Vorige week, General Motors plaagde een nieuwe elektrische auto, genaamd Springo, dat het van plan is te verkopen in China en andere Aziatische landen. De auto maakt deel uit van een joint venture tussen GM en de Chinese SAIC Motor Corporation en werd zojuist onthuld op de Guangzhou Motor Show.
Volgens de eerste berichten zou de Springo verkocht kunnen worden als Chevrolet of onder zijn eigen merknaam, en het lijkt erop dat GM en SAIC hebben besloten om dat laatste te doen. Dit model zal de Springo Sail heten, genoemd naar een Chevy-conceptauto uit 2010 en de productie-Chevy Sail U-VA hatchback waarop hij is gebaseerd.
Aanbevolen video's
De Sail mag dan deel uitmaken van een nieuw EV-merk, maar deelt de meeste stijlkenmerken met productie-Chevy's. De Volt-achtige grille die te zien is in de teaserafbeeldingen van GM gaat gepaard met een carrosserie die veel gemeen heeft met kleine hatchbacks zoals de Spark en Sonic.
Verwant
- GM is van plan Apple CarPlay voor EV's uit te faseren en all-in te gaan op Android-integratie
- De Chevrolet Equinox EV 2024 streeft naar betaalbaarheid met een basisprijs van $ 30.000
- GM breidt de terugroepactie uit naar alle Chevy Bolt EV’s vanwege brandgevaar
Hoewel teaserbeelden een auto suggereerden met de aerodynamische vorm van de Volt, eindigt die look bij de grille. Het is in wezen een geëlektrificeerde versie van de Sail U-VA, een subcompacte hatchback in dezelfde klasse als de Spark.
Het interieur is gehuld in een interessante witte en grijze tweekleurige behandeling en bevat een behoorlijke hoeveelheid technologie. De middenconsole wordt gedomineerd door een touchscreen voor navigatie en andere functies. Het vertelt passagiers ook hoeveel elektriciteit er nog in de batterijen zit. De Springo Sail wordt aangeboden met OnStar.
De eerste berichten zeiden dat de Sail een schamele 87 pk zou hebben, afkomstig van een motor gebaseerd op die in de Spark EV. In feite zal hij een veel respectabelere 114 pk en 376 lb-ft koppel hebben.
Dat extra vermogen staat echter niet gelijk aan extra snelheid. De Sail vaart in 10 seconden naar 100 km/u en de topsnelheid is begrensd op 130 km/u.
Een vloeistofgekoeld lithium-ionbatterijpakket levert het sap en het duurt volgens GM zeven uur om volledig op te laden. De actieradius bij dagelijks rijden bedraagt 130 kilometer, maar GM zegt dat dit kan worden uitgebreid tot 200 kilometer, op voorwaarde dat de bestuurder niet harder rijdt dan 60 km/u.
De Springo Sail zal volgend jaar in China op de markt komen, ondersteund door een eigen netwerk van dealers genaamd Drive to Green. Als GM hetzelfde patroon volgt, zou het in de komende jaren een hele reeks geëlektrificeerde Chevy's kunnen krijgen die de naam Springos krijgen.
De Sail zal in China ongeveer $42.000 kosten, wat betekent dat hij waarschijnlijk niet klaar zal zijn voor prime time in de Verenigde Staten, tenzij GM de prijs omlaag kan krijgen. De Sail biedt niet de grootte en verfijning van de Nissan Leaf, of de aandrijflijn met groter bereik van GM’s eigen Chevy Volt.
Gelukkig is dat niet het plan van GM. De Sail zal exclusief zijn voor China, hoewel andere Aziatische markten tot de mogelijkheden behoren. Amerikaanse en Europese kopers hoeven deze keer in ieder geval niet groen te worden van jaloezie.
Aanbevelingen van de redactie
- Met EV Live kunt u met GM met EV-experts praten, weg van vervelende dealers
- GMC heeft al zijn expertise op het gebied van vrachtwagenproductie in de Sierra EV-pick-up gestopt
- Sony zou de EV-markt kunnen betreden met zijn Vision-S-voertuigen
- Chevy zal de installatiekosten voor laadstations betalen voor kopers van een Bolt EV in 2022
- 2022 Chevy Bolt EV en Bolt EUV: meer elektrische auto's om van te houden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
