Nissan bevindt zich in de beginfase van de ontwikkeling van een gloednieuwe GT-R, en bedrijfsbronnen laten al doorschemeren dat de volgende Godzilla de knop zowel visueel als mechanisch naar elf zal draaien.
De volgende GT-R, die intern R36 wordt genoemd, zal naar verluidt worden aangedreven door een benzine-elektrische hybride aandrijflijn die ongeveer 784 pk en 737 Nm aan koppel zal genereren. Dat is aanzienlijk meer koppel dan de zesversnellingsbak met dubbele koppeling van de huidige auto aankan, dus het R36-model krijgt een gloednieuwe achtversnellingsbak.
De 3,8-liter V6-motor met dubbele turbocompressor van de huidige R35 GT-R wordt met slechts kleine aanpassingen naar het nieuwe model overgedragen, net als de vierwielaandrijving. Elektriciteit zal worden opgeslagen in een batterijpakket met hoge capaciteit dat gezamenlijk is ontwikkeld door Nissan en Williams F1.
Verwant
- Stellantis gaat op CES 2022 vol gas op elektrische voertuigen en plug-in hybrides
- De elektrische Rivian R1T pick-up zal een 180 kunnen trekken als een tank
- Nissans Leaf-opvolger wordt het best verkochte elektrische model
Om gegevens te verzamelen over krachtige hybride aandrijflijnen, zal Nissan volgend jaar deelnemen aan de editie van de 24 uur van Le Mans met een racer aangedreven door een op circuit afgestemde versie van de gas-elektrische R36 GT-R systeem. De race zal dienen als een extreem pilotprogramma, waarbij ingenieurs kunnen bestuderen hoe het accupakket kan worden gekoeld en wat de meest efficiënte manier is om de kinetische energie op te vangen die wordt gegenereerd tijdens het remmen.
Verwant:Zelfrijdende Nissan zal niet volledig autonoom zijn
Visueel zal de volgende GT-R een veel agressiever ontwerp krijgen dat merkbaar geïnspireerd zal zijn door het 2020 Vision GT-concept (foto) dat afgelopen juni werd gepresenteerd op het Goodwood Festival of Speed. De eerder genoemde benzine-elektrische hybride aandrijflijn is een van de redenen waarom de volgende GT-R in niets op het huidige model zal lijken.
“Daarom zal de styling van de nieuwe GT-R zo radicaal anders moeten zijn. Het zal moeten worden geschreven om een veel efficiëntere koeling van het hybridesysteem mogelijk te maken en om een efficiëntere aerodynamica te verkrijgen”, legt een anonieme bron uit in een interview met Motortrend.
De volgende GT-R bevindt zich op glad ijs sinds Executive Vice President Andy Palmer Nissan verliet voor Aston Martin. De GT-R is het halo-model van Nissan, dus het is twijfelachtig of het project helemaal zal worden geannuleerd, maar Motor Trend denkt dat het enigszins is uitgesteld omdat er een nieuwe projectmanager is aangesteld.
Kijk uit naar de volgende topcoupé van Nissan die volgend jaar op de Autosalon van Genève als nauwelijks verhulde concept zal verschijnen en op zijn vroegst in 2018 in de verkoop zal gaan.
Aanbevelingen van de redactie
- De benzineslurpende Cadillac Escalade gaat volledig elektrisch met de IQ
- Rivian R1T elektrische pick-up wordt in juni 2021 uitgerold, terwijl de fabriek in Illinois wordt geopend
- Nissan onthult zijn next-gen technologie, inclusief een virtual reality-passagier
- Nissan heeft zijn ervaring met het ontwerpen van autostoelen gebruikt om deze coole gamingstoelen te creëren
- General Motors en Volkswagen negeren hybrides om volledig elektrisch te gaan
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
