De McLaren P1 is een hybride met 903 pk die dat wel kan ronde de Nürburgring in minder dan zeven minuten. Wat zou er beter kunnen zijn dan dat?
Maak kennis met de P1 GTR. Geïnspireerd door de McLaren F1 GTR die ene 24 uur van Le Mans in 1995 is het een hypercar die alleen op het circuit draait en die het aanbod aan hyperbolen in de wereld dreigt uit te putten.
De GTR, die in ‘design concept’-vorm werd onthuld tijdens het Pebble Beach Concours d’Elegance 2014, wordt niet beperkt door de veiligheids- en emissievoorschriften die van toepassing zijn op straatauto’s. Blijkbaar is dat wat nodig is om de prestaties van de standaard P1 te verbeteren.
De GTR beschikt zoals altijd over dezelfde 3,8-liter V8 met dubbele turbocompressor en elektromotor, maar is afgesteld om 986 pk te produceren. Neem dat, LaFerrari.
De V8 uitlaat via twee enorme kanonnen die precies tussen de achterlichten en onder een enorme achtervleugel uitkomen. Uitlopende spatborden omsluiten 19-inch centerlock-wielen, en de hele auto staat lager dan standaard op een niet-verstelbare ophanging.
VERWANT:2015 McLaren 650S Sprint onthuld
De nieuwe look is niet alleen bedoeld om andere supercarbezitters te intimideren. McLaren zegt dat het de carrosserie volledig opnieuw heeft ontworpen voor een betere aerodynamica, en dat is waar een aanzienlijk deel van de verbeterde prestaties van de P1 GTR vandaan zal komen.
McLaren publiceert daar geen details over, maar bedenk dit: elke auto wordt geleverd met een coureursprogramma met instructies en zelfs toegang tot de racesimulator van McLaren. Klanten zullen het McLaren Technology Centre in Engeland bezoeken en samenwerken met professionals uit de motorsportprogramma’s van het bedrijf.
Het is een leuk extraatje voor wat waarschijnlijk een van de duurste auto’s ooit zal zijn (de basisprijs wordt geschat op 3,36 miljoen dollar), maar waarschijnlijk noodzakelijk om te voorkomen dat eigenaren YouTube-schande vergaren.
Niet dat autospotters veel kansen zullen hebben om een P1 GTR in actie te zien. De auto's zullen worden gerund en onderhouden door Speciale operaties van McLaren, die ze vermoedelijk op een vergelijkbare manier op racecircuits zal afleveren voor individuele ritten Ferrari's FXX en 599XX-programma's.
De productie van de McLaren P1 GTR begint volgend jaar, nadat de laatste niet-GTR P1 is afgeleverd. McLaren zegt dat de ingenieurs nog steeds aan de auto werken, dus de definitieve versie zou nog extremer kunnen zijn dan dit concept, als dat al mogelijk is.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
