CEO's en echt rijke mensen hebben vaak hun eigen privéjets, een luxe die de rest van ons ontzegd wordt omdat die verdomde dingen miljoenen kosten om te kopen en miljoenen om te onderhouden en te vliegen. Een nieuwe dienst gebeld JetSuite (gerund door ex-JetBlue-directeur Alex Wilcox) brengt de kosten van het gebruik van een privéjet terug naar iets dat dichter bij betaalbaar is.
Ik kreeg de kans om de heer Wilcox te interviewen toen we eerder deze week een snelle sprong maakten van San Jose naar de kust. Ik kom nu in de verleiding om zelf van de service gebruik te maken, maar het viel me op dat als je echt indruk wilt maken op een date of echtgenoot, dit de ultieme limousinerit zou kunnen zijn.
Geen TSA, geen problemen
Ik ben opgegroeid in vliegtuigen. Ik begon rond mijn zevende met vliegen, en nam toen een helikoptertaxidienst van vlakbij mijn huis in Tustin, Californië naar Los Angeles voor vluchten naar Noord-Californië en Hawaï. Dit was vóór TSA en ze controleerden niet eens je handbagage. Je liep gewoon naar de gate, presenteerde je ticket en stapte op de vlucht. Je kunt alles meenemen: grote of kleine flessen, zelfs je eigen wijn. U kunt vlak voor de vlucht arriveren en gewoon instappen.
Privéjets zijn zo. Meestal gebruik je een speciale terminal met een mooie lounge, en mensen rijden er ook daadwerkelijk voor naar het vliegtuig afzetten en ophalen (je moet wel je auto parkeren, tenzij je een limousine hebt of iemand die niet meereist). het rijden). Je stapt in het vliegtuig en gaat gewoon. Als u aan de andere kant een limousine heeft, kan de auto u ontmoeten bij het vliegtuig en kunt u vertrekken, geen bagageclaim (u krijgt uw koffers meteen bij het uitstappen).
Vliegende limousine
Privéjets zijn doorgaans kleiner dan commerciële vliegtuigen, en de JetSuite-jets zijn ongeveer zo groot als een kleine stretchlimousine. Er passen niet veel mensen in, dus je hebt heel veel ruimte. Aan boord zijn de stoelen over het algemeen beter dan in een limousine: veel ruimte, persoonlijke koptelefoons, tafels en ze serveren drankjes aan boord. Hoewel de maaltijden beperkt zijn (ze hebben eigenlijk geen kombuis of keuken), kun je je eigen picknicklunch meenemen.
De jets gaan ook waar u maar wilt, en kunnen landen op regionale luchthavens die veel dichter bij uw bestemming liggen. Ze hebben vechterachtige configuraties, waardoor ze erg stabiel en erg snel zijn, waardoor je de neiging hebt om veel sneller op je bestemming te komen. Als je naar boven wilt lopen en met de piloten wilt praten (er zijn er meestal twee in jets), dan kan dat. De JetSuite-jets hebben schermgebaseerde luchtvaartelektronica, wat lijkt op het kijken naar een spelcomputer met drie schermen. Ze tonen vliegtuigen in jouw gebieden, topologie (een virtueel beeld van het aardoppervlak om je heen) en ik bleef zoeken naar de knop waarmee de wapens zouden worden afgevuurd. Er was er niet één. Dit zijn allemaal dingen die je gewoon niet kunt doen in een commerciële straal. U kunt uw huisdieren (meervoud) zelfs meenemen in de cabine tijdens de vlucht.
Goedkoper maar niet goedkoop
Privéjets kosten doorgaans meer dan $6.000 per uur om te gebruiken, en de meeste bestaande programma's vereisen ook gedeeltelijk eigendom. Dit betekent dat je, alleen al om ermee te mogen vliegen, een belang in één vliegtuig moet kopen, wat in eerste instantie honderdduizenden dollars en duizenden per maand kost. Een vriend van mij bezit een vliegtuig met dubbele turboprop: het vliegtuig kostte zeven cijfers, en het in stand houden en vliegen kost vergelijkbare kosten. Nog duurder zijn de privéjets.
Interessant is dat deze jets gemiddeld ongeveer 700 mijl per reis afleggen. Hoe langer de reis, hoe minder logisch ze zijn, omdat de TSA-tijd een steeds kleiner deel van de gebruikte tijd wordt. Daarom zie je vaak beroemdheden die met privéjets op commerciële vluchten kunnen vliegen voor langeafstandsreizen.
JetSuite is in vergelijking goedkoper, maar duidelijk niet goedkoop. U hoeft geen gedeeltelijk eigendom te kopen, maar u betaalt $ 3.000 per uur voor het hele vliegtuig. Als je twee stellen krijgt, komt dat neer op $ 750 per persoon. Maar ze moeten het vliegtuig ook vaak leeg of gedeeltelijk leeg terugbrengen, en die stoelen kunnen slechts $ 450 kosten. Het enige probleem is dat je bereid moet zijn om te reizen als ze vliegen, en het is maar één manier.
De ultieme limousinerit
De meesten van ons zouden dit niet regelmatig doen, maar stel je die perfecte date eens voor: een limousine haalt jou en je date op, brengt je naar het vliegtuig, het vliegtuig brengt je naar een andere stad. Daar wordt u opgewacht met een andere limousine en gaat u uit eten of naar een show. De terugreis verloopt op vrijwel dezelfde manier, en als u met een ander stel reist, kunt u het hele ding waarschijnlijk voor minder dan $ 4.500 doen. Het zou de datum van je leven zijn. Voor die nacht leef je het leven van een miljardair, en als je echt indruk wilt maken op die speciale persoon, kan ik me geen geweldigere avond bedenken.
Voor degenen onder ons in het bedrijfsleven heeft JetSuite ook meer praktische toepassingen. Een typische tweedaagse reis met hotelkamers kan bijvoorbeeld worden teruggebracht tot één dag, op basis van de tijd die wordt bespaard door het omzeilen van TSA en in de lucht. Afgezet tegen hotelkosten voor drie of vier personen in combinatie met commerciële vluchtkosten, is de JetSuite-aanpak vergelijkbaar, vooral als je rekening houdt met de tijdsbesparing.
Afsluiten
Het echte nadeel van het vliegen met JetSuite is hoeveel je daarna een hekel zult hebben aan commercieel vliegen. Mijn reis herinnerde me eraan hoe leuk en handig het reizen vroeger was. Je hebt gewoon geen idee van hoe slecht het is geworden bij commerciële luchtvaartmaatschappijen totdat je een van deze reizen maakt. In de toekomst zal JetSuite meer vliegtuigen hebben (er vliegen er nu ongeveer 15), meer interessante bestemmingen (zoals Belize), grotere vliegtuigen (met plaats voor maximaal zeven) en een app die je waarschuwt voor deals (zoals die $ 450 ticket). Er is al een site waar mensen die u ophalen de exacte locatie kunnen zien van het vliegtuig waarmee u vliegt.
Op dit moment is JetSuite een avontuur. Ik hoop dat dit uiteindelijk mijn voornaamste manier van reizen zal worden. Tot die tijd, als je indruk wilt maken op die speciale persoon of als je heel snel ergens een paar honderd kilometer verderop wilt zijn, is dit een optie waarvan je waarschijnlijk niet wist dat je die had.
Gastbijdrager Rob Enderle is de oprichter en hoofdanalist van het Enderle-groep, en een van de meest geciteerde tech-experts ter wereld. Opiniestukken geven de mening van de auteur weer en vertegenwoordigen niet noodzakelijkerwijs de mening van Digital Trends.
