Nu gesteund door Volvo, en verschillende andere Europese autofabrikanten, is het CAR 2 CAR Communication Consortium een non-profitorganisatie die door de industrie wordt aangestuurd organisatie die actief pleit voor auto's die met elkaar communiceren, waardoor het verkeersbewustzijn wordt bevorderd, en veiligheid.
Vanaf 2016 belooft Volvo communicatietechnologie tussen auto's te implementeren waarmee voertuigen onderweg met elkaar kunnen communiceren, ongeacht het merk. Door de reeds bestaande GPS- en navigatiesystemen in combinatie met draadloze netwerken te gebruiken, zullen toekomstige voertuigen kunnen communiceren en elkaar kunnen waarschuwen voor een groot aantal weggerelateerde informatie.
Aanbevolen video's
Volvo heeft een aantal belangrijke gebieden uiteengezet waarop het graag de communicatie in de auto zou willen concentreren, waaronder; groen licht optimale snelheidsadviezen; waarschuwingen voor noodvoertuigen; waarschuwingen voor wegenbouw; waarschuwingen voor langzaam rijdende voertuigen; verkeersdoorstroming en files; weerbericht; en roodlichtovertredingen.
Verwant
- Met een prijskaartje van minder dan $ 40.000 zal de compacte EX30 van Volvo de meest betaalbare EV zijn, en ook de snelste
- De met sensoren gevulde EX90 is niet zomaar een EV, maar het torenhoge technologische vlaggenschip van Volvo
- 2022 Volvo V90 Cross Country eerste ritrecensie: Android aan boord
Hoewel sommige hiervan voor zich spreken, dachten we dat we de weinige zouden schetsen die het meest onderscheidend leken.
Ten eerste het groenlicht-advies voor de optimalisatiesnelheid: in wezen gaat deze functie minder over veiligheid en meer over efficiëntie. CAR 2 CAR voorziet een nabije toekomst waarin verkeerslichten kunnen communiceren met passerende voertuigen en hen op de hoogte stellen van de verkeerslichten optimale snelheid die het voertuig kan aanhouden om een reeks verkeerslichten te passeren zonder voortdurend te stoppen beginnend. Hetzelfde geldt voor de roodlichtovertredingswaarschuwingen. Intelligente verkeerslichten waarschuwen een bestuurder die geen rood licht heeft gezien en als het voertuig door rood rijdt Als het signaal brandt, kan het signaal het overtredende voertuig en anderen eromheen die zich mogelijk op de route bevinden, waarschuwen botsing.
Ten slotte waarschuwingen over bouwwerkzaamheden en verkeersstromen. De huidige navigatiesystemen die automobilisten waarschuwen voor fileproblemen en een alternatieve route aanbieden, vertrouwen uitsluitend op gemeentelijke waarschuwingssystemen, die vaak traag worden toegepast. Zodra het verkeer begint te vertragen, kunnen voertuigen die zijn ontworpen met CAR 2 CAR niet alleen mensen in de buurt waarschuwen waarschuw degenen die onderweg zijn voor de verkeersbelemmering, waardoor een eerdere routewijziging mogelijk is, waardoor het verkeer afneemt ophoping.
Geconfronteerd met een toekomst van autonome auto’s zien we veel liever een weg gevuld met communicerende intelligente voertuigen dan voertuigen die simpelweg alles voor ons doen. Verrassend genoeg zien we het misschien eerder dan we hadden verwacht.
Aanbevelingen van de redactie
- De beste gebruikte autowebsites in 2023
- 2024 De Polestar 2 krijgt een grote onderhoudsbeurt voor modeljaar 2024
- 2022 Volvo C40 Recharge eerste ritrecensie: EV-modestatement
- Volvo onthult de elektrische 2022 C40 Recharge met Android-aangedreven technologie voor in de auto
- 2021 Volvo XC40 Recharge eerste rit review: verfijnde EV-subtiliteit
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
