Nog een jaar betekent een nieuwe reeks upgrades voor de Chevrolet Volt. Hoewel het niets is om Ma en Pa over te schrijven, zal de Volt uit 2013 het zwarte dak achterwege laten en een nieuwe rijmodus krijgen, vergelijkbaar met zijn Europese neef, de Opel Ampera.
Afgezien van enkele kleine aanpassingen aan het ontwerp van de auto, is de meest opmerkelijke toevoeging aan de Volt uit 2013 een nieuwe EV-hold-modus. Vergelijkbaar met de “Halten Mode” gevonden in de Opel AmperaDankzij de EV-hold-modus kunnen bestuurders de elektrische batterij ‘uitstellen’ en deze bewaren voor omgevingen waarin deze beter en efficiënter kan worden gebruikt. Omdat elektrische auto's de neiging hebben om slechter te presteren op het gebied van mijl per gallon (MPGE) op snelwegen of waar dan ook hogere snelheden (meer vermogen) de elektrische accu kan het beste worden bespaard voor rijden in de binnenstad waar de accu-efficiëntie hoog is gemaximaliseerd.
Aanbevolen video's
Door de toevoeging van de EV-hold-modus in de Volt van 2013 kunnen bestuurders precies bepalen wanneer ze de elektrische batterij willen inschakelen in plaats van deze standaard te gebruiken, zoals de huidige en eerdere modeljaren doen. Vóór de geplande toevoeging hadden Volt-rijders alleen toegang tot de Mountain-modus, die verschilt in de manier waarop de accu-uitvoer wordt vastgehouden en opgeladen. Wanneer ingeschakeld, laadt de Mountain-modus de batterij op tot een lading van 45 procent, terwijl de Hold-modus dat niet doet. In plaats daarvan houdt hij (verrassing!) de lading vast op welk niveau dan ook wanneer hij is ingeschakeld, en probeert hij niet de accu van het voertuig op te laden.
Bovendien zal de Volt uit 2013, naast het afzien van het zwarte dak, ook de achterklep van zijn voorgangers – die we erg leuk vinden – achterwege laten en in plaats daarvan een ontwerp in carrosseriekleur kiezen. Andere upgrades zijn onder meer een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook dat snel een industriestandaard aan het worden is, de toevoeging van MyLink aan het navigatiesysteem van de Volt en een nieuwe kleuroptie: zilvertopaas.
Volgens GM Inside-nieuwsDe productie van de Volt uit 2013 wordt later dit jaar verwacht, zonder concrete details over de prijs. Terwijl de Volt van het oorspronkelijke modeljaar 2011 op de markt kwam voor een portemonnee-aftappende $41.000, werd het model uit 2012 uitgerold met een iets lagere prijs van $ 39.995 (zonder veel van de standaarduitrusting van de vorige modeljaar). Toch hopen we dat GM deze trend voortzet – alleen deze keer zonder de grotere bezuinigingen op standaardfuncties.
Aanbevelingen van de redactie
- 2022 Chevrolet Bolt EUV eerste ritrecensie: momentum behouden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
