2020 Cadillac XT5 krijgt turbomotor, sportmodel

Cadillac legt meer nadruk op cross-overs als reactie op de onverbeterlijke vraag van de consument. Daarnaast lancering van nieuwe modellenHet luxemerk General Motors geeft de oudste crossover in zijn gamma een milde update. De Cadillac XT5 uit 2020 ziet er aan de buitenkant grotendeels hetzelfde uit, maar heeft wel enkele mechanische veranderingen en bijgewerkte technologie.

De Cadillac XT5 2020 behoudt zijn agressief hoekige exterieurstijl, met enkele wijzigingen aan de voor- en achterkant. De XT5 krijgt ook standaard LED-koplampen en neemt de nieuwe Cadillac-uitrustingsniveaustructuur over van de nieuwe XT6. De upgrade van het basisuitrustingsniveau Luxury naar Premium Luxury of Sport brengt specifieke exterieurstylingkenmerken met zich mee die op elk model zijn afgestemd.

Onderhuids krijgt de 2020 XT5 een 2,0-liter viercilinder turbomotor als nieuwe instapoptie. De viercilindermotor levert 237 pk en 258 pond-voet koppel. Een 3,6-liter atmosferische V6 is overgenomen van eerdere modeljaren. Het maakt 310 pk en 271 lb.-ft. Beide motoren zijn gekoppeld aan een automatische transmissie met negen versnellingen. De XT5 blijft standaard voorwielaandrijving of optionele vierwielaandrijving bieden.

In tegenstelling tot de vorige Sportpakketis de XT5 Sport nu een apart uitrustingsniveau met zijn eigen specifieke mechanische kenmerken. Hij krijgt een adaptieve ophanging, een snellere stuurverhouding en een geavanceerder vierwielaandrijvingssysteem met een koppelvectoring achterdifferentieel. Het achterdifferentieel kan het vermogen tussen de achterwielen overbrengen, waardoor de XT5 in bochten kan worden gericht. De Sport haalt echter niet meer vermogen uit de V6-motor – de enige optie op dit model.

Cadillac heeft ook het infotainmentsysteem van de XT5 bijgewerkt, waardoor het meer in lijn ligt met de opstelling van de grotere XT6. Bestuurders kunnen het 8,0-inch touchscreen rechtstreeks gebruiken, of kiezen voor een draaiknop en analoge knoppen. Apple CarPlay En Android Auto, evenals een ingebouwde Wi-Fi-hotspot, blijven standaard. De XT5 krijgt ook een Near Field Communication-punt waarmee koppeling met één druk op de knop mogelijk is Android telefoons, evenals draadloos opladen van telefoons en USB-C-poorten.

De 2020 XT5 wordt standaard geleverd met Lane Keep Assist, Lane Departure Warning en autonoom noodremmen, maar adaptieve cruisecontrol is een optionele extra. De standaard Safety Alert Seat trilt wanneer een van de verschillende rijhulpmiddelen wordt geactiveerd, iets dat uniek is voor Cadillac. De XT5 krijgt ook standaard een herinneringsfunctie op de achterbank, ontworpen om te voorkomen dat mensen kinderen of huisdieren onbeheerd achterlaten op de achterbank, en een monitor voor tienerbestuurders.

De Cadillac XT5 2020 komt later deze zomer in de verkoop. De prijzen beginnen bij $ 45.090 voor een basismodel met voorwielaandrijving, dat stijgt tot $ 56.090 voor een topmodel Sport (die standaard wordt geleverd met vierwielaandrijving). Cadillac brengt, midden in wat het de ‘lanceermodus’ noemt, nieuwe auto’s uit, zoals de XT6 met drie rijen, de CT5 En CT4 sedans, en uiteindelijk de eerste volledig elektrisch productiemodel.

Aanbevelingen van de redactie

• Cadillac Lyriq eerste ritrecensie: elektrisch manifest
• Cadillac's CT4 kleine sedan uit 2020 begint bij $ 33.990, het sportieve V-model kost $ 40.000
• Cadillac-chauffeurs kunnen nu via hun dashboard een parkeerplaats vinden en betalen
• Het Super Cruise-systeem van Cadillac voegt 70.000 kilometer compatibele snelweg toe
• Cadillac bevestigt prestatieversies uit de V-serie van de CT5 en CT4

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.