Het is vijf jaar geleden dat Ford en Microsoft het Sync-infotainmentsysteem voor in de auto lanceerden en, Ondanks dat het systeem veel kritiek kreeg, heeft het systeem vijf miljoen Ford en Lincoln bereikt voertuigen.
Sync debuteerde op de Consumer Electronics Show (CES) in 2007 en was een van de eerste systemen waarmee bestuurders hun smartphones en andere apparaten konden synchroniseren (krijgen) met de systemen van hun auto. Hiermee kunnen bestuurders handsfree bellen, sms-berichten lezen en stapsgewijze aanwijzingen geven, zelfs in auto's die geen ingebouwd navigatiesysteem hebben.
Aanbevolen video's
Toch is er in vijf jaar veel veranderd. De originele Sync gebruikte alleen fysieke knoppen, maar nieuwere versies (meestal gecombineerd met Ford's MyFord Touch en MyLincoln Touch) hebben aanraakschermen en stemherkenning. Net als andere autobedrijven heeft Ford geprobeerd knoppen op zijn infotainmentsystemen te elimineren en andere te integreren functies zoals klimaatregeling, audio en navigatie, in één interface die bestuurders aan hun tablets herinnert telefoons.
Verwant
- Met Ford Sync 4 kunnen Apple CarPlay- en Android Auto-gebruikers de kabel doorknippen
MyFord Touch voegde ook functies toe zoals muziek- en videostreaming, en een spraakgestuurd klimaatcontrolesysteem dat de door de bestuurder ingestelde binnentemperatuur handhaaft. Het kan ook een smartphone gebruiken om toegang te krijgen tot internet via een USB-verbinding.
De toevoeging van het touchscreen van de MyFord Touch was misschien geen goede zaak. De originele Sync kreeg redelijk positieve recensies, maar MyFord Touch kreeg voortdurend kritiek. Testers hebben geklaagd dat MyFord Touch te ingewikkeld is, dat de bedieningselementen niet snel reageren of te moeilijk te lezen zijn, en dat het hele pakket bestuurders gemakkelijk kan afleiden.
Ford gelanceerd “Mijn Ford Touch 2.0” om een aantal problemen te corrigeren. Een software-update stroomlijnde enkele menu's en probeerde het aanraakscherm en de stemherkenningsbediening responsiever te maken.
Rapporten van de consument zei dat het systeem ‘stinkt’, en zou het een vijand niet toewensen. Ondanks de recente upgrades van de software van MyFord Touch, zei het tijdschrift dat het fundamentele ontwerp gebrekkig was.
Terwijl Ford het gecombineerde infotainmentsysteem adverteert als ‘Sync with MyFord Touch’, alleen de basis Het synchronisatieplatform is ontwikkeld door Microsoft, waaraan Ford andere functies heeft toegevoegd om MyFord te creëren Aanraken.
Afgezien van de problemen is vijf miljoen verkopen een indrukwekkend aantal voor de originele Sync. Ondanks het schadelijke effect van MyFord Touch op de beoordelingen van Ford in eerste kwaliteitsonderzoeken en andere tests, blijft dit infotainmentsysteem populair.
Sync is compatibel met zowel iOS als Android en is beschikbaar op de meeste Ford- en Lincoln-modellen uit 2013.
Aanbevelingen van de redactie
- Het plan van Ford voor de door Rivian aangedreven, elektrische Lincoln SUV werd geannuleerd vanwege het coronavirus
- Ford roept veiligheidsherroepingen uit voor drie automodellen in Noord-Amerika
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
