Voor een autobedrijf met een naam als Mini, dat lang heeft geprofiteerd van zijn kleine gestalte, is de Britse club in Duitse handen niet bang om een grote verscheidenheid aan auto's aan te bieden om uit te kiezen. Onze laatste telling bracht het totale aantal varianten op zes – meer als je alle speciale edities, limited editions en John Cooper Works-modellen meetelt. Maar ondanks dat er meer Mini-modellen zijn dan dagen van de week, zal het volgende model van het bedrijf het belangrijkste zijn.
Het is geen geheim dat Mini werkt aan een opvolger van de populaire Cooper. Het gerucht gaat dat Mini ergens eind volgend jaar zal pronken met zijn nieuwste creatie. En wanneer hij debuteert, denkt voormalig senior ontwerper bij BMW DesignWorksUSA, Sonny Lim, dat hij een meer mainstream aantrekkingskracht zal hebben en een “radicale afwijking van het huidige Mini-ontwerp” zal benadrukken.
Aanbevolen video's
Lim's Mini Zero Concept (foto), dat te zien is op de online portfoliosite Behance, is een weergave van wat dat vertrek zou kunnen inhouden. Het concept van Lim breekt met de huidige generatie Cooper, terwijl het nog steeds teruggrijpt op de kenmerkende erfenis van het naamplaatje. iets kleiner dan de Mini Cooper – met een afmeting van 140,6 inch van begin tot eind – maar iets langer dan de geannuleerde Mini Raketman.
Over het geheel genomen is de Mini Zero Concept een slim ogende auto met een strak en verfijnd ontwerp dat de bescheiden wortels van de klassieke Mini lijkt te heroveren en tegelijkertijd zijn premiumstatus behoudt. Vanuit ontwerpperspectief legt het moeiteloos een uitgesproken moderne smaak vast zonder excentriek te zijn. Alles wat u van een Mini mag verwachten, is aanwezig: van de opvallende ovale koplampen tot de traditionele Mini-grille. Het is allemaal erg “Mini”, wat zeker een goede zaak is. Met een voetgangersdesign word je geen auto-icoon.
Natuurlijk kom je met een mooie facelift maar zo ver, daarom zijn er prestatieverbeteringen aangebracht Bij de Mini Zero is rekening gehouden met de algehele rijervaring Concept. Het kleinere formaat is niet alleen een terugkeer naar de Mini’s van weleer, maar zou eerder betere prestaties bieden en een lager brandstofverbruik opleveren met minimale wijzigingen aan de aandrijflijn.
Het is niet verwonderlijk dat er de laatste tijd veel kritiek is geuit op de voeten van het merk. Herinner je al die modellen en speciale edities die we noemden? Het grootste deel van die klacht komt voort uit het grote aantal aangeboden Mini-modellen – waarvan een groot aantal hebben een speelse en gimmickachtige ontwerpesthetiek en niet-flatterende, ‘trendy’ extra’s die niet geschikt zijn voor de autosleutel markt. Als je rekening houdt met het feit dat Mini terrein verliest in het segment van de premium kleine auto's ten opzichte van rivalen als Audi en Fiat, dan heb je een niet zo mini-probleem. Een nieuwe reset voor de Cooper en een vereenvoudigde aanpak zouden wel eens precies kunnen zijn wat het merk nodig heeft om het terug te brengen naar de mainstream en – nog belangrijker – naar de garages van de consument.
Tot die tijd hopen we alleen maar dat de krachten die over zijn bij Mini en BMW aandacht besteden en dat we iets krijgen dat zelfs maar in de verte lijkt op de Zero Concept.
Aanbevelingen van de redactie
- De volgende generatie Apple CarPlay zal uw hele auto van stroom voorzien, in lijn met de trend van auto's met volledig scherm
- Mini begint bestellingen aan te nemen voor de volledig elektrische Cooper SE 2020
- De volledig elektrische Mini Cooper SE maakte een roadtrip van San Francisco naar Los Angeles
- De Amerikaanse lancering van de volgende generatie Kia Soul EV wordt uitgesteld tot 2021
- De elektrische Mini Cooper SE rijdt de Nürburgring rond zonder te remmen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
