona, en recentelijk aangevraagd om hetzelfde te doen in Californië.Kaisch heeft een instantie opgericht genaamd DriveOhio waaraan eventuele ongevallen moeten worden gemeld. DriveOhio zal er ook aan werken om de publieke en private sector samen te brengen in een poging de vooruitgang te bevorderen ontwikkeling en inzet van slimme mobiliteit en autonome en verbonden voertuigen, aldus het rapport website.
Ondanks zorgen over de veiligheid na de tragedie in Arizona, lijkt Kaisch vastbesloten om Ohio als hub te promoten technologie en tests voor zelfrijdende voertuigen, in de hoop dat dit zou kunnen leiden tot buitenlandse investeringen en banencreatie in de VS staat. Volgens Bloomberg zei de gouverneur dat hij een gevoel van woede voelde toen hij erover hoorde Uber kiest voor Pittsburgh als basis voor het ontwikkelen en testen van zijn autonome technologie, waarbij hij zijn collega’s herhaaldelijk vroeg: “Wat doen we hier?”
Kaisch beschreven het Uber-ongeluk waarin de 49-jarige Elaine Herzberg als ‘verschrikkelijk’ stierf, maar over het testen van de technologie op de openbare weg zei hij: ‘Je zult altijd risico’s moeten nemen.’
Het is niet duidelijk wanneer de tests in Ohio zullen beginnen. Het hangt volledig af van welke bedrijven de mogelijkheid als nuttig beschouwen naarmate ze verder gaan met de ontwikkeling van hun respectievelijke autonome technologieën.
Aanbevelingen van de redactie
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
- Ex-werknemer van Apple bekent schuldig te zijn aan het achterhalen van Apple Car-geheimen
- Agenten zijn in verwarring als ze een lege zelfrijdende auto aanhouden
- Hoe een grote blauwe bestelwagen uit 1986 de weg vrijmaakte voor zelfrijdende auto’s
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
