SUV's zijn begonnen als basiswerkvoertuigen, maar kunnen nu net zo'n snobistische aantrekkingskracht hebben als een Lamborghini of Mercedes. De Land Rover Defender is een overblijfsel uit die vroegere tijd, maar dat weerhoudt de Britse bouwer Prindiville Design er niet van om er een exclusief statussymbool van te maken.
Prindiville beschouwt zichzelf als de opvolger van de carrosseriebouwers uit de jaren twintig en dertig. In plaats van aangepaste carrosserieën op Duesenbergs te plaatsen, stemt het exotische machines af van onder meer Aston Martin, Ferrari en Lamborghini. Om zijn portfolio uit te breiden, richt Prindiville zijn aandacht op een heel ander type auto.
Aanbevolen video's
Het bedrijf heeft onlangs aangekondigd dat het 25 vrachtwagens in beperkte oplage gaat bouwen, gebaseerd op de Defender 90 met korte wielbasis. “De Limited Edition Land Rover Defender is een werkelijk uniek voorstel omdat hij een meer verfijnde, stille en verfijnde uitstraling biedt comfortabele omgeving vergelijkbaar met die van high-end 4x4’s”, zegt Alex Prindiville, oprichter en hoofdontwerper van Priindiville-ontwerp.
Verwant
- Land Rover zoekt naar manieren om klanten en toezichthouders tevreden te houden
- Exclusief: hoe de ontwerpers van Land Rover de Defender nieuw leven inblazen
- Land Rover geeft de emblematische Defender een 21e-eeuwse make-over
Dat is een behoorlijk grote opdracht, gezien het voertuig waarmee Prindiville begint. Voordat Land Rover luxe SUV's zoals de Range Rover maakte, maakte het eenvoudige, stoere vrachtwagens. De Defender wordt nog steeds gewaardeerd door hardcore offroad-enthousiastelingen en het Britse leger vanwege zijn mogelijkheden om overal mee naartoe te gaan. De Defender 90 is eigenlijk een bedrijfsauto, zonder achterbank of ramen. Volgens Prindiville werd de 90 gekozen vanwege zijn tweezitsindeling (Lamborghini's hebben immers maar twee stoelen).
Het interieur is allesbehalve commercieel; het omvat met Italiaans leer beklede Cobra-racestoelen en Alcantara-tapijten, die allemaal kunnen worden aangepast met een verscheidenheid aan kleuren. De Prindiville Defender krijgt ook een paar snufjes: een dvd-speler met een vijf-inch scherm ingebouwd in het dashboard, parkeersensoren en camera achteraan, Bluetooth en Wi-Fi.
Onder de motorkap krijgt de standaard 2,4-liter diesel-in-lijn vier ook een paar upgrades. Het meest agressieve pakket, Stage Four, voegt een krachtigere turbocompressor en intercooler met hoog debiet toe; alle versies krijgen een titanium sportuitlaatsysteem. Het resultaat is 190 pk en 339 lb-ft koppel; geen van beide cijfers zal Porsche Cayenne-rijders bedreigen.
Om de Defender in beperkte oplage te onderscheiden van kleinere voertuigen, heeft Prindiville ook het exterieur aangepast. De meest opvallende verschillen zijn LED-verlichting, chromen treeplanken en grotere 18-inch aluminium wielen.
De kosten van al dit maatwerk bedragen ongeveer $ 81.500. In de beste traditie van carrosseriebouw zal Prindiville elke auto met de hand in elkaar zetten, hoewel veel van de mechanische upgrades zullen worden uitgevoerd door Alive Tuning.
Die prijs lijkt een beetje hoog gezien het gebrek aan prestaties van de Defender; Met dat soort geld kun je meerdere, veel snellere SUV's kopen. Aan de andere kant is het ook behoorlijk belachelijk om van een militair werkpaard als de Defender te verwachten dat hij luxueus is, laat staan sportief. Fans van traditionele Defender zullen waarschijnlijk spotten met de upgrades van Prindiville, dus het is onduidelijk wie deze auto naar verwachting zal kopen. Het zal zeker niemand in de Verenigde Staten zijn; de Defender wordt hier niet verkocht. Misschien zal Prindiville in plaats daarvan een aangepaste Jeep Wrangler op de markt brengen.
Aanbevelingen van de redactie
- Luxe auto's blijven branden op verlaten vrachtschip
- Land Rover Defender zou een levensgrote, op afstand bestuurbare auto kunnen worden
- De opnieuw ontworpen Land Rover Defender zit boordevol nieuwe technologie
- BlackBerry zal cyberbeveiliging bieden voor toekomstige Jaguar Land Rover-voertuigen
- Kijk hoe een Porsche Cayenne een ronderecord vestigt op een onvoltooid circuit
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
