Mercedes-Benz S-Klasse Coupé uit 2015

Wat Cadillac ook mag zeggen, de Mercedes-Benz S-Klasse is de standaard voor luxe auto's ter wereld.

De S-Klasse heeft de voorkeur van iedereen, van tirannieke dictators tot tirannieke Wall Street-bankiers. definitie van een luxe vlaggenschip en dient als voorproefje voor technologieën die onvermijdelijk doorsijpelen naar de mainstream.

Toch vergeet je gemakkelijk dat de S-Klasse een broer of zus heeft.

Mercedes heeft maakte jarenlang af en toe een tweedeurs S-Klasse. Momenteel heet hij CL-Klasse en heeft altijd in de schaduw gestaan ​​van zijn meer praktische broer.

Het bedrijf hoopt daar verandering in te brengen met de vervanger van de CL, nu simpelweg bekend als de S-Klasse Coupé. Gebaseerd op de S-Klasse sedan uit 2014, het zal binnenkort aankomen.

Hier is alles wat we tot nu toe weten.

Styling

De belangrijkste bestaansreden van de S-Klasse Coupé is om er beter uit te zien dan zijn vierdeursbroer of zus. Hoewel hij op hetzelfde platform staat als de sedan, maakt het afhakken van twee deuren het werk van de ontwerpers gemakkelijker.

Ze lijken volledig te hebben gebeld in de huidige, conservatief vormgegeven CL-Klasse, wat het gebrek aan populariteit zou kunnen verklaren. Dat zou voor de S-Klasse Coupé uit 2015 geen probleem moeten zijn.

Dat komt omdat de productieauto gebaseerd zal zijn op de opvallende Concept S-Klasse Coupé afgelopen herfst onthuld op de Frankfurt Motor Show 2013.

Hoewel sommige van de meer fantasievolle details de productie niet zullen halen, zou de algehele vorm een ​​shoo-in moeten zijn.

Het geeft deze weliswaar grote auto een lang en laag uiterlijk, wat, zoals elke auto-ontwerper uit Detroit uit de jaren zestig je zal vertellen, een recept voor succes is.

Er is een afbeelding gelekt Autofilou bevestigt dat de productieauto nauw aansluit bij het concept. Hij is nog steeds vrij laag, heeft een strakke daklijn en beschikt over een opgeschoonde versie van de voorkant van de conceptauto. De vouwen langs de zijkanten van het concept zijn ook overgenomen in de productieversie.

Aandrijflijn

Omdat de S-Klasse Coupé technisch gezien tot dezelfde modellenreeks behoort als de sedan, zal hij vrijwel zeker over dezelfde aandrijflijnopties beschikken.

Dat betekent dat de ‘volumeverkoper’ de S550 zal zijn, met een 4,7-liter V8 met dubbele turbocompressor die 455 pk en 516 Nm koppel produceert.

Kopers kunnen ook kiezen voor een S600 met een 6,0-liter V12 met dubbele turbo, goed voor 523 pk en 612 lb-ft.

Beide motoren zullen waarschijnlijk worden aangeboden met dezelfde automatische zevenversnellingsbak als in de sedan. Het 4Matic-vierwielaandrijvingssysteem van Mercedes zal waarschijnlijk op minstens één model worden aangeboden.

Dan zijn er nog de verplichte AMG-prestatieversies.

Opnieuw, ervan uitgaande dat de S-Klasse Coupé de leiding van de sedan volgt, zal er een S63 AMG zijn met een 5,5-liter V8 met dubbele turbocompressor die 577 pk en 664 lb-ft produceert, en een S65AMG met een V12 met dubbele turbocompressor die 621 pk en 738 lb-ft produceert.

Interieur

De S-Klasse sedan uit 2014 was een grote omwenteling voor het interieurontwerp van Mercedes, en de Concept S-Klasse Coupé ging nog verder.

Afgezien van een aantal nogal funky vormen, was hij voorzien van een ‘zwarte diamant’-versiering, gemaakt volgens een proces waarbij edelmetaal op een hoogglanzend chroomoppervlak bij 1.830 graden Fahrenheit werd afgezet.

Er waren ook met de hand genaaide stoelen van kalfsleer en een handgemaakte zijden hemelbekleding.

Of dat allemaal de productieauto zal halen, valt nog te bezien, maar het sportievere driespaaks stuurwiel waarschijnlijk wel.

Verwacht een paar 12,3-inch TFT-schermen die dienen als instrumentenpaneel en infotainmentscherm, net zoals bij de S-Klasse sedan.

De echte vraag is: krijgt de S-Klasse Coupé de parfumdispenser van de sedan?

Technologie

Een belangrijk onderdeel van de mystiek van de S-Klasse is de rol van de auto als technologische leider. Experts uit de sector kijken naar de S-Klasse om te zien welke functies toekomstige auto’s zullen hebben.

Mercedes stelde techneuten niet teleur met de S-Klasse sedan, en veel van zijn gekke kenmerken zullen waarschijnlijk op de coupé terechtkomen.

De Concept S-Klasse Coupé die in Frankfurt werd getoond, was voorzien van Mercedes’ Magic Body Control, een adaptief systeem ophangsysteem dat met een camera de weg voor zich scant op obstakels en alles aanpast overeenkomstig.

Het lijkt logisch dat deze functie op de productieauto terechtkomt.

Het concept omvatte ook muzieksoftware MoodGrid, die automatisch afspeellijsten kan samenstellen uit een catalogus van ongeveer 18 miljoen nummers. Dat kan van pas komen tijdens een lange autorit, ervan uitgaande dat de robot weet wat mensen leuk vinden.

Ten slotte krijgt de in 2015 geproduceerde S-Klasse Coupé mogelijk ook de falanx van veiligheidsvoorzieningen die Mercedes op de S-Klasse sedan introduceerde.

Dat omvat een Driver Assistance-suite met Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist en Distronic Plus, dat een beperkt autonoom stuurvermogen heeft.

Maar wacht, er is meer. Bij de S-Klasse sedan omvat de rijhulp ook automatisch remmen. De Collision Prevention Assist Plus-functie kan het remmen initiëren bij snelheden tot 200 km/uur en een auto volledig tot stilstand brengen vanaf 50 km/uur.

Dat betekent dat de S-Klasse Coupé uit 2015 een knappe, luxueuze cruiser moet zijn die praktisch zelf kan rijden.

UPDATE: We hebben een gelekte foto toegevoegd die naar verluidt de in productie genomen S-Klasse Coupé afbeeldt.

Aanbevelingen van de redactie

  • Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
  • De Mercedes-Benz Vision One-Eleven concept kijkt voor inspiratie naar het verleden
  • Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
  • Preview Mercedes-Benz EQE SUV 2023: het EV-gamma groeit opnieuw
  • We hebben meer EV’s met zeven passagiers nodig, maar de Mercedes EQS SUV uit 2023 kan nog beter

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.