Herinner de Arrinera? Het is de Poolse superauto waarover we vorig jaar berichtten vanuit Arrinera Automotive dat lijkt alarmerend veel op een Lamborghini. Misschien zelfs een beetje te veel. Welnu, we hebben goed nieuws: als je fan bent, krijgt het een prijskaartje en gaat het in productie.
Hoewel we de eerste supercar van Polen de Arrinera noemden, is dat eigenlijk niet hoe hij wordt genoemd. Op dit moment moet de auto, afgezien van de bijnaam Arrinera, nog een officiële naam krijgen, maar het Poolse team erachter heeft enkele details vrijgegeven over de aandrijflijn, prijs en beschikbaarheid.
Aanbevolen video's
Een van de belangrijkste componenten bij het ontwikkelen van een succesvolle supercar draait om de warmte die hij onder de motorkap verpakt. Het is echt een no-brainer: als je een klein fortuin aan een auto wilt uitgeven, moet deze snel zijn. Gelukkig wordt de Arrinera aangedreven door een 6,2-liter V8, die 641 pk en 605 lb-ft koppel kan produceren. Bovendien kan hij in slechts drie seconden een waanzinnige sprint naar 100 kilometer per uur afleggen (3,2 als je het echt wilt weten). Er wordt gezegd dat de topsnelheid van de Arrinera maximaal 340 kilometer per uur bedraagt, dus ja, hij is snel.
Verwant
- De vertraging van Tesla Cybertruck betekent dat hij pas volgend jaar op de weg zal verschijnen
- Porsche zal afgedankte F1-technologie gebruiken voor een nieuwe hybride supercar, zo melden claims
- Fiat-Chrysler zette dealers onder druk om extra inventaris op te maken om de verkoopcijfers te verhogen
Wat zou een supercar zijn zonder een passend spannend interieur? Binnenin is de Arrinera voorzien van sportstoelen, een driespaaks stuurwiel en een met leer bekleed dashboard. Optionele upgrades zijn onder meer een bekleding van koolstofvezel, LED-sfeerverlichting en een navigatiesysteem.
De productie van de Arrinera – of hoe deze uiteindelijk ook gaat heten – staat gepland voor later dit jaar, met een geschatte prijs rond de $160.000.
De carrosserie is voorzien van een duurzaam stalen chassis met onafhankelijke multilink-ophanging, ontworpen door de supercargoeroe Lee Noble van Ultima, Ascari en Rossion, om er maar een paar te noemen. En zoals we al eerder zeiden, zou het net zo thuis zijn om uit een fabriek in Sant’Agata Bolognese te rollen als in Warschau. We gaan niet zo ver om te zeggen dat de Arrinera afzetterij is, want dat is het niet. Het heeft veel verschillende kenmerken die het onderscheiden, maar de overeenkomsten zijn duidelijk en het zou je vergeven zijn als je dat denkt.
Maar afgezien van de Italiaanse inspiratie moeten we rekwisieten geven aan de Poolse outfit. Het is niet eenvoudig om door te breken in de supercarscene, zeggen een aantal bedrijven uit Spanje (GTA Spano), Kroatië (Rimac-concept één), en natuurlijk het Poolse Arrinera beproeven hun geluk, maar de weg naar succes zal waarschijnlijk lang en hobbelig zijn. We veronderstellen dat als je iemand gaat nabootsen, je het beste kunt kiezen uit een van de beste, en de Raging Bull is zeker geen slechte keuze. Wie weet? Het zal misschien niet lang meer duren voordat we Polen op de ranglijst zien staan, samen met de Italianen, Duitsers en Britten, als een van de beste sportwagenfabrikanten ter wereld.
Aanbevelingen van de redactie
- Lamborghini brengt een legendarische supercar terug als hybride met 803 pk
- Een van 's werelds beste supercars werd teruggeroepen vanwege brandgevaar
- Nissan werkt samen met EVgo om Leaf-voertuigen gratis op te laden in de VS.
- Hoe zorg je ervoor dat mensen je elektrische supercar serieus nemen? Zet een ronderecord neer
- Honda sluit zich aan bij GM, Mercedes en Toyota in zelfrijdende groep
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
