Vorige week zei de Federal Aviation Administration sprong in actie nadat brouwerij Lakemaid uit Minnesota een video op YouTube had gepubliceerd waarin te zien was dat het bedrijf kratten bier afleverde aan ijsvissers, en prompt een einde maakte aan de futuristische bierrun. Zie, volgens de FAA, het gebruik van een drone voor “commerciële” doeleinden (zoals het verkopen en bezorgen van bier) is in strijd met de regels, tenzij het bedrijf toestemming heeft van de FAA … wat bijna onmogelijk te krijgen is.
Het punt is dat de regels van de FAA tegen ongeoorloofd commercieel dronegebruik mogelijk niet juridisch bindend zijn – wat betekent dat Lakemaid en talloze andere bedrijven die gebruik willen maken van onbemande luchtvaartuigen (ook wel UAV’s of drones genoemd) als onderdeel van hun bedrijfsactiviteiten zouden dit in theorie moeten kunnen doen – en de FAA kan er niets over zeggen over het.
Aanbevolen video's
Dat is tenminste het argument van de in Washington, DC gevestigde advocaat Brendan Schulman. Schulman vertegenwoordigt Raphael Pirker, een Zwitserse videograaf en groot drone-liefhebber, die in 2011 een boete van $10.000 kreeg van de FAA wegens fotograferen
een video voor de Universiteit van Virginia met behulp van een camera-inpakkende drone.“De FAA is opgericht om het probleem aan te pakken van vliegtuigen die tegen elkaar botsen nadat twee vliegtuigen boven de Grand Canyon met elkaar in botsing waren gekomen”, zegt Schulman. vertelde het onlangs aan Forbes. “Dat was de belangrijkste kwestie voor de FAA: het garanderen van de veiligheid van mensen in de lucht, passagiersvliegtuigen en bemande luchtvaart, en niet de regulering van kleine onbemande vliegtuigen.”
“De FAA is opgericht om het probleem van tegen elkaar botsende vliegtuigen aan te pakken...”
Momenteel dicteren de FAA-regels dat elk bedrijf dat drones voor commerciële doeleinden wil gebruiken, naast andere beperkingen een ‘Certificate of Authorization’ moet verkrijgen. (Alleen drones die onder de 120 meter vliegen en ze in de zichtlijn houden, zijn de twee grote.) En terwijl Universiteiten en politiediensten kunnen het benodigde certificaat krijgen, particuliere bedrijven zijn vrijwel gesloten uit; slechts één bedrijf, ConocoPhillips, heeft dat een certificaat van autorisatie verkregen. Het mag alleen met zijn drone, een Boeing Insitu ScanEagle, vliegen om wilde dieren voor de kust van Alaska te monitoren. Probeer een drone te besturen om wat geld te verdienen, en je kunt worden getroffen door een last onder dwangsom van de FAA... of een enorme boete.
Behalve dat Pirker geen boete kreeg voor het vliegen met zijn drone voor commerciële doeleinden, meldt Politico. In plaats daarvan kreeg hij een boete voor ‘onzorgvuldig en roekeloos gebruik van het onbemande vliegtuig’. Dus terwijl de FAA er misschien een regel tegen heeft niet-goedgekeurde commerciële dronevluchten betekenen die regels misschien niet zoveel als het om een rechtszaak gaat – en dat is precies wat Schulman probeert bewijzen. Hij heeft zijn zaak al bepleit voor de National Transportation Safety Board en zegt dat hij verwacht dat de rechter de boete en de juridisch bindende autoriteit van de FAA-regels daarmee zal verwerpen. Als dat gebeurt, is het mogelijk dat Lakemaid in alle rust zijn bier kan bezorgen bij dorstige ijsvissers.
Maar iets zegt ons dat de FAA het niet zo eenvoudig zal maken. Het agentschap werkt momenteel hard aan het opruimen van de zaak regelgeving rondom dronesen basisveiligheidsmaatregelen vaststellen voor piloten en het publiek, zoals voorgeschreven door een wetsvoorstel dat in 2012 door het Congres is aangenomen en dat vereist dat de FAA het Amerikaanse luchtruim tegen 30 september 2015 openstelt voor commerciële drones. En onlangs werd de opening van zes drone-testlocaties door het hele land om alle ins en outs van onze nieuwe, met drones gevulde toekomst te helpen ontdekken.
Moet Lakemaid bierbezorgingen doen met drones? Laat ons hieronder uw mening weten.
Aanbevelingen van de redactie
- De DJI Air 2S-drone heeft zojuist een ongekende prijsverlaging gekregen
- De wereld heeft een drone-verkeerscontrolesysteem nodig, dus AirMap bouwt er een
- Als het gaat om bezorgdrones, ligt Google’s Wing mijlenver boven de concurrentie
- CVS en UPS bundelen hun krachten voor drone-leveringen bij klanten thuis
- UPS krijgt toestemming van de FAA om een vloot bezorgdrones uit te rollen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
