1 van 10
De Nissan Blad is de best verkochte elektrische auto in de geschiedenis, maar Nissan heeft niet geprobeerd te profiteren van die populariteit door meer elektrische modellen aan te bieden. De Nissan IMk-concept zinspeelt echter op wat een ander soort Nissan is elektrische auto eruit zou kunnen zien. Nissan debuteert op de Tokyo Motor Show 2019 en noemt de IMk de ‘ultieme stadsforens’.
De ontwerpers volgden het typische stadsautoboekje en creëerden een voertuig dat deel uitmaakt van de auto Slimme auto, deel Kia ziel. De kleine proporties en minimale overhangen verkleinen de voetafdruk van de IMk, wat het parkeren gemakkelijker zou moeten maken. De boxy, hoge vorm helpt de binnenruimte binnen dat kleine vloeroppervlak te maximaliseren. Een soortgelijke aanpak werkte voor de BMW i3, een elektrische productieauto die is ontworpen voor stadsverkeer, dus die zou ook voor Nissan moeten werken.
Aanbevolen video's
Het interieur is volgens Nissan ontworpen om meer aan te voelen als een café of lounge dan als de binnenkant van een auto. Ontwerpers gebruikten lichtgekleurde materialen om het interieur gezelliger te maken en elimineerden zoveel mogelijk analoge bedieningselementen. Eén enkel paneel geeft vitale informatie weer, zoals snelheid en navigatie-aanwijzingen, terwijl een holografisch display andere functies regelt. De IMk integreert ook Nissans “
onzichtbaar naar zichtbaartechnologie, die is ontworpen om automobilisten meer informatie te geven over hun omgeving. Volgens Nissan kunnen bestuurders er zelfs door gebouwen of andere obstakels heen ‘kijken’.Verwant
- Te hip voor een minivan? Bekijk VW’s volledig elektrische ID.Space Vizzion-concept
- Nissan onthult zijn next-gen technologie, inclusief een virtual reality-passagier
- Mazda’s MX-30 daagt de algemeen aanvaarde definitie van een EV uit
Het IMk-concept is voorzien van de nieuwste versie van Nissan ProPilot-assistentie systeem, genaamd ProPilot 2.0. Momenteel alleen beschikbaar in Japan, ProPilot 2.0 kan accelereren, remmen en sturen op snelwegen. Bestuurders kunnen volgens Nissan zelfs hun handen voor een beperkte tijd van het stuur halen, hoewel het systeem geen rijstrookwisselingen kan uitvoeren zoals Tesla's Autopilot. Het IMk-concept beschikt ook over ProPilot Remote Park, waarmee de auto autonoom een parkeerplaats kan zoeken nadat de bestuurder uitstapt. Zie het als een meer geavanceerde versie van Tesla's slimme oproep.
ProPilot 2.0 is al beschikbaar op sommige Nissan-modellen in Japan, en kan op termijn ook in de Verenigde Staten worden aangeboden. Gezien de onbetrouwbaarheid van Tesla’s Smart Summon en mogelijke problemen met regelgeving en aansprakelijkheid, kan het echter enige tijd duren voordat ProPilot Remote Park beschikbaar komt voor klanten. Wat het IMk-concept zelf betreft, wil Nissan de productieplannen niet bespreken. Maar de autofabrikant wil wel groeien zijn aanbod elektrische auto's, dus het is mogelijk dat een stadsauto als de IMk uiteindelijk in de showrooms terechtkomt.
Aanbevelingen van de redactie
- Buick kondigt plan aan om volledig elektrisch te gaan met een verbluffend EV-concept
- Als je deze elektrische Jaguar wilt besturen, moet je Gran Turismo spelen
- De turbine-elektrische Mitsubishi Mi-Tech herinnert ons eraan wat er zo geweldig is aan concepten
- Honda's nieuwe hybride Fit is er, maar zal deze het Amerikaanse assortiment van het bedrijf opfleuren?
- Lexus sluit zijn elektrische auto-offensief aan met een innovatief concept
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
