Het ambitieuze magneettreinplan van East Coast zet een grote stap voorwaarts

oostkust ambitieus magneettreinplan zet grote stap voorwaarts maglev1
Zeker, Californië werkt momenteel aan zijn eigen hogesnelheidstreindienst en zou zelfs een veel snellere manier van transport kunnen krijgen als Elon Musk zijn zin krijgtMaar hoe zit het met mensen aan de andere kant van het land?

Dankzij een recente beslissing van het Amerikaanse transportdepartement zouden ook zij op een dag gebruik kunnen maken van een supersnel transportsysteem. lijn die, wanneer voltooid, passagiers tussen DC en New York City in slechts 60 minuten zou vervoeren in plaats van de gebruikelijke 4+ uur die het momenteel heeft neemt.

Aanbevolen video's

Ambtenaren hebben 28 miljoen dollar toegekend voor onderzoek naar de haalbaarheid van het ambitieuze maglev-project, de Washingtonpost rapporteerde, waarbij het oorspronkelijke voorstel zich concentreerde op het traject tussen DC en Baltimore, een reis die een magneettrein in 15 minuten zou kunnen maken in plaats van in het gebruikelijke uur.

De voorgestelde technologie bevindt zich nu in een vergevorderd stadium van ontwikkeling in Japan, dat ook van plan is deze te gebruiken voor reizen tussen verschillende van zijn eigen grote steden.

Bij testritten in het land in april haalde de magneettrein een recordsnelheid van 603 km/u.

Het systeem maakt gebruik van magnetische krachten om voortstuwing te creëren, waardoor de trein met hoge snelheid kan bewegen terwijl hij net boven het “spoor” hangt (“maglev” is een afkorting van “magnetische levitatie”).

Afgelopen weekend bezocht de Amerikaanse minister van Transport, Anthony Foxx, Japan een ritje gemaakt op een maglev-testtrein, die tijdens de rit van 25 minuten een snelheid van 505 km/u bereikte.

Naderhand zei Fox tegen verslaggevers: “Het is duidelijk een bewijs van het geweldige onderzoek van veel mensen hier in dit land om dit wonder van transport te zien.”

Het is nauwelijks verrassend dat het East Coast-project – als het uiteindelijk doorgaat – niet goedkoop zal zijn; de kosten voor het eerste deel alleen al worden geschat op ongeveer 10 miljard dollar.

Om de ontwikkeling aan te moedigen heeft de Japanse regering naar verluidt vijf miljard dollar aan financiële steun toegezegd, terwijl ze ook heeft aangeboden af ​​te zien van licentiekosten voor het gebruik van haar technologie. De resterende middelen zouden blijkbaar afkomstig zijn van publieke bronnen en particuliere investeerders.

Aanbevelingen van de redactie

  • De nieuwe magneettrein van China kan een verbazingwekkende snelheid van 600 km/uur halen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.