Nissans compacte NV200-busje is al van New York “Taxi van morgen,” maar nu probeert het Japanse bedrijf een nieuwe markt te betreden, een markt die al een iconische cabine heeft. Nissan presenteert momenteel de NV200 als alternatief voor de beroemde Londense zwarte taxi.
Een NV200-taxi volgens Europese specificaties biedt plaats aan vijf passagiers, waarvan drie op een zitbank en twee in naar achteren gerichte springstoelen. De ruimte die normaal gesproken wordt ingenomen door de voorpassagiersstoel, wordt gebruikt voor bagage. Nissan zal de NV200 uitrusten met Londen-specifieke verlichting en de kenmerkende zwarte lak.
Aanbevolen video's
De NV200 heeft een voordeel in Groot-Brittannië omdat hij qua formaat dichter bij de standaard London Taxi Company (LTI) TX4 ligt dan bij de enorme Ford Crown Victoria's die de voorkeur genieten van New Yorkse taxichauffeurs.
Verwant
- Uber wordt mogelijk verboden in Londen. Zou hetzelfde in de VS kunnen gebeuren?
Volgens Nissan is de NV200 groener dan de TX4, waardoor hij minder vervuilt en chauffeurs kostbare ponden aan de pomp besparen. De TX4 wordt aangedreven door een 2,5-liter viercilinder dieselmotor, die 99 pk en 177 pond-voet koppel levert. De NV200 wordt aangedreven door een 1,5-liter diesel met 89 pk en 151 lb-ft.
De Nissan heeft misschien minder vermogen, maar de makers zeggen dat hij 44,4 mpg zal opleveren, vergeleken met de 29,4 mpg van de TX4. Met de uitstoot is het hetzelfde verhaal: de NV200 stoot 139 gram kooldioxide per kilometer uit, de TX4 stoot 240 gram kooldioxide uit.
Voor het ultieme eco-taxirijden importeert Nissan ook de elektrische e-NV200 als taxi.
Nissan hoopt ook de traditionele Black Cab te overtroeven op het gebied van interieuraccommodaties. De NV200 wordt geleverd met een panoramisch glazen dak van 12,9 vierkante meter, perfect voor toeristen, evenals USB-poorten en individuele bedieningselementen voor verlichting en verwarming/airconditioning.
Beide voertuigen zijn toegankelijk voor gehandicapten, maar Nissan zegt dat de indeling van de bestelwagen het in- en uitstappen gemakkelijker moet maken. In een TX4 klapt een zijhelling uit voor rolstoeltoegang en worden er een paar stoelen opgeborgen om ruimte te maken. De NV200 heeft ook een opklapbare oprit, maar de stoelen schuiven naar achteren.
De NV200 kan in praktische termen zijn oude vijand evenaren of zelfs beter maken, maar de TX4 heeft de stylingwedstrijd helemaal op slot. De Nissan is geen lelijke auto, maar hij ziet er gewoon uit als elke andere minivan. De TX4 is uniek en direct herkenbaar dankzij de styling die teruggaat tot de Austin FX4-taxi uit de jaren zestig.
Daar valt iets voor te zeggen. De Londense taxi’s zijn symbolen van hun stad; als taxichauffeurs dezelfde voertuigen gaan besturen als alle anderen, zullen de zaken iets minder interessant zijn.
Aanbevelingen van de redactie
- Electric Citi Bikes keert terug naar New York City met een prijsstijging
- Houd binnenkort een taxi aan in New York City en misschien stapt u wel in een Tesla
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
