Als je met de snelste treinen ter wereld wilt reizen, moet je naar landen als Frankrijk, Japan, Duitsland, Zuid-Korea, Spanje en China gaan. Hoewel de locomotief wordt gecrediteerd voor het helpen opbouwen van de Verenigde Staten, toen het land zich in de 19e eeuw naar het westen uitbreidde, was onze snelste spoordienst momenteel – Amtrak's Acela Express – is ronduit klein als je het vergelijkt met de treinen van Europa en Azië.
Acela benadrukt enkele tekortkomingen in de spoorweginfrastructuur van het land. Hoewel hij een snelheid van 240 kilometer per uur kan halen, vertrouwt Acela op bestaande sporen die de topsnelheid beperken slechts een handvol gebieden langs de route, en het deelt delen van de sporen met forensentreinen en vracht treinen.
Nu het vliegverkeer echter drukker is dan ooit, vooral langs druk bereisde routes zoals in het noordoosten en tussen San Francisco en Los Angeles wordt het spoor opnieuw gezien als een alternatief. Er is federale financiering toegewezen aan nieuwe hogesnelheidsspoorinitiatieven: Amtrak onderzoekt manieren om dit te verwezenlijken snellere treinen naar de Northeast Corridor, terwijl de ontwikkeling van het hogesnelheidsspoor in Californië het verst is langs. Helaas liggen veel van deze kostbare nieuwe plannen nog op de tekentafel, en we zouden geluk hebben als we binnen tien jaar met een hogesnelheidstrein door de Verenigde Staten kunnen rijden.
Dus als u in de tussentijd met een grondsnelheid van maximaal 480 km/u wilt reizen, moet u een ticket boeken bij een van deze treindiensten buiten de VS.
Shanghai Maglev, China
De Shanghai Maglev-trein blaast alle andere treinen weg als het om snelheid gaat. Het maakt gebruik van Maglev-technologie om de trein voort te stuwen met behulp van magneten, en het is een van de weinige treinen op aarde die hiervan gebruik maakt. Hoewel de trein gewoonlijk met een lagere gemiddelde snelheid van 220 km/uur rijdt, kan hij op bepaalde tijden van de dag wel 430 km/uur rijden – en zelfs nog sneller rijden. De route is niet erg lang – hij verbindt Shanghai Pudong International Airport met de stad – maar de reis van 30 kilometer duurt minder dan 8 minuten.
E5/6-serie Shinkansen-bullettrain, Japan
Geen enkel land is zo synoniem met hogesnelheidstreinen als Japan. De Japanse Shinkansen, die de bijnaam ‘bullet train’ dragen, behoren tot de snelste ter wereld. Vooral de E5 en E6, gebouwd door Hitachi en Kawasaki, hebben operationele snelheden van bijna 320 km/uur, waardoor ze de snelste treinen in Japan zijn.
Talgo 350 zeer hogesnelheidstrein, Spanje
De eendachtige motor van de Talgo 350 verbindt grote steden in Spanje en trekt zijn passagiers met een snelheid van 300 km/uur, hoewel hij wel 330 km/uur kan rijden. (Het record van de trein is 360 km/uur). Een nog snellere trein die door Talgo voor Spanje wordt ontwikkeld, de Avril genaamd, haalt een snelheid van 386 km/u.
Velaro E-hogesnelheidstrein, Spanje
Spanje maakt aanspraak op een andere hogesnelheidstrein, de Velaro E. De Velaro E, gemaakt door Siemens, reist tussen Barcelona en Madrid. Normaal gesproken rijdt hij met een snelheid van 300 km/uur, maar hij is zelfs zo snel gegaan als 400 km/uur. Siemens maakt of ontwerpt andere treinen uit de Velaro-serie die worden gebruikt in China, Duitsland en Rusland, en de Eurostar die Engeland met Frankrijk verbindt.
Italo-hogesnelheidstrein, Italië
De AGV Italo van maker Alstom is ontworpen om snelheden tot 360 km/uur te halen, maar rijdt over het algemeen met een snelheid van 300 km/uur tussen Napels en Milaan. Mocht het ooit nodig zijn, dan is de trein maar liefst 570 km/uur gegaan.
Trein à Grande Vitesse (TGV), Frankrijk
Frankrijk maakt het voor toeristen gemakkelijk om verschillende delen van het land te bezoeken, dankzij de TGV-hogesnelheidstreinen van Alstom. De werkingssnelheid van het POS bereikt 320 km/uur – de maximale snelheid waarvoor het is ontworpen – maar het record is 570 km/uur.
Harmony CRH 380A kogeltrein, China
Met een snelheid van 386 km/uur is de Harmony CRH380A de op een na snelste trein ter wereld (gemiddelde snelheden zijn normaal gesproken minder, maar het is nog steeds sneller dan wat Amerikanen gewend zijn), hoewel de China Railway Corp. heeft hem tot 300 km/uur gereden. Omdat er meer dan een miljard mensen moeten worden bediend, zijn hogesnelheidstreinen een essentiële vorm van transport.
Aanbevelingen van de redactie
- De nieuwe magneettrein van China kan een verbazingwekkende snelheid van 600 km/uur halen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
